Чоң шаар үчүн жаңы көпүрө эмнени билдирерин шаардыктар өздөрү жакшы түшүнүшөт, алар туура жерге жетүү үчүн бир топ аралыктарды басып өтүшү керек. Мунун баары нерв, бензин жана убакыт. Самарадагы Фрунзенский көпүрөнүн курулушу маселени чечүүгө жардам берет.
Баары кантип башталды?
2012-жылдын декабрынын аягында облустун губернатору Н. И. Меркушин Губерниянын Думасына көпүрөнүн курулушун баштоо сунушу менен ачык кат жолдогон. Жаңы объект - райондордун бирин шаардын тарыхый борбору менен байланыштыра турган маанилүү жана абдан керектүү транспорт артериясы.
Көпүрө Куйбышев районунун эки көчөсүн - Фрунзе жана Шоссейная көчөлөрүн бириктирет. Бул көчөдө кыймылдын интенсивдүүлүгүн азайтууга жардам берет. Негизги жана трафик агымынын бир бөлүгүн бул дизайнга которуштуруу. Кошумчалай кетсек, жаңы көпүрө шаарды М-32 федералдык трассасы жана башка жергиликтүү магистралдар менен байланыштырат. Самарадагы Фрунзе көпүрөсүнүн аркасында жаңы «Түштүк шаар» кичи району менен да, Самаранын спутник шаарлары менен да түз байланыш пайда болот -Чапаевский жана Новокуйбышевский.
Бардык структура эки суу сактагычтан өтөт: Банное көлү жана Самара дарыясы. Курулуштун пландаштырылган узундугу дээрлик 667 метрди түзөт. Конструкциянын туурасы 21,1 м, ал 6 тилкеге ылайыкталган.
Дарыя кемелеринин өтүүсүн камсыз кылуу үчүн туурасы 0,2 кмден ашык көпүрөнү тазалоо пландаштырылууда. Ошондой эле көпүрө суудан 12 м бийиктикке көтөрүлөт.
Көпүрө 135 каналдын аралыгы менен курулгандыктан, бул уникалдуу жана техникалык жактан татаал түзүлүш. Бул категория Россия Федерациясынын Шаар куруу кодексинде көрсөтүлгөн. Демек, иштин жүрүшүн ФС Ростехнадзор көзөмөлдөйт.
Самарадагы Фрунзе көпүрөсүнүн курулушунда импортту алмаштыруу программасы ишке киргизилди. Бул жумушка эл аралык стандартка ылайык даярдалган Россияда жасалган материалдар гана колдонулат дегенди билдирет. Бул жөнүндө:
- Корозияга каршы жабуулар.
- Геосинтетика.
- Асфальт аралашмасын аралаштыруу үчүн зарыл компоненттер, ж.б.
Бул объектте пландаштырылган:
- Пакет 46 000 куб. монолиттүү темир-бетон.
- 101 мин чарчы метр аянтка асфальт-бетон төшөө иштери аткарылат. м.
- 1 140 000 куб дөбө жаса. м топурак.
- 10 000 тоннага жакын темир конструкцияларды чогултуңуз.
Курулуш процессинин башталышы
Самара шаарындагы Фрунзе көпүрөсүнүн долбоору жактырылып, 2015-жылдын ноябрь айында анын курулуш иштериишке ашыруу.
Башкы подрядчы - СТГ АК. Ал төмөнкүлөрдү аткарат:
- Жумушчу документтерди иштеп чыгуу (бүттү).
- Логистикалык ресурстар менен камсыз кылуу (жүрүүдө).
- Орнотуу ишин аткарыңыз (орындалууда).
Даярдык этабында курулуш иштерине «Стройтрансгаз» ишканасы да катышты. Аякталды:
- Жер жумуштарын аяктоо.
- Жумуш аткарыла турган маршруттун бөлүктөрүн чыгарып, даярдаңыз.
- Байланыш кайра уюштурулду.
Бюджет жана убакыт
Баштапкы долбоордо Самарадагы көпүрөнүн курулушу 2019-жылдын башына чейин бүтүшү керек деп көрсөтүлгөн. Жашоо өзүнө тууралоолорду киргизди, эми ишти бүтүрүү дагы бир жылга жылдырылды.
Көпүрөнү курууга акчанын бир бөлүгүн облустук бюджеттен бөлүү чечими кабыл алынды. Суммасы абдан таасирдүү - 12,8 миллиард рубль. 2015-жылы 820 миллион бөлүнсө, 2016 жана 2017-жылдары 4 миллиард бөлүп-бөлүп берилген. Ушул эле сумма 2018-жылы да бөлүнөт.
Бирок бул, албетте, аздык кылат, андыктан Россия өкмөтүнүн башчысы Дмитрий Медведев кол койгон жарлыкка ылайык, 2016-жылы Фрунзескиге өлкө казынасынан кошумча бир миллиард рублдан ашык каражат бөлүнгөн. Самарадагы көпүрө. Жалпысынан Россия Федерациясынын Финансы министрлиги долбоорго 134 миллиард рублга жакын каражат бөлөт.
2016-жылы иштин жүрүшү кандай болду?
Долбоор боюнча 2017-жаңы жылдын башына карата куруучулар жумушту бүтүрүштүтемир-бетон кепурвсун куруу учун. Көл аркылуу өтөт. Ванна. Мындан тышкары, бир нече мамылар курулган:
- 2 жана 7. Булар каналдын элементтери.
- No 1 жана № 8. Жээк сызыгында орнотулган конструкциялар.
Транспорттук түйүндөрдү куруу боюнча да бир катар даярдык иштери жүргүзүлдү.
2018: курулуш кандай жүрүп жатат?
Бүгүн иш уланууда. Аралык жылмалоонун 5-этабын түзүү үчүн зарыл болгон металл конструкцияларын монтаждоо иштери жүрүп жатат. Учурда сол жээктен узундугу 250 м, салмагы 3130 тонна болгон конструкция жылдырылды. 2 жана 7 тирөөчтөрдүн ортосунда жайгашкан борбордук бөлүгү 11 элементтен турат. Алардын узундугу дээрлик 560 м.
Мындан тышкары No 3 тирөөч элементтин курулушу бүткөрүлүп, төртүнчү конструкциянын жертөлөсү уюштурулууда. Бул иштер аяктаганда Самарадагы Фрунзе көпүрөсүнүн бардык тирөөчтөрү даяр болот.
Сол жээктин Шоссейная көчөсүнө баруучу транспорттук түйүн түйүнүнөн чыга беришинде да курулуш-монтаждоо иштерине даярдык уланууда (бардыгы 8 жол айрыгы курулат). С-3 чыга турган жеринде темир-бетон жол таянычтарын куруу иштери аяктады. Үшүк кетип, абанын оң температуралары орногондо, аралык конструкцияны орнотуу боюнча иштер улантылат - бул процесстин технологиялык өзгөчөлүктөрүнө ылайык зарыл.
Бирок иштин аягы али алыс: каражаттын жетишсиздиги процессти жайлады. Жакында Фрунзенский көпүрөсү 2020-жылдын аягына чейин пайдаланууга берилери маалымдалганжылдын. Күтө турган көп нерсе жок.
