Заманбап жер астындагы үйлөр: сүрөттөр

Мазмуну:

Заманбап жер астындагы үйлөр: сүрөттөр
Заманбап жер астындагы үйлөр: сүрөттөр

Video: Заманбап жер астындагы үйлөр: сүрөттөр

Video: Заманбап жер астындагы үйлөр: сүрөттөр
Video: Дүйнөдөгү эң табышмактуу 10 жер / Жүрөгү боштор көрбөсүн 2024, Ноябрь
Anonim

Жер астындагы үйлөр дөңсөөнү же тешикти элестеткендиктен, алар пейзажга кошулуп кете жаздашат. Акыркы убакта мындай турак-жайды шаардын сыртынан алууга аракет кылгандардын саны өсүүдө. Муну башкалардан өзгөчөлөнүүнүн же табиятка жакындоонун жолу деп эсептесе болот. Бул типтеги имараттар толугу менен же жарым-жартылай жер астында болот. Бул курулуш учурунда гана эмес, эксплуатация учурунда да пайдалуу.

Жер астындагы үйлөр анчалык деле кымбат эмес, аларды дээрлик ар бир адам кура алат. Бул учурда, үй ичиндеги чөйрөнүн сапаты жогорку денгээлде болушу үчүн технологиялык стандарттарды сактоо маанилүү. Топурак белгилүү бир температуралык өзгөчөлүктөргө ээ, ошондуктан сүрөттөлгөн имараттар электр энергиясын үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, эң катуу суукка чейин мындай имараттардын ичинде жаз жана жайдын жылуу күндөрүндө топтолгон жылуулук сакталат. Ошондуктан жайкы сезон узартылышы мүмкүн.

Эмне үчүн жер астындагы үйдү тандоо керек

жер астындагы үйлөр
жер астындагы үйлөр

Топурак жылуулукту начар өткөрүүчү катары иштейт. Ушундан улам температура топурак аркылуу өтө көпкө өтөт, бул жайында гана эмес, кышында да пайдалуу. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, ысык эң ысык күнү тереңдикке чейинүч айдан кийин гана 2,5 м тереңдикке кирет. Жаз мындай үйлөр үчүн жылдын эң суук мезгили болуп эсептелет.

Курулуш аянтын тандоо

жер астындагы үйлөрдү куруу
жер астындагы үйлөрдү куруу

Жер астындагы үйлөр жерге тизилиши керек, адегенде аларды тандоо керек. Дөңдүн чокусун тапсаң жакшы. Бул жер астындагы суулардын үйгө кирип кетүүсүнө жол бербейт. Терезелерди төрт тарапка тең буруу сунушталат, бул жайды жетиштүү жарык менен камсыз кылат.

Үй курууда топурактын үстүнкү бөлүгүн кесип, иш бүткөндөн кийин кайра ордуна коюу керек. Мындай үйлөрдө кошумча жарыктандыруу сейрек кездешет. Табигый нурлар жетиштүү болгондуктан, ичине киргенде мындай имарат менен катардагы кирпичтен жасалган үйдүн айырмасын сезбейсиң.

Жер астындагы үйлөр эки түрдүү болот:

  • топтолгон;
  • жер астындагы.

Акыркы сорт имараттын жер астындагы жана жогорку деңгээлден төмөн жайгашуусун камтыйт. Бакталган үйлөр жер деңгээлинен жогору же жарым-жартылай деңгээл сызыгынын артына жашырылган. Бирок, алардын бети дагы эле топурак менен капталган. Жумуш аяктагандан кийин, топурак сайттын бир бөлүгү болуп калышы үчүн өз ордуна кайтарылат.

Блиндаждын курулушунун өзгөчөлүктөрү

өз колу менен жер астындагы үй
өз колу менен жер астындагы үй

Үйлөрдүн жер астындагы курулушу блиндаж жасоону камтышы мүмкүн. Бул учурда, үй бир аз жантайыңкы бар рельефте жайгашкан. чатыры топурак менен жабылышы керек, ал, адатта, Gable жасалган, жылысейрек учурларда бул дизайн күмбөздүү же жалпак болот.

