Жылуулук реле деген эмне, ал эмне үчүн? Аппараттын иштөө принциби эмнеге негизделген жана ал кандай мүнөздөмөлөргө ээ? Реле тандоодо жана аны орнотууда эмнени эске алуу керек? Ушул жана башка суроолорго жоопту биздин макаладан таба аласыз. Ошондой эле релелик байланыштын негизги схемаларын карап чыгабыз.
Электр кыймылдаткычы үчүн жылуулук реле деген эмне
Термикалык реле (TR) деп аталган түзүлүш - бул электр механикалык машиналарды (моторлорду) жана батарейкаларды токтун ашыкча жүктөө учурунда ашыкча ысып кетүүдөн коргоо үчүн арналган түзүлүштөрдүн сериясы. Ошондой эле бул типтеги релелер өндүрүштөгү ар кандай технологиялык операцияларды аткаруу стадиясында температуралык режимди башкарган электр чынжырларында жана жылытуу элементтеринин схемаларында бар.
Термикалык релеге орнотулган негизги компонент бул металл плиталардын тобу, алардын бөлүктөрүнүн жылуулук кеңейүү коэффициенттери (биметалл) ар кандай болот. Механикалык бөлүк электрдик коргоо контакттары менен байланышкан кыймылдуу система менен көрсөтүлөт. Электротермикалык релеадатта магниттик стартер жана автоматтык өчүргүч менен келет.
Аппараттын иштөө принциби
Моторлордогу жана башка электрдик түзүлүштөрдөгү жылуулук ашыкча жүктөөлөр жүктөн өткөн токтун көлөмү аппараттын номиналдык иштөө тогунан ашып кеткенде пайда болот. Өтүү учурунда өткөргүчтү жылытуу үчүн токтун касиети боюнча жана ТР курулган. Анын ичине орнотулган биметалл плиталар белгилүү бир ток жүгүнө ылайыкташтырылган, анын ашыкча болушу алардын күчтүү деформациясына (ийилишине) алып келет.
Плиталар кыймылдуу рычагды басышат, ал өз кезегинде чынжырды ачуучу коргоочу контактта иштейт. Чынында, чынжыр ачылган ток - бул өчүрүү агымы. Анын мааниси температурага барабар, анын ашып кетиши электр приборлорунун физикалык бузулушуна алып келиши мүмкүн.
Заманбап ТРде байланыштардын стандарттуу тобу бар, алардын бир түгөйү адатта жабык - 95, 96; экинчиси - адатта ачык - 97, 98. Биринчиси стартерди туташтыруу үчүн арналган, экинчиси - сигналдык схемалар үчүн. Электр кыймылдаткычы үчүн жылуулук реле эки режимде иштөөгө жөндөмдүү. Автоматтык пластиналар муздаганда стартердин контакттарын өз алдынча күйгүзүүнү камсыз кылат. Кол режиминде оператор "кайра орнотуу" баскычын басуу менен байланыштарды баштапкы абалына кайтарат. Түзмөктүн триггер босогосун жөндөө бурамасын буруп да тууралай аласыз.
Коргоочу түзүлүштүн дагы бир функциясы - бул кыймылдаткычты өчүрүүфазалары. Бул учурда, мотор дагы ысып, көбүрөөк ток керектейт, жана, ошого жараша, релелик плиталар чынжырды үзөт. ТР моторду коргой албаган кыска туташуу токтарынын таасирин алдын алуу үчүн чынжырга автоматтык өчүргүч кошулушу керек.
Термикалык релелердин түрлөрү
Төмөнкү түзмөк модификациялары бар - RTL, TRN, PTT жана TRP.
ГТО релесинин өзгөчөлүктөрү. түзмөктүн бул түрү механикалык стресс жогорулаган колдонмолор үчүн ылайыктуу болуп саналат. Анын соккуга чыдамдуу корпусу жана титирөөгө туруктуу механизми бар. Автоматташтыруу элементинин сезгичтиги курчап турган мейкиндиктин температурасына көз каранды эмес, анткени триггер чекити 200 градус Цельсий чегинен ашат. Алар негизинен үч фазалуу электр менен жабдуунун асинхрондук типтеги кыймылдаткычтары менен (токтун чеги – 600 ампер жана ток менен камсыздоо – 500 вольтко чейин) жана 440 вольтко чейинки туруктуу токтун чынжырларында колдонулат. Релелик схема плитага жылуулук берүү үчүн атайын жылытуу элементин, ошондой эле акыркысынын ийилишин жылмакай жөнгө салууну камсыз кылат. Ушундан улам механизмдин иштөө чегин 5% га чейин өзгөртүүгө болот
- RTL релесинин өзгөчөлүктөрү. Прибордун механизми электр кыймылдаткычынын жүгүн ашыкча токтан коргоого мүмкүндүк бере тургандай, ошондой эле фаза бузулган жана фазалык асимметрия болгон учурларда иштелип чыккан. Учурдагы иштөө диапазону 0,10-86,00 ампердин ичинде. Башталгычтар менен айкалышкан моделдер бар же жок.
- ПТТ релесинин өзгөчөлүктөрү. Максаты - ротор кыска болгон асинхрондук кыймылдаткычтарды коргоожабык, токтун көтөрүлүшүнө каршы, ошондой эле фазага дал келбеген учурларда. Алар магниттик стартерлерге жана электр өткөргүчтөр менен башкарылуучу чынжырларга орнотулган.
