Дээрлик бардык электр кыймылдаткычтарын бир же башка багытта айлантууга болот. Бул, айрыкча, дарбазаларды жабуу жана ачуу системалары сыяктуу ар кандай механизмдерди иштеп чыгууда көбүнчө зарыл. Адатта, валдын кыймылынын заводдук багыты түз деп эсептелген мотор корпусунда көрсөтүлөт. Бул учурда башка багытта бурулуусу тескери болот.
Тескери деген эмне
Жөнөкөй сөз менен айтканда, тескери – бул кандайдыр бир механизмдин кыймылынын багытын тандалган негизги механизмден карама-каршы багытта өзгөртүү. Тескери схеманы бир нече жол менен алса болот:
- Механикалык
- Электр.
Биринчи учурда, жетектөөчү вал менен жетектөөчү валды бириктирүүчү тиштүү звенолорду алмаштыруу аркылуу экинчиси карама-каршы багытта айланат. Бардык редукторлор ушундай иштешет.
Электрдик ыкма электромагниттик күчтөр ротордун кыймылын өзгөртүүгө катыша турган кыймылдаткычтын өзүнө түздөн-түз таасир этүүнү билдирет. Бул ыкманын артыкчылыгы татаал механикалык трансформацияларды талап кылбайт.
Электр кыймылдаткычынын тескерисин алуу үчүн атайын электр чынжырын чогултуу керек, ал мотордун тескери схемасы деп аталат. Бул электр машиналарынын ар кандай түрлөрү жана камсыздоо чыңалуусу үчүн ар кандай болот.
Тескериси кайда колдонулат
Тескериси колдонулбаган учурларды тизмелөө оңой. Дээрлик бардык механика моментин саат жебеси боюнча жана тескерисинче берүү боюнча курулган. Аларга төмөнкүлөр кирет:
- Үй-тиричилик техникасы: кир жуугуч машиналар, аудио ойноткучтар.
- Электр шаймандары: тескери бургучтар, бурагычтар, ачкычтар.
- Станоктор: тешик, токардык, фрезер.
- Унаалар.
- Атайын жабдуулар: кран жабдуулары, лебедкалар.
- Автоматташтыруу элементтери.
- Робототехника.
Карапайым адам практикада эң көп жолуккан жагдай - бул тескери өзгөрүлмө ток асинхрондуу электр кыймылдаткычын же туруктуу ток коллекторунун кыймылдаткычын туташтыруу үчүн схеманы чогултуу.
Асинхрондуу мотор 380 В үч фазалуу тармакка тескери түрдө туташтырылууда
Алга багыт боюнча асинхрондук туташуу диаграммасы мотор контакттарына A, B, C фазаларын берүүнүн белгилүү ырааттуулугуна ээ. Аны, мисалы, каалаган эки фазаны алмаштыра турган которгучту кошуу менен жакшыртса болот. Ушундай жол менен сиз тескери мотор схемасын ала аласыз. Практикалык схемаларда В жана А ушундай фазалар болуп эсептелет.
Кошумча жабдуулар:
- Магниттик типтеги стартерлер (KM1 жана KM2).
- Үч баскычтар үчүн станция, бул жерде экиконтакттардын кадимки ачык абалы бар (баштапкы абалда контакт ток өткөрбөйт, кнопка басылганда чынжыр жабылат), бири адатта жабык.
Схема төмөнкүдөй иштейт:
- Автоматтык сактагычтарды AB1 (электр линиясы), AB2 (башкаруу схемасы) күйгүзүү менен ток үч баскычтуу өчүргүчкө жана магниттик контакторлордун терминалдарына берилет, алар башында ачык.
- «Алга» кнопкасын басуу менен ток 1-контактордун электромагнитинин катушкасына өтөт, ал арматураны күч контакттары менен тартат. Ошол эле учурда 2-контакторун башкаруу чынжырчасы үзгүлтүккө учурады, эми аны "Кертирүү" баскычы менен күйгүзүүгө болбойт.
- Мотор валы негизги багытта айлана баштайт.
- Токтотуу баскычын басуу менен башкаруу орогуч чынжырындагы ток үзүлөт, электромагнит арматураны бошотот, кубат контакттары ачылат, "Тертипке" баскычынын блоктоочу контакты жабылат жана азыр басылды.
- "Кертирүү" баскычы басылганда, окшош процесстер 2-контактордун чынжырында гана болот. Мотор валы негизги багыттан карама-каршы багытта айланат.
220В моторду бир фазалуу тармакка тескери түрдө туташтыруу
Бул учурда кыймылдаткыч валынын тескери кыймылына жетишүүгө болот, эгерде анын баштоо жана жумушчу орамдарынын чыгышына кирүү мүмкүнчүлүгү бар. Бул моторлордун 4 чыгуусу бар: экөөсү конденсатор менен туташтырылган старттык орогуч үчүн, экөө жумушчу орогуч үчүн.
Орамдардын максаты жөнүндө маалымат жок болсо, аны терүү аркылуу алса болот. Зымдын кичирейген бөлүгүнөн улам, баштапкы ороонун каршылыгы ар дайым жумушчу орамга караганда чоңураак болот.
Мотордун туташтыруу схемасынын жөнөкөйлөштүрүлгөн вариантында жумушчу орамга 220 В, старттык орамдын бир учу тармактын фазасына же нөлүнө чейин берилет (айырмасы жок). Мотор белгилүү бир багытта айланып баштайт. Тескери чынжырды алуу үчүн, баштапкы орамдын учун контакттан ажыратып, ошол эле орамдын экинчи учун ошол жерге туташтыруу керек.