Кирүү аяктан жасалышы керек, аны капкак менен камсыз кылуу керек. Эшикке чыгуучу тепкичтер бар. Терезелер, адатта, чатырда же капталдарда кездешет. Блиндаждын өзгөчөлүгү бир гана кабаттын болушу. Эгерде сиз эки жасасаңыз, анда ал жертөлөсү менен катардагы имарат болот. Имараттын туурасы полдун кеңдигине жараша болот, бирок бул маани адатта 6 мден ашпайт.

Курулуш үчүн фундаменталдык чуңкурду даярдоо керек, анын ичинде дубалдар тургузулуп жатат. Бул аларды суу өткөрбөйт, чатыры кийин жайгаша турган колдоо мамыларды орнотуу маанилүү. Дубалдарды жана шыптарды кургандан кийин, ошондой эле гидроизоляциялык материалдарды төшөөдөн кийин чатыр топурак менен жабылат.

Бир үйдү куруунун өзгөчөлүктөрү

жер астындагы үйлөрдүн сүрөтү
жер астындагы үйлөрдүн сүрөтү

Эгер сизди жер астындагы үй куруу кызыктырса, анда тегиз аянтка, жантайыңкы жерге же дөңсөө үчүн ылайыктуу, кабатталган имаратты тандасаңыз болот. Имарат толугу менен суу астында калбайт, анын үстүнкү бөлүгү жер үстүндө калат. Калган дубалдар прокатталып, курулуштун чыгымдарын азайтат.

Үйдө каалаган схема болушу мүмкүн жана бул учурда терезелер адатта эки тарапты караган. Курулуштун биринчи этабы фундаменталдык чуңкурду казуу болот. Эгерде үй жер бетине курулуп, андан кийин топурак менен корголушу керек болсо, анда сиз дароо экинчи этапка - дубалдарды жана чатырларды курууга өтсөңүз болот. Сизге гидроизоляция керек болот, ал топурактын жүгүн көтөрө алышы керек, андыктан эсептөөлөр стандарттарга ылайык жүргүзүлүшү керек. үй үстүндөтерезелери жана эшиктери ачылган жерлерди кошпогондо, акыркы этап топурак менен капталган.

Курулуш эрежелери

жер астындагы гаражы бар үй
жер астындагы гаражы бар үй

Эгер сиз өз колуңуз менен жер астындагы үй курууну чечсеңиз, анда белгилүү бир эрежелерди жетекчиликке алуу керек. Имарат нымдуулукка дуушар болорун эстен чыгарбоо керек. Ошондуктан, курулуш материалдары ылайыктуу болушу керек. Мисалы, жыгач сууну өткөрбөйт импрегнация менен иштетилет. Бул монолиттүү бетон же керамика колдонуу жакшы. Газдалган бетон ылайыктуу эмес, анткени ал нымдуулукту сиңире алат.

Гидроизоляцияны тандоодон мурун, бардык мүмкүн болгон жагдайларды эске алуу маанилүү. Жер астындагы же кабат үйдү куруунун эң кеңири таралган жолу - пайдубалдын чуңкурун казуу. Бул учурда имараттын пландалган өлчөмдөрүнө салыштырмалуу үй 1 м ашык жерге көмүлүшү керек.

Үйдүн сырткы капталдарына тайыз пайдубал салынып, анын чыдамдуулугу жүктөрдү эске алуу менен эсептелет. дубалдын калыңдыгы өтө чоң эмес болсо, топурактын жүгүн эске алуу керек. Чатырдын түзүлүшү адатта ферма системасынын негизинде жасалат, бирок тактай орнотуу ыкмасын колдонсо болот.

