Жаз, жай жана күз - эң сонун мезгил. Дал ушул мезгилде жаратылыш бизге жамгыр сыяктуу кереметтүү кубулушту тартуулайт. Ал эми жаан-чачындуу аба ырайы чоңдор үчүн жакшыраак болсо да, балдар үчүн жамгыр, айрыкча, күн күркүрөгөн жамгыр чоң укмуштуу окуя. Дагы деле болмок! Жайында, жамгырдан кийин, апаңыздан жашыруун көлчүктөрдү сүзүп, алардын тереңдигин ченеп, албетте, кайыктарды сууга чыгарсаңыз болот.
Бирок аз гана (айрыкча энелер) бала кезинде бүктөлгөн кайыктар. Ал эми уулу талап кылат. Эмне кылуу керек? Кадимки калың кагаздан кагаз кайыкты кантип бүктөөнү жана бул кайык нымга чыланганда чөгүп кетпешине кантип ынануу керектигин үйрөнөбүз.
Кайсы кагаз туура?
Кеме кагаздын бардык түрүнөн жасалат. Кагаздын сапаты өз колу менен кагаз кайыкты кантип жасоо процессине таасир этпейт. Эгер оригами оюнчугу сыяктуу бүктөлсөңүзкийин сандыкка салып, бир нече түстүү кагазды алуу жакшы. Аны жакшыраак көрсөтүү үчүн. Жыштыгы маанилүү эмес. Окуу жагынан газета баракчасы да ылайыктуу.
Бирок кеменин сүзгүчтүгү жана күчү жогору болушу үчүн аны жок дегенде эскиз китебинен үзүлгөн барактан жасаган жакшы. Ал жерде кагаз калыңыраак, демек кайыктын өзү күчтүү жана бышык болот.
Кайсы куралдарды даярдоо керек?
Кагаз баракты жөн гана берилген үлгү боюнча ийүү менен кагаз кайыкты бүктөй алгандыктан, эч кандай шайман талап кылынбайт. Бирок кээ бир адамдар ийри сызыктарды курчутуу үчүн сызгычты колдонушат. Ошондуктан, пейзаждык кагаздан жасалган кагаз кайыгынын 100% кемчиликсиз көрүнүшүн каалагандар үчүн кадимки студенттик сызгычты, А4 кагазынын баракты жана кайчыны даярдаш керек - эгер жыртылган барактын четин кыркып салуу керек болсо. Студенттин эскиз китебиндеги баракты эң сонун тандоо болот.
Даярдык этабы
Азыркы заманда (башка убактагыдай эле) китептердин, альбомдордун жана гезиттердин бардык барактары төрт бурчтуктун формасына ээ. Ошондуктан, кагаздан кайыкты этап-этабы менен кантип жасоо керектигин түшүндүрүүнү улантуудан мурун альбомдун же дептердин барактарынын бирин жөн эле жулуп алып, жыртылган четин кайчы менен кыркып даярдашыңыз керек.
Кайыкты бүктүрүү боюнча толук нускамалар
Эми бизде төрт бурчтуу кагаз бар, келгиле, кагаз кайыкты этап-этабы менен кантип бүктөөнүн деталдуу нускамасына өтөбүз. Муну кантип жасайбыз:
- Даярланган барак адегенде туурасынан кеткен орто сызык боюнча бүктөлүшү керек. Муну жасоо оңой, болгону тик бурчтуктун карама-каршы жактары бири-бирине эң сонун дал келишине ынануу керек. Сиз ийилген сызыкты бойлото тырмакыңызды чуркасаңыз болот. Анын жардамы менен сызгычты даярдагандар колдонсо болот. Сызгычты ийилген сызык боюнча тартуу учурунда эң негизгиси - пайда болгон кош төрт бурчтукту үстөлгө бекем басуу, антпесе, ийилген жер бир аз четтеп кетсе, карама-каршы тараптар мындан ары идеалдуу дал келбейт, ал эми кайыктын өзү бир аз болуп калат. тегиз эмес.
