Бир нече жыл мурун квадроциклдер абдан популярдуу транспорт каражатына айланган. Транспорттун бул түрү мотоцикл менен трактордун мыкты өзгөчөлүктөрүн таң калыштуу түрдө ийгиликтүү айкалыштырат. Натыйжада анын популярдуулугу күндөн-күнгө өсүүдө. Айрыкча квадроциклдер экстремалдык спортту сүйгөн жаштар жана фермерлер арасында популярдуу. Бул алардын бийик жерге конушу жана катаал рельефте ийгиликтүү жыла ала тургандыгы менен түшүндүрүлөт.
"Окадан" өз колуң менен квадроцикл жаса. Эски достун экинчи жашоосу
Көптөгөн айдоочулардын гараждарында көп жылдар бою эски Ока, орус жолдорунун ардагер унаасы бар. Ар бир экинчи россиялык адамдын алтын колдору жана укмуштуудай тапкычтыгы бар экендигин эске алсак, көп акча коротпостон, Оканын негизинде ATV жасоо анчалык деле кыйын эмес. жаңы транспорт каражатын түзүү үчүн негиз үчүн ишенимдүү Oka, ээлери үчүн ишенимдүү кызмат кылган болотондогон жылдар бою.
Үйдө жасалган квадроциклдерди заводдуку менен салыштыруу
Үйдө жасалган мотоциклдин заводдо чыгарылган фирмалык мотоциклге караганда биринчи жана негизги артыкчылыгы - эффективдүүлүк. Чынында эле, гаражда турган эски Окадан дээрлик бардык запастык тетиктер колдонулат, ал эми жаңылары анчалык деле көп эмес. Мындан тышкары, үйдө жасалган ATV заводдукуна караганда азыраак массага ээ (үч жүз килограммдан ашпайт), бирок ошол эле учурда кубаттуулугу жогору. Анан, албетте, алардын арасынан тандоодо маанилүү фактор болуп, "Ока" негизиндеги өз алдынча жасалган квадроциклдер сөзсүз түрдө ээсинин индивидуалдуулугун жана мүнөзүн, харизма деп аталган өзгөчөлүктөргө ээ болушу керек.
Башталыш
Биринчиден, Окадан өз колуңуз менен үйдө жасалган квадроцикл жасоону түшүнүү үчүн профессионал дизайнерлердин чиймелерин үйрөнүшүңүз керек.
Окуу аяктагандан кийин ишке киришебиз. Окадан өз алдынча жасалган ATV чиймелери изилденгенден кийин, биз денени түзүүгө киришебиз. Бул ATV түзүү процессиндеги эң маанилүү учурлардын бири. Анткени, кузов келечектеги транспорттун эң чоң бөлүгү. Ошентип, шыптан жана эшиктерден кутулабыз. Алар ATV үчүн пайдасыз. Муну жасагандан кийин, биз келечектеги унаанын таяныч рамкасын алабыз. ATVде жүрүү ыңгайлуу болушу үчүн, албетте, отургучтар орнотулган. Кимдир бирөө артык көрөткалтыруу бир гана (айдоочу үчүн), бирөө эки (жүргүнчү үчүн). Бул учурда, тандоо операциянын максатына жараша болот. Бирөө отургучтарды мотоциклдикине алмаштырса, бирөө туугандарын таштап кетет.
Иштин негизги бөлүгү
Белгилүү болгондой, ар кандай унаанын жүрөгү мотор болуп саналат. Окадан жасалган үй ATV үчүн эң жакшы кыймылдаткыч варианты эки цилиндрлүү же үч цилиндрлүү карбюратор болот. Сиз ошондой эле 35 л.с. болгон жергиликтүү мотор колдоно аласыз. же 53 л.с даяр машинаны кийинки эксплуатациялоонун максаттарына жана шарттарына жараша. Ока кыймылдаткычы бар квадровелосипед, албетте, мотоциклдин кыймылдаткычына караганда күчү азыраак, бирок үнөмдүү болот.
Мотор орнотулгандан кийин, бардык кесиптердин домкраттары жок дегенде эки бөлүмгө ээ болушу керек глуштургуч үчүн алынышы керек. ATV дизайнындагы маанилүү “гаджет” бул резонатор, ал сизди айдап баратканда өзүңүздү кесипкөй жарышчыдай сезип, кулагыңызга жаккан мотордун күркүрөгөнүнөн ырахат алууга мүмкүндүк берет.
Улантуу
ATV ошондой эле Окадан амортизаторлорду жана суспензияларды алат, алардын жардамы менен дөңгөлөктөр рамкага бекитилет жана колдоочу элементтердеги жүктүн деңгээли төмөндөйт. Дөңгөлөктөрүнө келсек, биринчи кезекте алардын иштөө мейкиндигин кеңейтүү керек, башкача айтканда, канат лайнерди кеңейтүү же кесип салуу. ATV колдонуунун максатына жараша, Ока дөңгөлөктөрүн дөңгөлөктөр менен алмаштырууга болот, бул кросстук жөндөмдүүлүк даражасын жогорулатуу.трейлер.
Үй жаныбарларын чогултуунун кийинки кадамы - бул күйүүчү май куюучу резервуарды орнотуу, салмакты туура бөлүштүрүү үчүн аны багажга коюу керек.
Тормозду орнотуу - бул кыймылдаткычты тандоодон кийинки экинчи маанилүү учур, ага ATVди өз колу менен чогултууда өзгөчө көңүл буруу керек. Бул системанын кандайдыр бир элементтерин үнөмдөө орду толгус кесепеттерге, атүгүл өлүмгө алып келиши мүмкүн, андыктан бардык бөлүктөрү жаңы жана сапаттуу болушу керек. Эреже катары, мотоцикл тормоздору ATV үчүн тормоз катары колдонулат, анткени алар габариттик жагынан келечектеги унаага эң ылайыктуу. Адатта, ATV тормоздук системасын башкаруу рулду чейин көрсөтүлөт, ал мүмкүн болушунча ыңгайлуу жана жеткиликтүү болушу үчүн. Рульга келсек, сиз аны Окадан ошол бойдон калтырсаңыз болот, же мотоциклге алмаштырсаңыз болот. Эң башкысы - руль таякчаларын бекем жана эффективдүү орнотуу, фараларды жана сигналды орнотуу.
Акыркы иштер
Окадан үй шартында жасалган квадроциклдерди жаратууда дизайнерлер келечектеги унаа климатка жана мезгилге карабастан бардык аба ырайынын шарттарында иштөө үчүн идеалдуу болушу керектигин эске алышы керек, андыктан анда паркинг чырактары жана туман болушу керек. жарыктар. Окадан өз колуңуз менен ATV түзүүнү аяктагандан кийин, денени металл менен каптап, андан кийин сырдоо керек. Металл барактарды "каталардын" жоктугун текшерип, тазалап, түздөө керекалар турган жерлер. Боёо таза, кургак, майы жок материалга гана жасалышы керек, антпесе кургатылган боёк шишип, тез урап калат.
