Муздаткыч – бул ар бир үйдө болушу керек болгон негизги шайман. Ансыз адамдар ар кандай тамак-аштарды жей алышпайт жана тез бузулуучу тамак-аштарды сактоо жалпысынан мүмкүн эмес. Дал ушул себептен улам, технологиянын бул түрүнө суроо-талап эч качан азайбайт. Бирдиктердин диапазону чоң. Сатууда бюджеттик моделдер дагы, кымбатыраак дагы бар. Алардын ортосундагы айырма функциялар топтому жана сапатында. Бирок, муздаткычтардын ээлери көбүнчө туура эмес иштөөдөн улам келип чыккан көйгөйлөр менен күрөшүүгө туура келет. Мындан тышкары, мындай кемчиликтер брендине жана моделине карабастан, бардык түзмөктөрдө пайда болот. Алар иштешин улантып, оптималдуу температурага туруштук беришет, бирок күйгүзүлгөндө, алар көп ызы-чуу чыгара башташат. Мындай маселенин маңызы эмнеде? Муну менен өз алдынча күрөшүүгө болобу же адистердин жардамына кайрылууга туура келеби? Келгиле, эмне үчүн муздаткыч катуу ызылдап жатканын түшүнүүгө аракет кылалы.
Заманбап технологиянын өзгөчөлүктөрү
Муздаткыч жабдууларын өндүрүүчүлөр өз продукцияларын сунуштап, аны көп учурда унчукпай аташат. Бирок, бул толугу менен туура эмес. Электр кыймылдаткычы жана компрессор менен жабдылган ар кандай түзүлүш күйгүзүлгөндө белгилүү бир үн чыгарат. Ызы-чуу деңгээли 10дон 40 дБге чейин өзгөрүшү мүмкүн. Албетте, бул параметр канчалык төмөн болсо, муздаткыч ошончолук тынчыраак иштейт. Максималдуу маани (40 дБ) катуу сүйлөшүүгө окшош.
Качан кайталанган ызы-чууну нормалдуу деп эсептөөгө болот, аны адистен билгениңиз оң. Бирок муздаткыч узак убакыт бою тынч иштесе, анан күтүлбөгөн жерден ызылдаган үн чыкса, анда бул кандайдыр бир көйгөй бар экенин айкын көрсөтүп турат.
Эмне үчүн жаңы муздаткыч ызылдап жатат?
Жаңы муздаткычты сатып алардан мурун, өндүрүүчүнүн сунуштары менен таанышып чыгуу сунушталат. No Frost системасы менен жабдылган кээ бир моделдер жума ичинде абдан ызы-чуу болот. Мунун себеби бузулуу эмес, жөн гана байланыш эрежелеринин бузулушу. Жаңы жерге ташуу жана орнотуудан кийин, мындай агрегаттарды турууга уруксат берүү сунушталат. Бул эмнени билдирет? Шайманды күйгүзүүдөн мурун, муздаткыч болжол менен 5-8 саат кыймылдабай турушу керек.
Музду тоңдуруу процесси катуу ызылдоо менен коштолгон моделдер да бар. Бул биринчи жолу күйгүзгөндө гана болот, бирок толук эригенден кийин да болушу мүмкүн. Башкалар үчүн бул көйгөй жаңы кызматка көнүү мезгили менен коштолушу мүмкүн.
Мисалы, эмне үчүн жаңы эле сатылып алынган LG муздаткычы ызылдап жатат? Көбүнчө, ээлери орнотулгандан кийин дароо туура эмес муздатуу режимин (максималдуу маани) тандашат. Албетте, жаңы аппарат максималдуу иштеп, катуу үн чыгара алат. Ташуу болттору же туура эмес жайгаштыруу да ызылдашы мүмкүн.
Орнотуу эрежелери бузулду
Муздаткычтын ызылдап башташынын эң көп тараган себеби - туура эмес орнотулган. Кандай гана кызыктай угулбасын, бул маселе боюнча сунуштарды бузуу жумушта көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн. Аппаратты жаңы жерге орнотуп, туура вертикалдуу жана туурасынан абалын текшерүү керек. Эгерде бир аз бурмалоо болсо, анда ал компрессордун иштешинде көрсөтүлөт - жагымсыз ызы-чуу пайда болот. Муздаткычтын төрт буту тең туруктуу экендигин текшерүү да маанилүү. Колдоо жетишсиз болсо, титирөө жана катуу ызылдаган үн чыгат. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр жөнгө салынуучу буттарды колдонушат, анын жардамы менен аппаратты түздөө оңой. Эгер атайын курулуш аппараты жок болсо, анда сиз өз алдынча линия жасай аласыз. Бул үчүн, жыш жип жана салмак керек. Акыркысы бир четинен байланып, экинчиси колго кармалат. Ошентип, туура вертикалдуу абалды текшерүү оңой.
Аба жетишсиз
Эмне үчүн муздаткыч эмерек алмашкандан же иреттелгенден кийин ызылдай баштады? Инструкциялардаөндүрүүчүсү аппаратты дубалга же башка нерселерге бекем бекитүүнү сунуш кылбайт. Белгилүү аралыкты сактоо керек. Эгерде сиз бул сунушту бузсаңыз, анда абанын жетишсиздигинен компрессор максималдуу иштей баштайт жана натыйжада мүнөздүү ызы-чуу пайда болот. Бул көйгөй жаңы жана эски жабдуулар менен пайда болушу мүмкүн. Келгиле, үч негизги себепти белгилейли:
- Муздаткыч дубалга жакын.