- Бизде экиге бүктөлгөн баракты өйдө карай ийилген сызык бар. Биздин милдет - ийилген бул тараптын борборун табуу. Бул үчүн, биз дагы бир жолу жарым бүктөп, бирок биз баштапкы ийилген капталынын борборун гана байкайбыз. Конструкциялангандан кийин, бир баракты эки бүктөлгөн абалга келтиребиз.
- Жалбырак кайра бизден ийилген сызык менен алдыбызда жатат. Эми биз төрт бурчтуктун борборун ийилген сызык боюнча белгилегенден кийин, биз барактын карама-каршы жогорку бурчтарын бүктөшүбүз керек, ошондо алардын учурда жападан жалгыз ийилген сызыгын түзгөн капталдары бири-бирине тегиз жана тыгыз биригет. барактын ортосу. Операциядан кийин барактын түбүнө параллелдүү жайгашкан ылдыйкы четтери бири-бирин улантып, 100% дал келиши керек. Болбосо, биздин кайыгыбыздын кабинасы, анын функциясын кийинчерээк эки карама-каршы тараптын ийилиши учурунда алынган бурчтун үстүнкү бөлүгү бир аз кыйшайып калат. Эми бизде ушундай боштук бар.
Экинчижөнөкөй кайыкты чогултуунун бир бөлүгү
- Биз кагаздан кайыкты кантип жасоо боюнча көрсөтмөлөрүбүздү улантабыз жана кийинки кадамыбыз бүктөлгөн бурчтары менен жабылбаган ылдыйкы тик бурчтуу тилкелерди ийүү болот. Алгач алдыңкы тилкени ийебиз. Бул так буга чейин ийилген бурчтарынын четтеринин астыңкы сызыгы боюнча жүзөгө ашырылат. Андан кийин биз даярдалган бөлүктү экинчи жагы менен оодарабыз жана негизги үч бурчтуктун эсебинен жабышып, бул тилкенин бурчтарын ийебиз.
- Эми башка төмөнкү тилке менен да ушундай кылыңыз. Биз да ийилип, анан бурчтарды ийебиз. Көрсө, бул жерде ушундай үч бурчтук экен. Бирок кубанууга али эрте. Бул дагы эле кайык эмес. Уланталы.
- Кийинки кадам - биздин үч бурчтуктун карама-каршы бурчтарын бириктирип төрт бурчтук жасоо; ийилип эмес, мейкиндик дизайнында. Башкача айтканда, үч бурчтуктун ичине колду киргизип, фигураны ачкандай кылып, анын карама-каршы жактарын бириктиребиз. Бул жолу мындай болушу керек.
- Алынган бланктан кагаз кайыкты кантип бүктөм? Чындыгында, өтө аз калды, бул аракеттер эң жооптуу, кээ бирөөлөр үчүн эң түшүнүксүз. Бул жерде биз эмне кылабыз. Биз төрт бурчтуктун кагаз тилкелери бири-бирине дал келген жагындагы четтерин өйдө ийлейбиз.
- Эми кагаз кайыкты кантип бүктөөнүн эң маанилүү учуру келет. Даярдоо бөлүгүбүздү мейкиндикте бир аз түздөңүз.
- Натыйжадагы кайыкты аягына чыгарууга болот. Ийилген бурчтарды курчутуңуз, туура эмес жерлерди оңдоңуз. Бирок жалпысынан кайык даяр. Мындай продукт жамгырдан кийин, ал жасалган кагаз ным болгонго чейин агымдарда кемчиликсиз калкып турат. Төмөндө кайыкты суудан кантип коргоону жазабыз.
Бир жагына ийилип, оодарылып, экинчи жагына ийилип тур. Дайындалуучу негизги үч бурчтуктун ийилген бурчтарынын чокулары жана капталдары, биз аларды бүктөйбүз.дал келет. Манипуляциялар аяктагандан кийин, сиз ушундай үч бурчтукка ээ болушуңуз керек.
Эми үстүнкү бурчтарды алып, аларды карама-каршы тарапка созуңуз. Ачылганда, биздин бланк ушундай чыныгы кайыкка айланат.
Кайык нымдап калбаш үчүн?
