Комплекстеги конструкциянын жүк көтөрүүчү элементтери системаны түзөт. Ал скелет деп аталат. Бул система жетиштүү күчкө ээ болушу керек жана имараттын мейкиндик туруктуулугун жана катуулугун камсыз кылууга тийиш. Ошол эле учурда, тосмо элементтери атмосфералык жана башка физикалык жана химиялык терс таасирлерден структураны коргоо үчүн арналган. Алар ошондой эле жетиштүү үн жана жылуулук өткөрүүчү өзгөчөлүктөргө ээ болушу керек. Имараттардын конструкциялык схемалары тирөөч рамасынын түрүнө жараша классификацияланат. Аларды кийинчерээк макалада кененирээк карап чыгабыз.
Имараттардын структуралык схемалары кандай?
Түзүм жүк көтөрүүчү элементтерди камтышы мүмкүн. Бул учурда биз рамкасыз имараттар жөнүндө сөз болуп жатат.
Түзүмдүн дагы бир түрү бар. Аларда баардык жүктөр мамычалар (стеллаждар) системасына бөлүштүрүлөт. Бул структуралар - каркас имараттары - ошондой эле горизонталдуу элементтерди камтыйт. Булар, атап айтканда, кайчылаштыргычтарды, аркандарды камтышы керек.
Толук жана толук эмес каркас имараттары бар. Биринчи учурда конструктивдүү схема тышкы дубалдардын периметри боюнча жана структуранын ичинде тик элементтердин болушун болжолдойт. Экинчи учурдаимараттын жүк көтөрүүчү тышкы дубалдары жана ички каркасы бар. Анын мамычалары ичиндеги негизги дубалдардын ордуна.
Имараттардын мындай конструктивдүү схемалары олуттуу динамикалык жүктөр жок болгон учурда колдонулат. Туурасынан кеткен жана узунунан - тышкы жана ички - жүк көтөрүүчү дубалдары бар алкактар мейкиндиктин катуулугу шыптар жана вертикалдуу элементтер менен камсыздалган кутучалар түрүндө берилет. Алар туруктуу вертикалдуу жана горизонталдуу диафрагмаларды түзөт. Мындай өзөктөрдүн катуулугу пол менен дубалдын ортосундагы байланыш канчалык ишенимдүү экенине, алардын бекемдигине көз каранды.
Алкактык имараттар: классификация
Иштин мүнөзүнө жараша бөлүнүү бар. Имараттардын конструкциялык схемалары катуу түйүндөр менен байланышкан устундарды жана мамыларды камтышы мүмкүн. Алар узунунан жана туурасынан алкактарды түзөт. Демек, мындай алкактар кадр деп аталат.
Түйүндөр бардык горизонталдуу жана вертикалдык жүктөрдү кабыл алат. Алкактарды туташтырууга болот. Мурункулардан айырмаланып, мындай скелеттердин түйүндөрүнүн катуулугу азыраак. Ошондуктан, горизонталдык жүктү кабыл алуу үчүн кошумча байланыштарды киргизүү зарыл. Эреже катары, алар диафрагмаларды түзүүчү кабатталган. Алар горизонталдык жүктөрдү лифт шахталарына, темир-бетон тосмолорго, тепкич клеткаларындагы дубалдарга ж.б. Ошондой эле курулуш практикасында рамкалардын бириккен түрү колдонулат - рамка-байланыштуу. Бирок, бул параметр башкалар сыяктуу жалпы эмес. Бул учурда, алкактар бир багытта, ал эми байланыштар экинчи тарапка жайгаштырылат.
Курулуштун өзгөчөлүктөрү
Граждандык имараттардын конструктивдүү схемалары бириктирилген каркас менен абдан популярдуу. Курулуш материалдары темир-бетон жана болот. Аз кабаттуу курулушта көбүнчө кыш же жыгач колдонулат. Бүгүнкү күндө жапырт элементтерден конструкцияларды куруу абдан кеңири таралган. Мында имараттын скелети заводдо жасалган коробка формасындагы бөлүктөрдөн түзүлөт. Каркас технологиясы көбүнчө көп кабаттуу чоң панелдүү коомдук жана турак жай имараттарын курууда колдонулат.
