Жертөлө күнүмдүк жашоо үчүн маанилүү объект. Бул жерде ээлери ар кандай препараттарды, тамак-аштарды сакташат. Подвал жеке үйдүн өзүндө да, өзүнчө имаратта да жабдылышы мүмкүн. Батирде жашагандар үчүн экинчи вариант жалгыз болот.
Гараждагы жертөлө өз алдынча жайгаштырылышы мүмкүн. Бул үчүн, ал курулуш боюнча деталдуу көрсөтмөлөрдү карап чыгуу зарыл. Ар бир этап белгилүү бир ырааттуулукта аткарылат. Санитардык жана курулуш нормаларынын бардык сунуштары жана рецепттери сакталганда гана жогорку жыйынтыкка жетишүүгө болот.
Аракеттер ырааттуулугу
Гаражда подвал жасоону изилдеп жатканда, алгач бул процесстеги кадамдардын ырааттуулугун эске алуу керек. Даярдоо гараждын долбоорлоо стадиясында башталат. Бүткөн имараттагы жер төлөнү казганга караганда, бул этапта муну жасоо бир топ жеңил болот.
Ошондой эле керектүү жабдууларды, материалдарды даярдоо керек. Андан кийин, келечектеги курулуштун планы түзүлөт. Анын тартиби белгилүү бир технология боюнча жүзөгө ашырылат. Биринчи этаптакурулуш үчүн жер кыртышынын өзгөчөлүктөрүн чалгындоо зарыл.
Изилдөөнүн негизинде жер төлөнүн долбоору түзүлүп, чиймелер даярдалып, керектүү көлөмдөгү материалдар эсептелинүүдө. Андан кийин жер иштерин баштасаңыз болот.
Чуңкурду жайгаштыргандан кийин полду, дубалдарды жана шыптарды түзүңүз. Гидро жана жылуулук изоляциясы орнотулду. Вентиляция орнотулган. Акыркы этапта, сиз тепкич сатып алып, жарык жүргүзүү керек. Стеллаждар жана кутулар орнотулууда.
Топурактын өзгөчөлүктөрү
Подвалы бар гараждын долбоорун түзүүдөн мурун, жердин кыртышынын өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу чалгындоо иштерин жүргүзүү зарыл. Курулуш ыкмаларын, ошондой эле тартылган жабдууларды тандоо анын тыгыздыгына жараша болот.
Эгер топурак жетишерлик борпоң болсо, анда кол менен чуңкур казсаңыз болот. Бирок, көп учурда сайтта жер катуу болуп калат. Аны күрөк менен казып алуу кыйын. Бул учурда эскалаторду колдонуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылуу зарыл. Атайын жабдуулар курулуш аянтчасына чейин эркин болушу керек.
Ошондой эле аймактагы жер астындагы суулардын деңгээлин билүү зарыл. Мындай булактар жер бетине жакын келсе, жогорку сапаттагы, калың гидроизоляциянын катмарын камсыз кылуу зарыл. Бул учурда пайдубал жогорку тыгыздыктагы монолиттүү бетон менен куюлат. Жер астындагы суулардын тереңдигинен тышкары, кышында топурак кандай деңгээлде тоңуп жатканын билүү керек. Подвалдын жылуулоо системасын тандоо ушундан көз каранды.жай.
Курулушка даярдык
Чалгындоо иштеринен кийин жертөлөсү бар гараждын долбоору түзүлөт. Чуңкурдун тереңдиги 1,7-1,9 м болушу керек. Бөлмөнүн ичиндеги туурасы 2-2,5 м болушу керек. Адистер бул көрсөткүчтү көбөйтүүнү сунуштабайт.
Бардык өлчөмдөрүн көрсөтүү менен бөлмөнүн чиймесин түзүү зарыл болгон материалдардын көлөмүн эсептөөгө мүмкүндүк берет. Дубалга чейинки аралык болжол менен 50 см болушу керек. Бул гидроизоляция катмары канча орун ээлейт.
Эгер фундамент тилке түрүндөгү болсо, бөлмөнүн негизинин деңгээли анын белгисинен 30 см ашуусу керек. Бул параметр, эгерде эсептөөлөр мындай иш имаратка зыян келтирбестигин ырастаганда гана тандалышы мүмкүн. Тасма пайдубалдын үстүн дубал катары колдонсо болот.
Планда гидроизоляция, желдетүү системасы көрсөтүлүшү керек. Кире бериштин эң практикалык варианты тепкич менен люк болот. Эгерде жертөлөнүн аянты чоң болсо, бетон тепкичтерин курууга болот.
Подвалдардын түрлөрү
Бардык жертөлөлөрдү эки түргө бөлүүгө болот. Биринчи учурда, үй бир түзүлүштү түзгөн жертөлө жана гараж менен курулуп жатат. Экинчи вариантта гараж жана жер төлө негизги имараттан белгилүү бир аралыкта болот.
Чуңкурду толугу менен же жарымын гана көмүүгө болот. тандоо операциянын өзгөчөлүктөрүнө жана ээлеринин мүмкүнчүлүктөрүнө жараша болот. жер астындагы суулар жер бетине жакын болсо, ээлери түзө алатжарым көмүлгөн чуңкур. Анын дубалдары шлакоблоктон куюлган. Алар кирпичтен да салынышы мүмкүн. Чуңкурдун тереңдиги болгону 70-90 см.
Толугу менен көмүлгөн чуңкурлар абдан популярдуу. Алардын тереңдиги 1,5-3 м болушу мүмкүн. Жер астындагы суулар жер төлөнүн түбүнө 50 смден жакындабашы керек.
Чуңкур түзүү
Гаражга жер төлө куруу үчүн жер казуу керек. Бул жумуш жетиштүү оор. Ошондуктан, аны өнөктөштөр менен бирге аткаруу жакшы. Кээде күрөк менен жер төлөдөгү чуңкурду кол менен казса болот.
Эгер жер тыгыз болсо, экскаваторду колдонууга туура келет. Бирок, гараждын курулушуна чейин муну жасоого болот. Эгер ал курулуп бүтсө, имараттын ичине жабдууларды алып келүү дээрлик мүмкүн болбой калат.
Чуңкур кичинекей өлчөмдөрдө болушу керек. Анын дубалдары жана полу жакшы ныкталган болушу керек. Бул бүтүрүү иштерин жеңилдетет. Эгерде чуңкурду жайгаштыруу учурунда жер астындагы суулар жер бетине күтүлгөндөн жакыныраак келип калса, дароо жылуулоонун калың катмарын төшөө керек болот. Негизги жакшы тегизделген болсо, орнотуу оңой болот.
Материалдар
Подвалы бар гараж куруу материалдарды кылдат тандоону талап кылат. Алар наркы боюнча айырмаланат. Дубалдарды жасоонун эң тез жолу - темир-бетон плиталары. Бул эң кымбат варианттардын бири. Монолиттик бетон менен бүтүрүү арзаныраак болот. Ошондой эле жогорку сапаттагы күйгөн кызыл кирпичти колдонсоңуз болот. Бул материал баралгылыктуу наркы. Шлак бетон жана силикат кирпич сунушталбайт.
Фундамент куруу үчүн M100 бетонун сатып алышыңыз керек. Сиз ошондой эле чечимди өзүңүз даярдасаңыз болот. Бул үчүн M400 маркасындагы цемент сатылып алынат. Ал шагыл, кум аралаштырылат. Эритме полго куюлуп, дубалдар да бүттү.
Плубка катуу тактайлардан чогултулган. Гидроизоляция үчүн эриген чайырдын үстүнө бир нече катмар чатырды төшөө ыкмасын колдонсоңуз болот.
Этан бүтүрүү
Гаражда подвалды кантип курууну карап жатканда, полду түзүү технологиясын үйрөнүү керек. Бүтүргөндөн кийин база бир нече ондогон сантиметрге көтөрүлөт. Адегенде кумдан жаздык салуу керек. Анын калыңдыгы 20 см болушу керек. Жаздык кабат-кабат төшөлгөн. Алардын ар бири тегиздөө керек. Зарыл болсо, кум суу менен аралаштырылат.
Чуңкурдун түбүн шагыл катмары менен бекемдей аласыз. Анын калыңдыгы болжол менен 25 см болушу керек. Ошондой эле жакшы ныкталган. Пол бетон, топурак же чопо болушу мүмкүн. Биринчи вариантта арматура колдонулат. Бул эң ишенимдүү жол. Шпид жакшы кургашы керек.
Чопо полу арзан жана экологиялык жактан таза вариант болуп эсептелет. Чоптун биринчи катмары калың болушу керек. Ал гидроизоляция менен капталган. Андан кийин, чопонун экинчи катмары куюлат.
Топурак пол анча ишеничтүү. Жер кум жаздыкка жана гидроизоляцияга куюлат. Ал жакшы таңгакталган.
Дубалдар
Гараждын жер төлөсүндөгү дубалдар катуу материалдардан жасалышы мүмкүн. Бул темир-бетон же пенопласт болушу мүмкүн. Экинчи вариант жеңилирээк. Бетон дубалдары арматура колдонууну талап кылат. Тор ширетүүсүз жыйналат. Андан кийин, сиз опалубка жасашыңыз керек. Бул үчүн кадимки такталар колдонулат.
Бетон куюунун алдында чуңкурдун дубалдары менен фиништин ортосуна чопо катмарын куюу керек. Калыңдыгы болжол менен 15 см болушу керек. Бул процедураны жер астындагы суулар жер бетине жакындаган жерлерде аткаруу өзгөчө маанилүү.
Дубалдар үчүн бетон бекемдик классы M400 болушу керек. Сиз ага бир аз шагыл кошо аласыз. Эритме акырындык менен катмарларга (ар бири 20 см) калыпка куюлат. Аларды бычып салыш керек. Эритме келечектеги катмардын деңгээлине чейин куюлат. Финиш табигый түрдө жакшы кургашы керек.