Балаңыз ар бир беш мүнөт сайын чуркап, сизди кыйнабашы үчүн, сиз ага жаңы кайык салышыңыз үчүн, аны "узун ойногон" кылып алсаңыз болот. Ал үчүн щетканы алып, парафин шамын эритип, түбүн суюк парафин менен каптоо керек. Парафин катуулангандан кийин, кайык суу өткөрбөйт.
Эки парус менен оригами кайыгы
Кийинки, биз сизге кантип этап-этабы менен эки парустуу кайык жасоону айтып беребиз. Биринчиден, бул үчүн бизге туура бир чарчы барак кагаз керек. Ошентип, "монтаждоо" ыкмасы:
- Баракты диагональ боюнча ийип, оң бурчтардын бирине тиешелүү тараптарды бирдей бириктириңиз. жогорку натыйжасында диагоналдык ийилип жабылган эмес, тилкесиүч бурчтук жана ашыкча болуп калат. Кайчыны жана сызгычты карандаш менен колдонбоо үчүн, калган (кошумча) кагаз баракты пайда болгон кош үч бурчтуктун сызыгы боюнча ийиңиз. Тырмакыңыз менен ийри сызыкты бойлото тартыңыз. Андан кийин жөн гана этияттык менен ашыкча тилкени үзүп салыңыз (кесип алыңыз).
- Кийинки, кийинчерээк пайда боло турган ийилген сызыктарды көрсөтүү үчүн квадратты башка диагональ боюнча ийиңиз.
- Борборго карама-каршы эки бурчун ийиңиз. Булар келечектеги такталар болот.
- Бир бурчун ийилбей калтырсаңыз, чоң парус чыгат. Экинчи (чоңдун карама-каршы) бурчу бир аз ийилип, экинчи парус кыскараак болот.
- Бланканы башка тараптагы парустарды диагональ боюнча бүктүрүү.
- Кеменин түбү үч бурчтуу болушу үчүн, карама-каршы тараптар келечектеги моделдин ичине каралышы керек. Бир караганда, бул татаал сезилиши мүмкүн. Бирок бул жерде татаал эч нерсе жок. Мына кара. Биринчи капталын ийип, чоң парусту түзөбүз.
- Эми биз экинчи капталын ийип, кичинекей парустарды түзөбүз.
- Төмөн жагынан биз түбүн ийип, натыйжада оригами үчүн стендди түзөбүз.
Бул кемени алышыбыз керек.
Эки мордуу кайык
Бул жерде бизге дагы бир чарчы барак керек. Ошентип, катарымурунку учурда, ашыкчаны кесип, улантыңыз:
- Төрт бурчун тең бүктөп, алардын учтары дал ортосунан дал келет.
- Даярдаманы буруп, ошол эле операцияны аткарыңыз.
- Кайра бурулуп, бурчтардын ортосуна ийилишин үчүнчү жолу кайталаңыз.
- Даярдаманы оодарып, карама-каршы бурчтарды түздөңүз. Биринчиси, анан башкасы. Бул түтүктөр болот.
- Калган бурчтардын сызыгында биз кемебизди ачабыз.
- Кеңейтүү, ийилген сызыктарды жыйынтыктоо - жана модель даяр.
Ооба, сыртынан мындай кеме өзгөчө "суу канаттуулары" көрүнбөйт. Анын капталдары туурасынан кеткен кесилиштер менен бөлүнгөн жана жалпысынан ал ишенимди жаратпайт. Бирок кагаз толугу менен нымдуулукка каныкканга чейин, мындай пароход абдан жакшы сүзөт.
Тыянак
Каалаган конфигурациядагы кагаз кайыкты өз колдору менен бүктүрүү кыйын иш эмес. Гана азыр гана биринчи варианты сактайт сүзүп, адам, айрыкча, эгерде ал обращаться менен парафин. Ооба, жана ал дагы көрүнүктүү көрүнөт. Оригами кемеси стенди менен жалпысынан сүзүү үчүн ылайыктуу эмес. Ооба, кеменин түбү шектүү экиге бөлүнгөн. Ошентип, бала ойношу үчүн, биринчисиндей эле, кадимки кайык жасаган жакшы.
