Джек – бул механизм, анын негизги милдети жүктөрдү бийиктикте көтөрүү жана бекитүү. Бул түзүлүштүн крандар жана лебедкалар сыяктуу башка көтөрүүчү механизмдердин ортосундагы айырмачылыктын ролунда жабдууларды жогору жактан эмес, ылдый жактан жайгаштыруу мүмкүнчүлүгүн бөлүп көрсөтүүгө болот, бул көмөкчү аркандарды, чынжырларды жана линияларды колдонуунун зарылдыгын жокко чыгарат. структуралар.
Джектердин негизги түрлөрү
Бүгүнкү күндө домкраттардын бир нече түрү бар, алардын арасында:
- бурау;
- стеллаж;
- гидравликалык;
- пневматикалык.
Биринчилери жогорудан же ылдыйдан жүк орнотуу зарылчылыгы болгондо оңдоо иштерине колдонулат. Бул учурда айлануучу согончогу же лапаны колдонсо болот. Мындай приборлордун жүк көтөрүмдүүлүгү адатта 15 тоннадан ашпайт. Агрегаттар цилиндрден турат, анын ичинде бир нече же бир көтөрүүчү бурамалар орнотулган. Ал тиштүү гайканын айлануу багытына жараша узартылышы же тартылышы мүмкүн.
Сүрөттөрү макалада берилген домкраттардын түрлөрүн эске алып, аларды бөлүп көрсөтүү керек. Негизги артыкчылыктары. Мисалы, бурама түзүлүш эксплуатация учурунда эң чоң ишенимдүүлүккө ээ, бул жүк жип менен бекемделиши менен түшүндүрүлөт, ал эми көтөргөндө гайка бош айланат. Маанилүү плюстарды туруктуулук, ошондой эле күч деп атоого болот, мындай механизмдер кошумча стендсиз иштей алышат.
Бурама домкраттарды эске алуу менен, биринчи кезекте бул жабдуулардын түрлөрүн изилдешиңиз керек. Башкалардын арасында, арзан баада, таасирдүү көтөрүү бийиктигинде, аз салмакта жана компакт өлчөмү менен мүнөздөлгөн маанилүү артыкчылыгы бар бириккен рычаг-бураткыч түзүлүштөрдү бөлүп көрсөтүү зарыл. Ошондой эле бул түрдөгү бурмалуу домкраттардын кемчиликтерин белгилей кетүү керек, алардын арасында туруктуулугу начар, ошондой эле колдонууга ыңгайлуу эмес диск туткасы бар.
Левер винт уячалары жөнүндө көбүрөөк маалымат
Автомобиль домкраттарынын негизги түрлөрүнө рычаг-буроо түзүлүштөр кирет, алар эң функционалдуу болуп эсептелет жана 1 тоннага чейинки жүктөрдү көтөрүү үчүн колдонулат. Артыкчылыктарга жеңил салмак, жогорку саякат жана аз учуруу бийиктиги кирет.
Бирок, бул структуралар таасирдүү катуулугу, ошондой эле туруктуулугу менен мактана албайт. Эгерде массасы 2 тоннага жеткен жүктү көтөрүү зарыл болсо, анда ромб түрүндөгү сортко артыкчылык берүү керек, ал бири-бирине илгичтер аркылуу туташтырылган 4 рычагды камтыйт. Алар бриллиант формасында тизилген, бул түзмөккө ат берген.
Бурама жөнүндө көбүрөөк маалыматуячалар
Машина домкраттары, түрлөрү жана максаты жогоруда сүрөттөлгөн, бурама болушу мүмкүн, алар күч-аракеттин түрүнө жараша кол менен бөлүнөт жана электр жегич менен жабдылган. Мындай түзүлүштөрдүн механикалык версиясы 30 жыл мурун ойлоп табылган, бирок ушул күнгө чейин механизм дээрлик эч кандай өзгөрүүгө дуушар болгон эмес.
Негизги конструкциялык элемент болоттон жасалган корпус жана бурамалар. Мындай бирдиктердин негизги артыкчылыктары жогоруда айтылган, бирок алардын кемчиликтери да бар, алардын арасында:
- чоң өлчөм;
- кичинекей подшипник аянты;
- коллекторлору менен жабдылган унааларды көтөрүүдө гана колдонсо болот.
