Ачкычтардын бир нече түрү бар. Алар гайкадан же болттон турган байланыштарды бекитүү үчүн колдонулат. Алар хром-ванадий эритмесинен жасалган. Ачкычтын дат басып кетпеши үчүн Chrome каптоо колдонулат. Биринчи ачкычты ойлоп табуу 1835-жылы патенттеген Солймон Меррикке таандык. Ачкычтардын ар кандай түрлөрү бар. Алар күнүмдүк жашоодо ар кандай максаттар үчүн керектелет.
Ачкычтар куралдар кутусунун ажырагыс бөлүгү
Сүрөттөгү ачкычтардын түрлөрүн карап чыккандан кийин, биздин үйлөрдө көп кездешкен моделдерден тышкары, алардын дагы көптөгөн түрлөрү бар экенин түшүнүүгө болот. Алар бири-биринен формасы боюнча гана эмес, колдонуу максаты боюнча да айырмаланат.
Мисалы, өрт гидрантынын ачкычы сыяктуу бир нече ачкычтар бир гана максатта колдонулат. Башкалар, айкалыштырылган ачкыч же жөнгө салынуучу ачкыч деп айтсак, ар кандай максаттар үчүн колдонсо болот. Ачкычтардын түрлөрү жана алардын сорттору аларды кесипкөйлөр гана эмес, жөнөкөй жарандар да колдонууда ыңгайлуулукту камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Туура курал тапшырманы тез бүтүрүүгө жардам берет.
Ачкычтардын түрлөрү, өлчөмдөрү, сүрөттөмөлөрү, сүрөттөрү
Өлчөм адатта жаактардын ортосундагы аралык сыяктуу параметрлер менен көрсөтүлөт. 19-кылымдын жана 20-кылымдын башында ачкычтын номиналдык өлчөмүн ал колдонула турган жиптин параметрлерине ылайык аныктоо адат болгон. Заманбап практикада учактардын ортосундагы аралыкка негизделген белги колдонулат.
Калктын өлчөмү төмөнкү параметрлер менен аныкталат: оозу (жаактардын ортосундагы аралык), жиптин өлчөмү (гайкалар үчүн), тутканын узундугу. Биринчи параметр төмөнкү диапазонго ээ - 3,2 ммден 155 ммге чейин; экинчиси - M1,6дан M110го чейин; үчүнчү - 150 ммден 500 ммге чейин.
Бир жана эки тараптуу ачкычтар
Ачкычтын бул түрүнүн учу ачык. Бул U түрүндөгү тешиктер. Көбүнчө алар ар кандай өлчөмдө болот. Бул ачкычтар жетүүгө кыйын болгон гайкалар жана болттар менен иштөөдө пайдалуу. Алар аларды бурап алууда көбүрөөк эркиндикти камсыз кылат.
Шакек ачкычтары эки жактуу
Бул оролгон ачкычтын эки учунда жабык илмек бар. Ал көп учурда алты бурчтуу гайкалар же болттор үчүн иштелип чыккан. Бирок, кээ бир учурларда, ал төрт бурчтуу түрдө иштелип чыгышы мүмкүн. Эки учундагы илмектердин өлчөмү ар кандай. Ачкычтын бул түрү ачык моделдер тапшырманы аткара албаганда колдонулат.
Айкалыштырылган баскычтар
Айкалыштырылган баскыч, аты айтып тургандай, айкалыштыруукутуча модели менен ачык ачкычы. Анын бир учунда жабык чынжыр, экинчи жагынан ачык чынжыр бар. Аны гайкалар менен болтторду бошотуп, анан ачык учу менен бат алып салуу үчүн колдонсо болот. Айкалыштырылган ачкычтар адатта сүрөттөлгөн айкалыштыруу үчүн колдонулат, андыктан эки учу бирдей өлчөмдө болот.
Жөндөлүүчү же жөнгө салынуучу ачкычтар
Бул ачык ачкычтын бир түрү. Аларды бир четинен гана колдонууга болот. Тешиктин өлчөмү такталган эмес. Бул гайка же болт өлчөмүнө жараша ар кандай болушу мүмкүн. Бирок, бул түрдөгү ачкычтарды жетүүгө кыйын жерлерде колдонуу дээрлик мүмкүн эмес.
Бул учурда колдонулуп жаткан жөнгө салынуучу ачкычтын эң кеңири таралган түрү. Жөндөлүүчү түпкү ачкыч кадимки ачкычтан жаактардын кармагыч беттери, эреже катары, аспаптын туткасына салыштырмалуу 15 градуска жылышуусу менен айырмаланат. Заманбап жөнгө салынуучу розетка ачкычын Йохан Петтер Йоханссон ойлоп тапкан.
Эми жөндөлүүчү ачкыч моделин кантип колдонууну үйрөнөлү.
- Чыккыңыз келген гайканы же болтту аныктаңыз.
- Айлануучу баскычты буроо менен ачыңыз. Гайка жакшы батып кетиши үчүн, аны жетиштүү ачканыңызды текшериңиз: эгер жок болсо, аны көбүрөөк ачышыңыз керек. Ал гайканын өлчөмүнөн бир аз көбүрөөк ачык экенин текшериңиз.
- Баштын ачык бөлүгүн гайкага жылдырып, аны ордунда кармаңыз. Механизмдин бурамасын гайканы бекем кысып тургандай буруңуз.
- Ачкычты сааттын жебеси боюнча буруңузбекиткичти бекемдөө үчүн жебе же аны бошотуу үчүн саат жебесине каршы. Гайка бекем же бошогонго чейин айланууну улантыңыз.
- Механизмдин бурамасын бошотуп ачкычты чыгарыңыз.
Кийин, биз ачкычтардын карала элек түрлөрүн жана алардын аталыштарын кененирээк изилдейбиз.
Соңку моделдер
Розетка ачкычында ал гайкага же болтко толугу менен туура келет. Бул түрдөгү инструмент колдонулганда, бурулуш аяктагандан кийин аны гайканын же болттун башынан толугу менен алуу зарыл эмес. Розетка гайканын же болттун үстүндө турганда тутканы алып салып, кайра салууга болот.
Токтоочу ачкыч
Ачкычтардын түрлөрү жана өлчөмдөрү абдан ар түрдүү. "Таасирлүү" ачкыч - бул балка менен колдонуу үчүн атайын иштелип чыккан, ага көбүрөөк күч берүүгө мүмкүндүк берген, атайын жоон, кыска, чолок курал. Көбүнчө чоң бекиткичтер, өзгөчө гайка жана төөнөгүч менен колдонулат, аларда индекс белгилери бар.
Токмо ачкычтар чоң же жабышып калган гайкалар менен болтторду чыгаруу үчүн жасалган соккуга жана жогорку күчкө туруштук берет. Эгер орун чоң ачкычты колдонууга жол бербесе, алар да пайдалуу болот.
Алты бурчтуу ачкыч
Бул ачкычтын аягы алты бурчтуу. Бул аспаптар болтторду бошотуш үчүн колдонулатучунда алты бурчтуу оюктары бар. Алардын иштөө ыкмасы бурагычтын иштөөсүнө окшош. Ар бир моделдин өзгөчөлүктөрүн жакшыраак түшүнүү үчүн, ачкычтардын түрлөрүн изилдөө керек, сүрөттөр өзгөчө көңүл бурууну талап кылат. Иллюстрациялуу материал ар бир моделдин өзгөчөлүктөрүн түшүнүүнү жеңилдетет.
Алты бурчтуу ачкычтар эки жалпы формада болот: L-туткасы бар жана T-туткасы бар. L түрүндөгү ачкычтар алты бурчтуу зымдан жасалат, ал эми T-туткасы ошол эле алты бурчтуу зым жана учуна металл же пластик туткасы бекитилген. Ачкычтардын түрлөрү жана алардын аталыштары биздин макалада кеңири берилген. Алардын көбү аспаптын сырткы формасынан келип чыккан.
Бул алты бурчтуу ачкычтардын кыска колунда розетка жана узун колунда алты бурчтуу шар башы бар. Бул бурамасы башына чоң байланыш бетин сунуш кылат. Бул бурамалардагы эскирүү жана бурчтарды тегеректөө мүмкүнчүлүгүн азайтат. Узун колдогу топ ачкычты башына оңой киргидей кылып жасалган, бул аны каалаган бурчка бурууга мүмкүндүк берет, бул жетүүгө кыйын жерлерде өтө зарыл.
Тегерек ачкыч стволдору колго ыңгайлуу жайгашып, операцияны мүмкүн болушунча жеңилдетүүгө жардам берет.
Бул сапаттуу шаймандар үчүн дат баспас болоттон жасалгандыктан, дат басып калуу көйгөйү болбойт. Эгерде сиз аны инструменттин бетинде байкасаңыз, анда бир гана себеп болушу мүмкүн. Бул кадимки болоттон жасалган бурамалар же болтторду буруш үчүн аларды активдүү колдонуунун натыйжасында пайда болот. Кысым сөзсүз из калтыратже дат баспас тумшукта башка металлдын бөлүкчөлөрү, анан кычкылтектин таасири астында коррозияга учурайт.
Баланс ачкычтары
Бул унаа дөңгөлөктөрүндөгү гайкаларды бошотуп, бекемдөө үчүн колдонулган розетка ачкычынын бир түрүнүн аталышы. Улуу Британияда жана Австралияда ал көбүнчө дөңгөлөк каша катары белгилүү.
Ачкычтар L же X формасында болушу мүмкүн. Эң кеңири таралган түрү - L түрүндөгү металл таякчанын бүгүлгөн учунда розетка ачкычы жана экинчи учунда жантайган учу бар. Кармап турган учу негизинен дөңгөлөктүн капкактарын чечүүгө арналган, ал дөңгөлөктүн учу гайкаларын бекитет.
Gedore куралдар рыногунда эбегейсиз популярдуулукка ээ болду. Ал жогорку сапаттагы буюмдарды жасап чыгарат, аларды дуйненун бардык булуц-бурчтарынан келген автомобиль айдоочулары активдуу пайдаланышат. Биринчи Gedore ачкычтарынын көрүнүшү унаа сүйүүчүлөрүнүн көңүлүн бурду.
Кээде ачкыч жөргөмүш деп аталган дагы бир кеңири таралган түрү - бул төрт учунда уячалары бар кайчылаш.
Гайкаларды (же болтторду) моменттин куралы менен бекемдөө керек. Ачкычтар алда канча арзан. Алар менен дөңгөлөк орнотуу көбүрөөк күчтү талап кылат. Ашыкча күч жаңгактарды алып салуу абдан кыйын болушу мүмкүн. Мындан тышкары, ар кандай гайкалар менен аспаптын ортосунда күчтүн бирдей эмес колдонулушу, эгерде унаа диск тормоздору менен жабдылган болсо, тормоз роторунун деформациясына алып келиши мүмкүн.
Ошондуктан баллон ачкычтары аларды бекемдөө үчүн эмес, гайкаларды алуу үчүн гана туура колдонулушу керек. Иш жүзүндө, бул эреже ынгайлуу болуу үчүн, атүгүл кесипкөй механиктер тарабынан этибарга алынбайт.
Автослесарь же кесиби көп сандагы шаймандарды колдонууну камтыган адам үчүн сиз ачкыч түрүндөгү ашкана шаймандарын сатып алсаңыз болот. Бул кызыктуу белек таң калтырат.