Толук иштөө схемасын алуу үчүн сизге жабдуулар керек:
- Коргоо машинасы.
- Пост баскычы.
- Электромагниттик контакторлор.
Мында артка жана алдыга инсульттун схемасы үч фазалуу кыймылдаткычты туташтыруу схемасына абдан окшош, бирок бул жерде которуштуруу фазалар эмес, бир же башка багыттагы баштапкы ороо.
Бир фазалуу тармакта үч фазалуу моторду реверсациялоо схемасы
Үч фазалуу асинхрондук кыймылдаткычта эки фаза жок болгондуктан, алар конденсаторлор менен компенсацияланышы керек - ишке киргизүү жана иштөө, аларга эки орам тең которулат. Валдын тигил же бул багытта бурулушу үчүнчүсүн каякка бекитүүгө көз каранды.
Төмөндөгү диаграммада №3 орогуч жумушчу конденсатор аркылуу кыймылдаткычтын алдыга / артка иштөө режимдерине жооп берген үч позициялуу которуштурууга туташтырылганын көрсөтүп турат. Анын башка эки контакты 2 жана 1 орогучтары менен бириктирилген.
Күйгүзүлгөндөкыймылдаткычы үчүн, сиз төмөнкү аракеттердин алгоритмин карманышыңыз керек:
- Схеманы сайгыч же өчүргүч аркылуу бериңиз.
- Иштөө режимдерин алдыга же артка (артка) которуу үчүн которгуч.
- Кубат которгучун ON абалына коюңуз.
- Моторду иштетүү үчүн "Старт" баскычын үч секунддан ашпаган убакытка басыңыз.
Тескери DC кыймылдаткычынын зымдарынын схемасы
DC кыймылдаткычтарын AC машиналарга караганда туташтыруу бир аз кыйыныраак. Кыйынчылык мындай түзүлүштөрдүн конструкциялары ар кандай болушу мүмкүн экендигинде, тагыраак айтканда, орогучту козгоо ыкмасы ар кандай. Бул негизде, кыймылдаткычтар айырмаланат:
- Көз карандысыз толкундануу жолу.
- Долкундоого көз карандысыз (сериялуу, параллелдүү жана аралаш туташуулар бар).
Биринчи типтеги приборлорго келсек, бул жерде арматура статордун орамасына туташтырылбайт, алардын ар бири өз булагынан энергия алат. Бул өндүрүштө колдонулган кыймылдаткычтардын эбегейсиз кубаттуулугун камсыз кылат.
Станоктарда жана желдеткичтерде параллелдүү дүүлүктүрүүчү кыймылдаткычтар колдонулат, мында булак энергиясы бардык оромдор үчүн бирдей. Электрдик транспорттор орамаларды катар дүүлүктүрүү негизинде курулат. Аралаш дүүлүктүрүү азыраак кездешет.
Сүрөттөлгөн мотор конструкцияларынын бардык түрлөрүндө роторду негизги соккудан карама-каршы багытта ишке киргизүүгө болот, б.а. Артка:
- Бир катар дүүлүктүрүү чынжырында арматурадагы же статордогу токтун багытын кайсы жерде өзгөртүү маанилүү эмес - эки учурда тең мотор туруктуу иштейт.
- Машиналарды дүүлүктүрүүнүн башка варианттарында тескери максатта арматура ороосун гана колдонуу сунушталат. Бул статордогу үзүлүү, электр кыймылдаткыч күчтүн (ЭМӨ) секирүү коркунучу жана натыйжада изоляциянын бузулушу менен шартталган.
Жылдыздуу үчилтик схемасы менен моторду иштетүү
Күчтүү үч фазалуу электр кыймылдаткычтары тескери башкаруу схемасы аркылуу түздөн-түз иштетилгенде, тармакта чыңалуу төмөндөйт. Бул учурда агып жаткан чоң баштапкы агымдарга байланыштуу. Учурдагы маанини азайтуу үчүн мотордун акырындык менен баштоосу жылдыз үчилтик схемасына ылайык колдонулат.
Негизги сызык – ар бир статордун орамынын башталышы жана аягы терминалдары бар кутуга киргизилет. Схеманы үч контактор башкарат. Алар акырындык менен жылдызчадагы орамдарды күйгүзүшөт, андан кийин кыймылдаткыч ылдамдаганда, алар үч бурчтук менен туташтырылганда системаны иштөө абалына келтиришет.
Тертирүүчү стартер менен түз стартер кантип айырмаланат
Кайтаруучу стартер татаалыраак түзүлүш. Чынында, ал эки кадимки түз стартерлерден турат, экинчиси бир корпуста бириктирилген. Реверстүү түзүлүштүн ички схемасы бир эле учурда эки режимди - түз жана тескери режимди иштетүү мүмкүн эместиги менен мүнөздөлөт. Бул процесс үчүн блокировка схемасы жооптуу, ал электрдик же механикалык болушу мүмкүн.
Корутундуда
КеректүүҮч фазалуу чыңалуудагы кыймылдаткычтарды 380 В тармагына туташтырууга жогорку вольттуу жабдуулар менен иштөөгө уруксаты бар квалификациялуу адистерге гана уруксат берилгенин унутпаңыз. Утурумдук электр чынжырлары электр тогуна зыян келтириши мүмкүн!