Эгер биз колдоонун анча деле маанилүү эмес чөйрөсүн майда-чүйдөсүнө чейин карап чыга турган болсок, анын кесепети төмөн туруктуулук болуп саналат. Мына ошондуктан механикалык домкраттардын бул түрлөрү кошумча дөңгөлөктөр менен, ошондой эле машинанын астына коюлган кирпич сыяктуу бардык буюмдар менен камсыздандырылган.
Рекалардын мүнөздөмөлөрү
Бул аспаптар монтаждоо жана демонтаждоодо, ошондой эле оңдоо жана курулуш иштеринде кеңири колдонулат. Бул жабдуулардын негизги түрлөрүнүн арасында тиштүү жана рычаг механизмдерин айырмалоого болот. Акыркылары рельсти жылдырган селкинчек колу менен толукталат. Айдоо рычагынын ордуна стеллаждар жана пиниондук домкраттар башкарылуучу тиштүү механизмди колдонушаттуткасы менен аракетте. Тиштин биринин огунда жүктү кармап туруу үчүн ратчет камтылган.
Сипатталган домкраттардын эки сортунда тең чөйчөктүү жүк ташуучу рельс негизги түйүн катары иштейт. Эгерде жүктө ылдый жакта турган таяныч бети бар болсо, анда жөн гана стеллаждын уячасы жардам берет, анын астыңкы учу 90 ° бурчта ийилген. Домкраттардын түрлөрүн жана түрлөрүн эске алуу менен, стеллаждуу түзүлүштөрдүн маанилүү өзгөчөлүгү көтөрүүчү платформанын төмөн жайгашкандыгын белгилей аласыз. Сатууда сиз полго чейинки аралык 90 мм гана болгон варианттарды таба аласыз. Мындай жабдуулар бир, эки же үч баскычтуу берүү болушу мүмкүн. Ар бир сорт жүк көтөрүү үчүн колдонулат:
- 6 тоннага чейин;
- 6 тоннадан 15 тоннага чейин;
- 15 тоннадан ашык.
Мындай түзмөктөр вертикалдуу же горизонталдуу абалда иштей алат. Түзмөктөрдү тейлөө оңой жана дизайны боюнча жөнөкөй, тейлөөгө болот, ошондой эле 20 тоннага жеткен жогорку жүк көтөрүмдүүлүктү камсыз кылат.
Гидравликалык домкраттын мүнөздөмөлөрү
Эки карала турган нерсе - бул гидравликалык домкрат, анын түрлөрү төмөндө сөз болот. Бул жабдуу суюктуктан иштейт, ал эми иштөө принциби суюктуктун басымынын жардамы менен кыймылдаган плунжерге негизделген. Мындай түзүлүштөр аз иштөө күчү, чоң жүк көтөрүмдүүлүгү, жогорку натыйжалуулугу, компакттуулугу, жылмакай иштөөсү жана катуулугу менен мүнөздөлөт.
Бирок, механикалык домкраттарга караганда таасирдүү көтөрүү бийиктигинде көрсөтүлгөн кемчиликтер да бар. Бул учурда, түшүрүү бийиктигин мүмкүн болушунча так жөнгө салуу мүмкүн эмес. Мындан тышкары, бул типтеги домкраттар сынып калышы мүмкүн жана сынык механикалык көтөргүч түзүлүшкө караганда олуттуураак болот. Бул учурда жүк көтөрүмдүүлүгү 1 тоннадан 1000 тоннага чейин өзгөрүп турат жана негизги сортторун бөлүп көрсөтүүгө болот:
- бөтөлкө;
- классикалык;
- жылдырылуучу;
- бриллиант;
- толтуруу;
- эки деңгээлдүү.
Гидравликалык типтеги домкраттардын түрлөрүн карап чыгып, сиз бир таякчалуу бөтөлкө түрүн иштетүү оңой экенин, колдонуунун кеңири спектрин жана өзүм билемдик менен жогорку татаалдыктагы иштерди натыйжалуу аткара аларын түшүнөсүз.