Адистердин сунуштары

жер астындагы үй долбоору
жер астындагы үй долбоору

Турак жер астындагы үй курулуп жатканда дубалды куруу үчүн бетон же кирпич колдонсо болот. Бул учурда, шып монолиттүү жасалган жана сактагычтын формасына ээ. Бул дизайн кыйла бышык болот. полдун жана дубалдын гидроизоляциясы үзгүлтүксүз түрдө жүргүзүлүүгө тийишконтур. Эгерде үй 1 м тереңдикте болсо, анда имаратты жылуулоонун кереги жок. Бул дубалдарга гана тиешелүү, ал эми чатыр кошумча изоляцияланышы керек.

Полдорду жайгаштырууда гидроизоляцияны, жылуулук изоляциясын жана стяжды төшөө маанилүү. Акыркы этапта, кооздук каптоо орнотулган. Заманбап жер астындагы үйлөрдө дренаждык система болушу керек, ал бүт периметри боюнча дубалдардын жанында жайгашкан. Бул учурда, суу агызып, үйдүн деңгээлинен төмөн болушу керек дренаждык түтүккө багытталат. Чыгуу каналга багытталышы керек.

Жер астындагы гараждары бар үйлөр

жер астындагы паркинг менен үйлөр
жер астындагы паркинг менен үйлөр

Бүгүнкү күндө жер астындагы гаражы бар үй да кеңири таралган. Бул чечим сизде бош мейкиндикте чектелген сюжет бар болсо, актуалдуу. Ишти баштоодон мурун, унаа токтотуучу жай толугу менен же жарым-жартылай тереңдете турганын чечиш керек.

Экинчи вариант үнөмдүү жана ишке ашыруу оңой. Өтө терең гараждар, мисалы, ашыкча нымдуулук жана топурак басымы сыяктуу кээ бир кемчиликтерге ээ. Бул бекемделген жана жетиштүү коюу болушу керек, пол плитасын даярдоо үчүн маанилүү болуп саналат. Материалдардын көлөмүн эсептөө менен ишти баштоо керек. Гидроизоляцияны камсыз кылуу маанилүү.

Кийинки этапта фундаменталдык чуңкур даярдалууда, кире бериш жолдун эңкейиштерин эске алуу маанилүү. Плиталар чуңкурдун түбүнө коюлуп, көтөрүүчү жабдууларды колдонуу керек. Жер астындагы унаа токтотуучу жайлары бар үйлөрдү камтыган технологияны колдонуу менен курууга болотбетон менен чуңкурдун түбүн куюп, гараж куруу этабы. Дубалдардын пайдубалы темир бетон плиталарын колдонуу менен түзүлөт. Алар жүк көтөрүүчү болот, демек, алар жогорку жүккө дуушар болушат. Биринчи кабат катары кызмат кыла турган каптал плиталардын үстүнө орнотулушу керек. Жер астындагы унаа токтоочу жайы бар турак жайдын дубалдарынын үстү жагында гидроизоляция болушу керек. Бул нымдын жайга киришине жол бербейт.

Курулуш ыкмасы

Дубалдарды жана шыпты да гидроизоляция менен жабуу керек. Үстүнө бекемдөөчү тор орнотулуп, андан кийин гипс менен капталган. Буга чейин базалык учак грибокко каршы кошулмалар менен иштетилет. Бул бетти праймер менен жабуудан мурун жасалышы керек.

Кийинки этапта сиз дарбазаны орнотууну жана кире бериш жолдун дизайнын баштасаңыз болот. Жер астындагы үйдүн, ошондой эле жер астындагы гараждын долбоору коммуникациялардын болушун караштырууга тийиш. Кабелди төшөө маанилүү, анын кесилишин аныктоо гана керек болот. Чыңалуу жетиштүү болушу керек. Эксперттер жогорку толеранттуулук менен кабелди тандоого кеңеш беришет. Болбосо, байланыштар биз каалагандай узакка созулбай турганына туш болосуз. Курулуш аяктагандан кийин, сиз жылытуу системасын орнотуп баштасаңыз болот.

