Аба ырайынын жылуу болушу менен велосипед тебүү мезгили келет. Ар бир велосипедчи өзүнүн унаасын иштетүүгө даярдайт. Чынында эле, кышкы сактоо учурунда анын абалы жана иштеши өзгөрүшү мүмкүн.
Бардык тетиктердин ишке жарамдуулугу текшерилет, зарыл болгон учурда тетиктер майланат жана шиналар акыркы эксплуатациялоо мезгилинде эскирген болсо алмаштырылат. Велосипедде люминесценттик боёк же жаркыраган LED жарыктары менен жээктерди же жээкчелерди боёо сыяктуу ар кандай жаңыртууларды көрүүгө болот.
Учурда ыңгайлаштырылган велосипеддер же velobikes кеңири колдонулат. Алар толугу менен кол менен иштелип чыккан, ошондуктан усталар велосипедге арткы жарыкты кантип орнотууда эч кандай кыйынчылыктарга туш болушпайт. Алардын айырмалоочу өзгөчөлүгү - узун жана бааланбаган кадр. Мындай велосипеддин жалпы узундугу 2 метрден ашат. Арткы дөңгөлөк менен педалдардын ортосундагы аралык чоңойгондугуна байланыштуу,чынжырлар абдан чоң. Анын узундугу кадимки велосипедге караганда бир нече эсе узун болушу мүмкүн. Үйдө жасалган мындай унаалар көбүнчө көңүл буруу үчүн ар кандай урунттуу жерлер же жакшыртуулар менен жабдылган.
Велосипеддин жарыгын кантип жасоо керек?
Велосипеддин элементтеринин жарыктануусу анын караңгыда эң таасирдүү көрүнүшүнө мүмкүндүк берет. Жеңил элементтерди орнотуу үчүн, орнотуу жана ширетүү боюнча эң жөнөкөй көндүмдөр керек болот. Сабырдуулук жана каалоо менен жана керектүү шаймандар кампада болгондо, велосипедде жарыкты кантип жасоону чечүүдө кыйналбаңыз.
Материалдар жана жабдуулар
Бирок адегенде бир нече материалдарды жана шаймандарды алышыңыз керек. Жумуш үчүн сизге керек болот:
- LED тилкеси, жакшыраак суу өткөрбөйт. Аны онлайн же электр товарларына адистешкен бардык соода борборлорунан сатып алса болот.
- 12 вольт батарейка. Атайын кутуга салынган бир нече начарыраак батарейканы колдонсоңуз болот.
- Жарык контроллери. Бул сизге ар кандай арткы жарык режимдерин жана алардын ортосунда которулуу мүмкүнчүлүгүн коюуга мүмкүндүк берет.
- Батарея жайгаша турган сумка. Ачкыч баштыгын колдонсо болот.
- Батареяларды жана LED тилкесин туташтыруу үчүн кабель.
- Кош тараптуу скотч үчүнвелосипед тетиктерине LED элементтерин бекитүү.
- Ысык желим тапанча. Бул эки жактуу скотч кубатсыз болгон жерлерде велосипеддин арткы жарыгын кантип бекем коюу керек деген тапшырманы аткарууга жардам берет.
Өлчөөчү материалдар
Бул куралдардын бардыгы менен сиз түз эле жасалгалоо иштерине өтсөңүз болот. Башында, сиз LED тилкесин чечүү керек жерди чечип, адегенде керектүү бөлүгүн өлчөө керек. Мүмкүн болушунча жаркыраган жана көрүнүктүү болушу үчүн велосипеддин арткы жарыгын кантип жасоо керектиги жөнүндө ойлонуу керек. Эгерде шашылыш түрдө кесилген LED тилкеси кичинекей болуп чыкса, анда аны ыргытып салууга болот. Иш учурунда кокустан бузулуп калбаш үчүн зымдар кайда жайгашарын да чечишиңиз керек.
Эң практикалык жол - айрым элементтер үчүн бир нече даана LED тилкесин колдонуу. Мисалы, эки дөңгөлөк үчүн, ал эми рамка үчүн бир. Батареяларды ээр баштыгына салуу сунушталат. Бул жаан-чачын болгон учурда аларды нымдуулуктан коргойт. Зымдар лентаны батареяга туташтыруу үчүн жетиштүү узун болушу керек. Бул алардын керектүү өлчөмдөрүн аныктоодо эске алынышы керек.
Зымды даярдоо
Светодиод тилкесин зымга туташтыруу үчүн аларды ширетүү керек. Бул үчүн, талап кылынган узундуктагы скотч кесимдерин кесип жана жылуулоочу материалдардан арналган ширетүүчү жерди тазалаңыз. Эгерде изоляция лентанын зымдарына бекем чапталган болсо, анда аны бир аз өнөр жай менен жылытууга болот.чач кургаткыч. жумшартуу кийин алып салуу. Светодиоддордо ысык абадан оолак болуу керек. Бул аларды жараксыз кылып коюшу мүмкүн. Тасмада жарык бербеген элементтердин болушу арткы жарыктын сапатын бир топ начарлатат.
Парятыруучу зымдар
Андан кийин зымдардын байланыш жерлерин майсыздандыруу жана аларды бири-бирине ширетүү керек. ширетүүчү жер кемчиликсиз термикалык курал менен обочолонгон. Желим катмары металлды тышкы таасирлерден жана нымдуулуктан коргойт жана бул жерде ийкемдүүлүк жана ийкемдүүлүк берет, бул сынуудан сактайт.
Светодиод тилкесин жабыңыз
Лентаны велосипеддин элементтерине жабыштыруудан мурун, аларды адегенде спирт же башка эриткич менен майсыздандыруу керек. Аны бир четинен жабыштырып, акырындык менен таянычын алып салуу керек. Скотчтун сыйрылып кетпеши үчүн бөлүккө катуу басуу керек. Велосипеддин рамкасынын ийилген жерлерине эки тараптуу скотч колдонуу сунушталат, анткени жеңил элементтердин жабышчаак базасы бул жерлерде бекем орното албайт. Жарык контроллерлорунда адатта батарейкага туташтыруу үчүн эки жактуу бекиткичтер жана диоддорго туташтырылган зымдар бар.
Схемадагы бардык зымдарды туташтыргандан кийин, велосипедге орнотулган үйдө жасалган арткы жарык өзүнүн сырткы көрүнүшү жана оригиналдуулугу менен өтүп бараткандарды таң калтыра алат. Сиз терип жатканда, баары кыйын эмес. Эгерде сиз бардык манипуляцияларды башынан аягына чейин өзүңүз жасасаңыз, анда велосипеддин арткы жарыгын кантип жасоо керек деген суроо мындан ары жаралбайт.
Мындан тышкары, өзгөртүүлөр үчүн башка параметрлер барпрофессионалдык шаймандарды колдонууда негизги көндүмдөргө ээ болгон унааңызды өз колуңуз менен оңой эле жасай аласыз.