Мындай жабдууларды сиз курулуш жана машина куруу сыяктуу бардык тармактарда демонтаждоо жана орнотуу үчүн колдоно аласыз. Докрант темир жол вагондорун, вагондорду, дөңгөлөктөрдү оңдоодо, трубаларды ийүүчү, түтүк кескичтер жана башка жабдуулар үчүн энергоблок катары пайдалуу болот. Бул типтеги домкраттарды өтө этияттык менен ташуу керек, анткени жумушчу суюктук резервуардан жөн эле агып кетиши мүмкүн, андыктан аппаратты тик абалда сактоо керек.
Пневматикалык домкраттын спецификациялары
Жабдуулардын бул түрү оңдоо, монтаждоо жана куткаруу иштери учурунда жүктөрдү көтөрүү жана жылдыруу үчүн колдонулат. Мындай түзүлүштөр жүк менен колдоонун ортосунда таптакыр жок болгондо зарылкичинекей боштук. Домкраттардын пневматикалык түрү эң так орнотуу талап кылынганда зарыл. Эгер иш саздак, тегиз эмес жана борпоң жерде жүргүзүлсө, анда тандоо айкын болот.
Бул типтеги домкраттар таасирдүү диаметрдеги түтүк системаларын бириктирүү үчүн колдонулат, кээде бул параметр 1200 ммге жетет. Мындай жабдуулар арматураланган кездемеден жасалган резина-корд жалпак кынынын формасына ээ. Кысылган аба берилгенде ал бийиктикке көбөйөт. Булак мобилдик же стационардык компрессорлор, кысылган аба баллондору, унаа насостору болушу мүмкүн.
Пневматикалык домкраттардын негизги кемчилиги - бул кымбат баалуу өндүрүш технологиясы, дизайндын татаалдыгы, ошондой эле өнөр жай өндүрүшүнүн чакан партиялары таасир этүүчү наркы. Сатып алуудан мурун алардын түрлөрүн жана дизайнын изилдеп чыгуу керек болгон мындай домкраттарды эске алуу менен, кыймылдаткыч өчүрүлгөндө мындай түзүлүштөр коопсуз эмес болушу мүмкүн экенин белгилей кетүү керек. Көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө келсек, ал пневматикалык жетектеги басым менен аныкталат.
Механикалык уюлдук домкраттардын мүнөздөмөсү
Автоунаалар үчүн домкраттардын түрлөрүн эске алуу менен, конструкцияда 3 тоннага чейинки жүктөрдү көтөрө алган бурамалар бар, стойкага орнотулган механикалык түзүлүштөрдү өзгөчө белгилеп кетүү зарыл. Мындай структуралар жогорку катуулугуна жана мыкты туруктуулугуна ээ, бирок кемчиликтер арасында олуттуу таасирдүү салмак жана кичинекей көтөрүү бийиктиги бар.
Айлануучу домкрат жана аныннегизги сорттор
Айлануучу домкраттардын түрлөрүн эске алуу менен көчмө, стационардык жана мобилдик түзүлүштөрдү айырмалоо керек. Бул механизмдер ар кандай дизайнга ээ болушу мүмкүн, бирок түзүлүш боюнча алар стойкага, бурама жана гидравликалык болуп бөлүнөт. Акыркы сорт эң популярдуу болуп эсептелет жана классикалык прокатка караганда жакшыраак белгилүү.
Мындай аппараттар жеке автотранспортчуларга да, дөңгөлөк саткан дүкөндөргө да ылайыктуу. Бирок, жабдуулардын иштеши үчүн, кыймыл үчүн талап кылынган тегиз, катуу бетти камсыз кылуу зарыл. Сырткы көрүнүшү боюнча, унаа домкраттарынын бул түрлөрү болоттон жасалган дөңгөлөктөрдүн жардамы менен кыймылдаган троллейбус болуп саналат. Дизайндын салмагы абдан чоң, баасы кыйла жогору. Мындай домкраттар унаада ташуу үчүн ылайыктуу эмес. Бул жол шарттарында сиз аппаратты колдоно албай турганыңызга байланыштуу, бирок кээде цехтер мындай жабдууларсыз иштей албайт.