Спецификациялар
Электр кыймылдаткычы үчүн жылуулук релесинин эң маанилүү мүнөздөмөсү - контактты ажыратуунун ылдамдыгынын токтун чоңдугуна көз карандылыгы. Ал ашыкча жүктөө учурунда аппараттын иштешин көрсөтөт жана учурдагы убакыт көрсөткүчү деп аталат.
Негизги мүнөздөмөлөргө төмөнкүлөр кирет:
- Номиналдуу ток. Бул түзмөк иштөөгө ылайыкталган иштөө тогу.
- Жумушчу плитанын номиналдык тогу. Биметалл калыбына келгис зыянсыз иштөө чегинде деформациялана алган ток.
- Учурдагы жөндөө жөндөөлөрүнүн чектери. Коргоо функциясын аткарган реле иштей турган учурдагы диапазон.
Релени чынжырга кантип туташтыруу керек
Көбүнчө TR жүккө (мотор) түз эмес, стартер аркылуу туташат. Классикалык кошулуу схемасында KK1.1 баштапкы абалында жабылган башкаруу контакты катары колдонулат. Күч тобу (ал аркылуу кыймылдаткычка электр энергиясы агып турат) KK1 байланышы менен көрсөтүлөт.
Ажыраткыч токтоочу баскыч аркылуу чынжырды берүүчү фазаны берген учурда, ал «старт» баскычына өтөт (3-байланыш). Акыркы басылганда, стартер орамы күч алат жана ал, өз кезегинде, жүктү бириктирет. Моторго кирген фазалар биметалл релелик плиталар аркылуу да өтөт. Өтүп жаткан токтун чоңдугу башталаары мененноминалдык мааниден ашып кетсе, коргоо иштен чыгып, стартерди өчүрөт.
Төмөнкү схема жогоруда сүрөттөлгөн схемага абдан окшош, бир гана айырмасы, KK1.1 контакты (корпус боюнча 95-96) стартердин орогуч нөлүнө кирет. Бул кеңири колдонулган жөнөкөйлөштүрүлгөн версия. Реверсивдүү мотор туташуу схемасы менен чынжырда эки стартер бар. Аларды жылуулук релесинин жардамы менен башкаруу акыркысы нейтралдуу зымдын үзүлүшүнө кошулганда гана мүмкүн болот, бул эки баштагычка тең жалпы болуп саналат.
Релелик тандоо
Электр кыймылдаткычы үчүн жылуулук релеси тандалган негизги параметр номиналдуу ток болуп саналат. Бул көрсөткүч электр кыймылдаткычынын иштөө (номиналдуу) токунун маанисине жараша эсептелет. Идеалында, аппараттын иштөө тогу ашыкча жүктөө узактыгы сааттын үчтөн бир бөлүгүн түзгөн иштөө токунан 0,2-0,3 эсе жогору болгондо.
Электр машинасынын орамынын зымы гана ысытылган кыска мөөнөттүү ашыкча жүктөмдү бүт дененин ысышы менен коштолгон узак мөөнөттүү ашыкча жүктөөдөн айырмалоо зарыл. Акыркы вариантта жылытуу бир саатка чейин созулат, демек, бул учурда гана TP колдонуу максатка ылайыктуу. Жылуулук релесин тандоого тышкы иштөө факторлору, тактап айтканда, айлана-чөйрөнүн температурасы жана анын туруктуулугу да таасир этет. Температуранын туруктуу өзгөрүүсү менен релелик схемада орнотулган температураны компенсациялоочу TPH түрү болушу керек.
Релелерди орнотууда эске алынуучу нерселер
Биметалл плитасы өтүп жаткан токтун гана эмес, ошондой элеайлана-чөйрөнүн температурасы. Бул биринчи кезекте жооп ылдамдыгына таасир этет, бирок ашыкча агым жок болушу мүмкүн. Дагы бир вариант - кыймылдаткычты коргоо релеси мажбурлап муздатуу зонасына киргенде. Бул учурда, тескерисинче, мотор термикалык ашыкча жүктөөгө дуушар болушу мүмкүн жана коргоо түзмөгү иштебей калат.
Мындай жагдайларды болтурбоо үчүн төмөнкү орнотуу эрежелерин сакташыңыз керек:
- Жүккө зыян келтирбестен, иштөө температурасы жогору болгон релени тандаңыз.
- Коргоочу түзүлүштү кыймылдаткычтын өзү жайгашкан бөлмөгө орнотуңуз.
- Жогорку жылуулук нурлануусунан же кондиционерлердин жанында болбоңуз.
- Температура компенсациясы орнотулган моделдерди колдонуңуз.
- Плитканы иштетүү жөндөөсүн колдонуңуз, орнотуу жериндеги иш жүзүндөгү температурага жараша тууралаңыз.
Тыянак
Релелерди жана башка жогорку вольттуу жабдууларды туташтыруу боюнча бардык электр жумуштарын уруксаты бар жана атайын билими бар квалификациялуу адам аткарышы керек. Мындай иштерди өз алдынча жүргүзүү электр түзүлүштөрдүн өмүрүнө жана иштөөсүнө коркунуч менен байланыштуу. Эгерде сиз дагы эле релени кантип туташтырууну түшүнүшүңүз керек болсо, аны сатып алууда, адатта продукт менен келген схеманын басып чыгаруусун талап кылышыңыз керек.