Жер астындагы гараждын кире беришин уюштуруу

Сүрөттөрү макалада берилген жер астындагы үйлөрдө көбүнчө жер астындагы унаа токтоочу жайлар бар. Бул учурда, кире беришин туура уюштуруу маанилүү. Өтө тик жана кыска ыңгайсыздыктарды жаратышы мүмкүн. жакшыаба ырайы, кыйынчылыктар байкалбагандай сезилет, бирок жамгыр учурунда, сиз кирүү милдети менен күрөшүүгө мүмкүн эмес. Мындан тышкары, көп суу агып кетет.

Бул учурда жантаюу бурчу адатта 140тан 150°ка чейинки диапазондо аткарылат. Бул маани азыраак болсо, анда суук мезгилинде көйгөйлөргө туш болушуңуз мүмкүн. Гараждын тереңдигинин өсүшү менен кире бериш узундугун узартуу керек. Жарыштын траекториясы өзүнчө зонага бөлүнүшү керек. Алардын биринчиси баштапкы болуп саналат, анын узундугу, адатта, 3 м. Бул бөлүмдө жантаюу 120 ° C болушу керек. Экинчи зона узундугунун жарымын ээлейт, бурчу 150° чейин өзгөрөт. Үчүнчү зона кызыл деп аталат жана түздөн-түз дарбазанын алдында жайгашкан. Анын узундугу адатта 1,2 м.

Аталган бөлүмдөрдүн ортосунда өтө кескин айырмачылыктар болбошун камсыздоо маанилүү.

Кирүүнү уюштуруу боюнча сунуштар

Кире бериште тайгаланууга каршы таасир берүүчү материалдарды колдонуу керек. Кээ бир усталар музда жана жамгырда жардам бере турган тормоздук серифтерди жасашат. Дубалдын жанына кармагычы бар жөө жол салынды. Бул сизге аман-эсен түшүп, камдык көчүрмөнү көтөрүүгө мүмкүндүк берет.

Дарбаза менен жабдылган бороондуу канализация орнотулган. Аны ысытуучу элемент менен толуктаган жакшы, бул суунун тоңуп калышына жол бербейт. Кире бериштин капталдарына тирөөч дубалдар орнотулган, бул топурактын кулашына жол бербейт.

Жер астындагы гаражга кире бериш жолдун курулушу

Жолдун түзүлүшү уктап калууну камтышы керекбузулуулардан коргой турган топурак. Жолго шагыл төшөлүп, жакшы ныкталган. Бул катмардын калыңдыгы 10дон 15 смге чейин өзгөрүшү мүмкүн. Негизги болуп турган подшипник катмары 15 см бетон катмарынан жасалган.

Эритмени кургатуу учурунда ага күндүн нурлары түшпөөсүн камсыз кылуу зарыл. Аба ырайы өтө ысык болсо, анда бети сугарылат. Бетон кургагандан кийин, жабууну орнотууга болот. Асфальт, брусчатка же башка материалдар кээде анын милдетин аткарат.

Вентиляция орнотуу

Жер астындагы гаражды жана турак жайды вентиляциялоо зарыл. Биринчи орнотуу ыкмасы моноблокту орнотууну камтыйт. Бул система колдонулган абаны чыгарып, жаңы абаны берет. Моноблок вентиляцияны камсыз кылат жана анын артыкчылыгы катары орнотуу оңой.

Бирок анын кымбаттыгынан корксоңуз, анда модулдук системаны орнотууну камтыган экинчи ыкманы колдонушуңуз керек. Конструкцияда эки өзүнчө блок бар, алардын бири кирүүчү, экинчиси абанын агып чыгышы үчүн жооптуу. Системада атайын сенсорлор бар жана ишти автоматтык түрдө тууралоону камсыз кылат.

Тыянак

Гроизоляция жер астындагы үйлөрдү жана гараждарды куруудагы маанилүү иштердин бири. Ал дренаждык система жана чыпкалоочу аянтчаны түзүү аркылуу ишке ашырылат.

Бул маселени үй ичинде гана колдонулган суюк гидроизоляцияны колдонуу менен чечсе болот деп ойлобоңуз. Чынында, бул ыкма абдан натыйжалуу эмес. Суюк гидроизоляцияны жардам катары колдонсо болот.

Сунушталууда: