Автомобилдерди оңдоочу мастерскойлордо ар дайым сырдоосуз жана металлды түздөөсүз оюктарды оңдоо үчүн шаймандардын жана жабдуулардын бүтүндөй комплекси бар. Ал эми олуттуу зыянды, жада калса чоң аянтты кампаларды (күчтүү стенддерди) колдонбостон оңдоого мүмкүн эмес болсо да, ичкериден жетүү кыйын болгон кичинекей аймактардагы оюктарды алып салуу толук мүмкүн.
Бул учурда атайын авто инструментти - тескери балканы колдонуу керек, ал кол менен кармалуучу, көлөмү кичинекей, металл тилкеден жана ага эркин орнотулган бир нече салмактан турат. Салмактар бирдей же ар кандай массаларда болушу мүмкүн. Бир четинде тескери (корпус) балка илгичи, экинчи учунда штангалардын штангадан түшүшүнө жол бербеген жана ошону менен тегизделген бетке сокку күчүн өткөрүп берүүчү кулпу шайбасы болот. Тескери балка менен аркалар, босоголор, мамылар, башкача айтканда, ичинен кирүүгө мүмкүн болбогон жерлер ийгиликтүү оңдолот.
Заманбап боёксуз оюктарды оңдоочу курал, адатта, кармагычтардын бир нече түрлөрүнөн турат.бир эле тескери балканы дененин ар кайсы бөлүктөрүндөгү оюктарды тегиздөө үчүн колдонууга мүмкүнчүлүк берет.
Колдонуудан мурун металлга тартыла турган жерди тазалап, ага кичинекей тешик тешип же атайын оңдоо шайбаларын ширетүү керек. Андан кийин балканы оңдоого болот. Андан кийин оператор металлды акырындык менен тарта алат, тиш толугу менен жок болмоюнча бир катар жеңил соккуларды колдоно алат. Албетте, мындай операциялардан кийин кузовдун бир бөлүгүн боёш керек, бирок ушул ыкма менен гана унаанын айрым элементтерин сапаттуу оңдоого болот. Узун оюктарды жана четтерди жок кылуу үчүн тешиктерге металл таякчаны киргизүү менен бир нече шайбаны ширетүү керек.
Механикалык типтеги тескери балкалардан тышкары кузовдун капталына зыян келтирбестен жана ошого жараша боёк иштерин жүргүзүүнүн зарылдыгы жок тиштерди кетирүүгө мүмкүндүк берүүчү вакуумдук жабдуулар бар. Мындай тескери балка жабдууларды кармап туруу үчүн атайын соргучка ээ. Ал чоң аянттарды оңдоо үчүн колдонулушу мүмкүн. Иштөө учурунда вакуумдук тескери балка компрессорго туташтырылган жана анын пневматикалык фиксациясын кысылган абанын жардамы менен бетке түзөт.
Чтырдын ортосу, капоттун жана багаждын капкагы сыяктуу чоң аймактардагы оюктарды тегиздөө үчүн арткы балканы колдонбоону унутпаңыз. Ширетүүчү шайбалар өтө көп созулушу мүмкүнметалл болсо, бөлүк жараксыз болуп калат. Сатууда бир гана эмес, бир нече салмактагы балкалар бар, көбүнчө эки же үч. Мындай конструкциялар таасирдин күчүн тууралоого мүмкүндүк берет.
Даяр тескери балканы сатып алууга эч кандай мүмкүнчүлүк же каалоо жок болсо, анда аны өзүңүз түзө аласыз. Бул үчүн, узундугу 50 см жана диаметри 2 см болгон дат баспас же болоттон жасалган тилке, болоттун салмагы (жең), эбонит туткасы жана илгич сатып алуу керек. Ошондой эле калыңдыгы 4 мм болгон металлды колдонуп, өзүңүзгө илинчек жасай аласыз. Эгер вакуумдук тескери балка жасагыңыз келсе, илгичтин ордуна поршендик соргучту колдонуңуз.