Бир кабаттуу имараттар
Бул типтеги өнөр жай имараттарынын конструктивдүү схемаларына темир же темир-бетон мамычалары кирет. Колдоочу элементтер менен бирге алар туурасынан кеткен алкактарды түзөт. Мындан тышкары, структураларда узунунан таралган компоненттердин ар кандай түрлөрү колдонулат. Булар, атап айтканда, кран, кайыш жана туурасынан кеткен рамалар, ферма фермалары, ошондой эле ар кандай байланыштар сыяктуу элементтерди камтыйт. Акыркысы жеке компоненттерди да, бүт кадрды да бүтүндөй мейкиндик туруктуулугун жана катуулугун берет.
Мамычалардын ортосунда белгилүү бир аралык белгиленген. Бул узунунан багыт боюнча кадам жана аралыгы деп аталат - туурасынан кеткен багытта. Бул аралыктардын өлчөмдөрү адатта мамычалардын торчосу деп аталат.
Какактуу бир кабаттуу конструкциялар айыл чарба жана өнөр жай курулуштарында кеңири таралган.
Мындай имараттар болоттон жетемир-бетон каркас жана жабуу жана дубалдар. Скелет вертикалдык элементтерди - мамычаларды жана горизонталдуу элементтерди - фермаларды, устундарды, кайчылаштарды камтыйт.
Биринчи жана экинчи тетиктер плиталарды төшөө жана чатырды жабуу үчүн колдонулат. Ошондой эле, устундарга жана фермаларга, зарыл болсо, аэрация жана жарык фонарлары орнотулат. Скелет бардык тышкы жүктү каптамадан жана анын конструкцияларынын салмагынан алат, горизонталдык жана вертикалдык кранды, ошондой эле дубалдарга таасир этүүчү шамалдын басымын сезет. Айыл чарба имараттары үчүн, эреже катары, темир-бетон элементтери колдонулат. Аралыктары 30 метр же андан ашык болгон өнөр жай имараттарында рамка айкалыштырылган: фермаларда болот, мамыларда темир бетон колдонулат.
Көп кабаттуу өнөр жай имараттары
Мындай конструкциялар прибор жасоо, химия, тамак-аш, электротехника жана ушул сыяктуу енер жайларында кецири таралган. Имараттардын скелетине кайчылаш тилкелер жана мамылар кирет. Алар катуу түйүндөрү бар көп баскычтуу алкакты түзөт.
Бул элементтер имараттын боюнда жайгашкан. Узундук багытта конструкциянын катуулугу болот байланыштары менен камсыз кылынат. Алар бекемдөөчү отсектердин борборундагы мамылардын бардык катарларын бойлото орнотулат. Аралыктардын саны ар кандай болушу мүмкүн: 1ден 3-4кө чейин, кээ бир учурларда андан да көп. Алардын өлчөмдөрү 12, 9 жана 6 м.
Жеңилиги 18 жана 12 м болгон үстүнкү кабаттарды арткы керебеттер каптайт. Бул максаттар үчүн бир кабаттуу жабууга окшош трассалар жана плиталар да колдонулат.структуралар. Кабаттардын бийиктиги ар бир 0,6 м сайын градация менен 3,6-7,2 м болушу мүмкүн.
Көп кабаттуу турак-жайлар
Бул имараттар үч түрдүү болушу мүмкүн: жүк көтөрүүчү кирпич дубалдары, каркас-жана каркассыз-панелдүү. Акыркылары өзгөчө популярдуу. Имараттардын каркастарынын аралыгы 5,6 жана 6 м өлчөмүнө ээ. Конструкция боюнча мамылардын аралыгы (кадамы) 3,2 жана 3,6 м. Имараттын арналышына жараша полдун бийиктиги белгиленет. Турак жай имараттары жана мейманканалар үчүн - 2,8 м.