Прокат механизмдеринин бийиктиги анчалык бийик эмес, бирок туруктуу, акыркы сапаты таяныч ролун аткарган платформа менен камсыз кылынат. Дизайнга көтөрүүчү түзүлүш, насос жана поршень кирет. Мунун баары жабдуулар таасирдүү салмагы бар жүк менен иштөөгө мүмкүндүк берет. Аны колдонуу менен сиз дөңгөлөктөрдү алмаштыруу үчүн унааны көтөрө аласыз. Аппаратта ошондой эле өчүрүү клапаны бар, анын негизги ролу жүктү каалаган бийиктикте бекитүү болуп саналат. Сатуудан сиз домкраттын мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүүчү кошумча кармагычтары бар механизмдерди таба аласыз. Адистер билүүгө кеңеш беришетпсевдогидравликалык моделдерди прокаттагы гидротехникалык жабдуулардан айырмалоо.
Айлануучу түзүлүштөрдү колдонуунун өзгөчөлүктөрү
Эгер унаалар үчүн домкраттардын бардык түрлөрүн карап чыгып, сиз прокат жабдууларын тандап алган болсоңуз, анда сиз аны колдонуунун өзгөчөлүктөрү жана эрежелери менен көбүрөөк тааныш болушуңуз керек. Эгер дөңгөлөк жайгашкан унаанын ошол бөлүгүн көтөрүү зарылчылыгы бар болсо, анда аппарат алгач жалпак бетке орнотулушу керек, антпесе жагымсыз кесепеттерден качууга болбойт. Механизм кыймылдаса, машина кулап түшүп, эреженин мындай бузулушу жаракатка алып келет.
Иш баштоодон мурун түзмөк кандай жүктөмгө арналганын сурасаңыз болот. Жүктөө ылдамдыгы ашып кетсе, машина сыяктуу механизм бузулушу мүмкүн. Жүргүнчүлөрдү ташуучу унааны тейлөө жана оңдоо үчүн сиз көтөрүмдүүлүгү 2 тонна же андан аз болгон механизмди ала аласыз. Эгерде биз күчтүүрөөк унаалар жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда 5 тонналык прокат жабдыктары талап кылынат.
Тейлөө керек болгон унаа бекемделиши керек. Бул учурда дөңгөлөктөр үчүн кулпуланган бут кийимдер колдонулат. Бул фиксация дененин кыймылына тоскоол болот. Механизмдер унааны көтөрүүгө гана мүмкүндүк берет, бирок машине аларга орнотулуп жатканда, оңдоо же башка иштерди жүргүзүү мүмкүн эмес. Транспорт каалаган бийиктикке көтөрүлөрү менен механизмдерди алып салуу керек, бул үчүн коопсуздук стенддери колдонулат.
Тыянак
Джектин белгилүү бир түрүн сатып алардан мурун, сиз массасы жөнүндө билишиңиз керексенин машинаң. Бул туура эмес жүк кубаттуулугу менен аппаратты сатып алуу мүмкүнчүлүгүн жок кылат. Бул параметр кичинекей маржа менен тандалышы керек.
Күчтүү механизмдер көлөмү жана салмагы боюнча алда канча таасирдүү экенин эстен чыгарбоо керек, ошондуктан аларды ташуу жана сактоо үчүн бир аз бош орун талап кылынат. Акыркы убакта эксперттер ата мекендик өндүрүлгөн товарларды сатып алууну көбүрөөк сунуштап жатышат, анткени чет өлкөлүктөрдөн алар функционалдык жагынан анча деле айырмаланбайт, бирок алар бир топ арзан. Эгер сиз мегаполисте жашабасаңыз, сиздин шаарда импорттук аппараттарды тейлөө борборлорун табуу кыйынга турат. Практика көрсөткөндөй, үйдөгү домкраттарды тейлөөгө ыңгайлуу, эгер көйгөй сырттан жардамга кайрылбастан, өз алдынча пайда болсо, аны чече аласыз.