- Ал абдан жабдылган.
- Радиатор дубалдын бетине тийип жатат.
Анда, эмне үчүн муздаткыч мынчалык ызылдап жатат? Конденсатордун иштеши учурунда абаны туруктуу камсыздоо керек. Эгерде аны өткөрүп жибере баштаса, анда муздатуу процесси бузулат, бул агрегаттын катуу иштешине алып келет. Ашыкча жүк мүнөздүү эмес ызылдоонун пайда болушун гана эмес, башка үндөрдү да - тыкылдатуу, титирөө, чыкылдатууларды жаратат.
Вератор көйгөйлөр
Муздаткыч мурун тынч иштегени менен эмне үчүн ызылдап жатат? Ушундай эле көйгөй No Frost системасы бар шаймандарда пайда болушу мүмкүн. Желдетүүчү көйгөйдөн улам катуу үн чыгып жатат. Күйгүзгөндө ызылдаган, ызылдаган, тарсылдаган үн чыгат. Бул эки желдеткич орнотулган моделдерде эң күчтүү сезилет. Алардын ар бири тоңдургуч жана муздаткыч бөлүмдөрдү муздатуу үчүн өзүнчө жооптуу.
Мындай бузулуунун себептери эмнеде?
Алар:
- Температуранын капыстан өзгөрүшү.
- Жытуу элементинин сынышы.
- Буулдаткыч калың муз катмары менен капталган.
- Мотор подшипниктеринде кургатылган май.
Бул көйгөй абдан олуттуу. Бирок адистерге кайрылуудан мурун муздаткычты эритүү керек. Эгер бул жардам бербесе, анда сиз аппаратты тейлөө борборуна кайтарууга туура келет. Ал жерде диагностика жүргүзүлүп, анын жыйынтыгы боюнча керектүү оңдоо иштери жүргүзүлөт.
Энергия өчүрүү
Муздаткычтын ызылдап башташынын олуттуу себептеринин бири электр тармагынын бузулушу болушу мүмкүн. Көбүнчө ишке киргизүү релеси иштебей калат. Адегенде аппарат катуу ызылдап, андан кийин ал толугу менен күйгүзүүнү токтотот. Көйгөйдү чечүүнүн бирден-бир жолу - тетикти алмаштыруу, бирок муну квалификациялуу техник жасашы керек.
Желдеткичтин моторунун оролгондогу көйгөйлөр да катуу ызылдоого алып келиши мүмкүн. Эгерде контакттар күйүп кетсе, муздаткычты иштетүү катуу үн менен коштолот.
Ошондой эле көйгөйлөрдүн бири тармактагы кыска туташуу болушу мүмкүн. Муну атайын аппараттын – тестердин жардамы менен гана текшерүүгө болот. Эгер ката тастыкталса, анда сиз кыймылдаткычты алмаштырууга туура келет.
Ташуу болттору жана компрессорлорду орнотуу
Эмне үчүн муздаткыч ташыгандан кийин ызылдайт? Бул жабдууларды өндүрүүчүлөр компрессордук пружиналар үчүн атайын кычкачтарды колдонуп, аппараттарды мүмкүн болушунча бузулуудан коргоого аракет кылышкан. Алар транзиттик болттар деп аталат. Алар жок кылынбаса, анда ал тургай, жаңы бирдигиал абдан катуу күркүрөйт. Албетте, бул бузулуу эмес, ошондуктан көйгөйдү чечүү үчүн адистерге кайрылуунун кереги жок. Жөн гана бул болтторду буроо менен жагымсыз катуу үндөн арыла аласыз.
Бирок бардык бекиткичтери алынса, эмне үчүн муздаткыч ызылдайт? Андан кийин компрессордун орнотмолорун текшерүү сунушталат. Кээде иш учурунда, алар мүнөздүү ызы-чуу алып, алсыратат. Бул бузулуу жөнөкөй, ошондуктан ар бир адам өз алдынча аны менен туруштук бере алат. Ачкычты алып, гайкаларды бекемдөө жетиштүү.
Корытынды
Бул макала кеңири таралган суроого жооп берди: "Муздаткыч эмне үчүн ызылдап жатат?" Бул көйгөйдүн көптөгөн себептери бар, албетте. Алардын айрымдарын өз алдынча оңдоо оңой. Кеп туура орнотуу, компрессордун бекиткичтерин жумшартуу, бууланткычта калың муз катмарынын пайда болушу жөнүндө болуп жатат. Бирок, катуу үн да олуттуу зыян көрсөтүшү мүмкүн. Бул көйгөйлөрдү чечүү үчүн адистерге кайрылуу жакшы. Алар бир гана диагноз койбостон, зарыл болсо, айрым бөлүктөрүн тез алмаштырат. Тейлөө борборунун кызматкерлери төмөнкү кызматтарды көрсөтүшөт:
- Чыпканы тазалоо.
- Старттык реле алмаштыруу.
- Күйгөн тетиктерди оңдоо.
- Жытуу элементин алмаштыруу.