Пенобетон блокторун колдонуу процессти тездетет жана жөнөкөйлөтөт. Бул учурда, гидроизоляцияны орнотуу зарыл эмес. Иш тез бүттү.
Люк жана шып
Гаражда подвал жасоону үйрөнүүдө полдун жайгашуусуна көңүл буруу керек. Ал туруктуу болушу керек. Пол гараждын түбүндө турган машинанын салмагын көтөрүшү керек. Бул максаттар үчүн арматураланган каркасты жана бетон плитаны колдонуу эң ылайыктуу.
Погреб кичинекей болсо, шыпты бышык тактайлардан жасаса болот. Ичинен шып жакшы изоляцияланган болушу керек. Чатырында люк бар. Анын чатыры эки болушу керек.
Андан кийин тепкичти орното аласыз. Ал базадан биринчи жабууга баратпогребдеги кабат. Кааласаңыз, тепкичтер пенопласттан жасалышы мүмкүн. Бул учурда бөлмө чоң болушу керек.
Суу өткөрбөйт
Гараждагы жертөлө жогорку сапаттагы гидроизоляцияга ээ болушу керек. Болбосо, бүт имарат бышык жана ишенимдүү болбойт. Погреб толугу менен жер астында болгондуктан, гидроизоляция өтө сапаттуу болушу керек.
Эгер топурак кургак болсо, анда битуминоздуу ар кандай жылуулоочу материалдар менен гана жетүүгө болот. Ал эми бул учурда, анын ысык сорту колдонулат. Беттери битум катмары менен капталган.
Жер астындагы суулардын көтөрүлүү ыктымалдыгы жогору болгон нымдуу топурак үчүн башка ыкма жардам берет. Бул учурда, беттер прокат чатыр материалы менен чапталат. Ал битум мастикасын кошуу менен жасалат. Зарыл болсо, эскирүү процессинде бул материалды оңой эле алмаштырууга болот. Оңдоо көпкө созулбайт.
Полдун негизине гидроизоляция төшөлгөн. Ал ошондой эле дубалга болжол менен 15 см бийиктикке отургузулган. Бул бөлмөнүн ичиндеги чирип кетүү процесстерин алдын алат.
Вентиляция
Гараждын жертөлөсүндөгү вентиляция имараттын маанилүү элементи болуп саналат. Ансыз нымдуулук подвалдын ичинде чогулат, кычыткы пайда болот. Мындай шартта продукцияны сактоо мүмкүн эмес болуп калат. Вентиляция планы курулуш чиймелерин түзүү стадиясында түзүлүшү керек.
Табигый же мажбурлап вентиляция кылсаңыз болот. Биринчи учурда, күч жана убакыттын баасы минималдуу болот. Бул эки түтүктү талап кылат. Алардын биринде аба погребге агып, экинчисинде - сыртка чыгатжайлар. Берүүчү түтүктүн чыгышы полдон 20 см аралыкта жайгашуусу керек. Анын экинчи учу көчөгө чыгарылып, коргоочу калка жана тор менен жабылат. Мору кабатталганга чейин 20 см сыртка чыгышы керек.
Мажбурлап желдетүү атайын жабдууларды орнотууну камтыйт. Бул учурда чыгымдар жогору болот. Бул система чоң жер төлө үчүн зарыл. Кичинекей жер төлө үчүн табигый желдетүүнү тандасаңыз болот.
Курулуш аяктады
Гараждагы жертөлө жогорку сапаттагы жылуулук изоляциясын орнотууну талап кылат. Болбосо, бардык запастар кышында тоңуп калат. Дубалдын ичине жана сыртына жылуулоочу материал орнотулган. Бул учурда конденсация пайда болбойт.
Кээ бир учурларда жертөлөнү меш же ушул сыяктуу жабдуулар менен жылытуу керек болот. Бул запастарды гараждын дубалдарынын сыртында -10ºС төмөн температурада кармайт.
Андан кийин жарыктандырууну өткөрө аласыз. Бул өтө күчтүү болбошу керек. Бул үчүн, жөнөкөй үй кызматчысы кылат. Зымдар жылуулоонун жогорку классы менен мүнөздөлүшү керек. Бардык байланыштар терминалдардын заманбап түрлөрүн колдонуу менен жүргүзүлүүгө тийиш. Коммутатор гараждын ичине орнотулушу керек. Ошондой эле подвалдын кире беришинин алдына орнотсо болот. Лампаны пластикалык корпус менен коргоо максатка ылайыктуу. Бул ага нымдын зыяндуу таасиринин алдын алат, кыска туташуу коркунучун азайтат.
Гаражда подвалды кантип түзүү технологиясын карап чыгып, ар ким өз алдынча ушундай процедураны жасай алат. кесипкөй куруучулардын сунуштарына ылайык,ишенимдүү, бышык түзүлүштү түзө аласыз. Анда бланкалар жазга чейин сакталат.
