Артында жүрүүчү тракторду сатып алууда техниканын техникалык мүнөздөмөсүнө өзгөчө көңүл бурулат, ал эми дөңгөлөктөрүнө жана алардын жасалышынын сапатына көңүл бургандар аз. Motoblocks профессионалдык варианттарды кошпогондо, жеңил. Жерди жана дөңгөлөктү жакшы тартуу аркылуу жумуштун натыйжалуулугун жогорулатуу жана эмгек чыгымдарын азайтуу мүмкүн.
Көрүүлөр
Дөңгөлөктөр ар кандай конструкцияларда берилген жана көптөгөн функцияларды аткарууга ылайыкталган. Бир нече сорттору бар, эң кеңири таралгандары төмөнкүлөр:
- металл шишкебек;
- катуу резина;
- тартуу;
- пневматикалык.
Артында жүрүүчү тракторлор үчүн тартуу дөңгөлөктөрү шиналардагы мүнөздүү үлгүсү жана колдонуудагы ар тараптуулугу менен мүнөздөлөт. Алар узартылган кармагыч аркылуу ар кандай функцияларды камсыз кылат. Өндүрүштө колдонулган материалдар узак мөөнөткө ээ жана механикалык зыянга туруктуу. Аларды колдонсо болотжолдо жана кар тазалоочу дөңгөлөк катары.
Артында жүрүүчү тракторлор үчүн пневматикалык дөңгөлөктөр татаал беттерде жабдуулардын туруктуулугун камсыз кылат жана көбүнчө үй жабдууларына орнотулат. Алар топуракты казууда зарыл болуп саналат. Тандоодо сиз диаметри 40 см кем эмес жана протекторунда айкын үлгүдөгү буюмдарга артыкчылык беришиңиз керек.
Оор жер дөңгөлөктөрү
Таштуу топуракты иштетүү эң кыйын, бул учурда катуу дөңгөлөктөрдү колдонуу сунушталат. Алардын узак кызмат мөөнөтү бар, бир гана жетишпеген жагы - көп салмак. Продукциялар МТЗ мотоблоктору, мини-тракторлору жана дизелдик түзүлүштөрү үчүн зарыл.
Кээ бир артта жүрүүчү трактор дөңгөлөктөрү конструкциянын салмагынан улам кошумча күч менен камсыз кылуучу атайын кулактар менен жабдылган. Алар менен жабдылган жабдуулар оор чопо топуракта да тыгылып калбайт, анткени болот тиштери транспортту алдыга түртүп, жерге кирүүгө жол бербейт. Алдыңкы колдоо дөңгөлөк өзгөчө көңүл бурууну талап кылат. Жабдуулардын өндүрүмдүүлүгү жана эффективдүүлүгү ага көз каранды, ошондой эле жүктүн көбү ага жүктөлөт.
Артында жүрүүчү трактор үчүн дөңгөлөктөрдү кантип тандоо керек
Негизги тандоо критерийи жабдуулардын иштөө шарттары болуп саналат. Резина катмарларынын санына жана материалдын сапатына көңүл буруу зарыл, анткени бул андан ары иштөөгө жана кызмат кылуу мөөнөтүнө түздөн-түз таасирин тийгизет. Орто жана кичине өлчөмдөгү дөңгөлөктөр ылайыктууаба муздаткычы бар моделдер, дизелдик кыймылдаткычтар, ошондой эле кайыш тибиндеги артта жүрүүчү тракторлор үчүн. Чоң массалуу күчтүү түзүлүштөр чоң диаметрдеги дөңгөлөктөрдү орнотууну талап кылат.
Мотоблок чиркегичтери үчүн дөңгөлөктөр окшош критерийлерге ылайык классификацияланган. Оор жүктөрдү ташууда алар жогорку басымга дуушар болушат, анткени оор жүк ташуучу опциялар сунушталат.
Артыкчылыктар
Дөңгөлөктөрдү нөлдөн баштап жасоо мүмкүн эмес экендигине карабастан, тандалган базаны өз алдынча толуктоо жана ошону менен минималдуу чыгым менен керектүү мүнөздөмөлөрдү алуу жетиштүү. Модернизациялоонун эң жакшы варианты машинанын же мотоциклдин дөңгөлөктөрү болот. Кулагы бар түзүлүштү өндүрүүнүн эң оңой жолу. Дөңгөлөк базасы атайын кеңейтүүлөрдүн жардамы менен кеңейтилиши мүмкүн, бул жабдуулардын функционалдуулугун жогорулатат жана иштин жогорку сапатын камсыз кылат. Кошумча артыкчылыкты артта жүрүүчү трактор үчүн эгиз металл дөңгөлөктөрү берет, анда салмак агенттери үчүн бош орун түзүлөт. Бул өнүмдөр трейлерде колдонууга ылайыктуу эмес, бирок алар көптөгөн артыкчылыктарды сунуштайт:
- максималдуу беттик контакт;
- өндүрүш үчүн атайын аспаптар талап кылынбайт;
- зарыл болсо, сырткы дөңгөлөктөрдү тез эле алып салсаңыз болот;
- жогорку өндүрүмдүүлүк минималдуу тайгалануу менен.
Кантип кылуу керекарткы трактордун дөңгөлөктөрү
Кош конструкциялар өздөрүнүн артыкчылыктары менен гана эмес, тез арада жасоо мүмкүнчүлүгүнөн улам кеңири тараган. Адегенде ылайыктуу базаны тандап, дөңгөлөктөрдөгү кичинекей тепкичтерди кесип алышыңыз керек. 5x0,5 см өлчөмүндөгү болот тилкеден жасалган айланып өтүүчү жолго капталдары 25 см кем эмес квадраттар киргизилет.
Металл тиштер 20 см кем эмес кадамдар менен ширетилген, анткени тыгызыраак жайгаштыруу менен алар керектүү тереңдикке чейин жерге батпай калат.
Квадраттарды ширетүүдөн кийин экинчи айланма жол пайда болуп, натыйжада вазага окшош түзүлүш пайда болот. Акыркы кадам - дөңгөлөктөрдү даяр жээктерге коюу.
Анык болгондой, артта жүрүүчү трактордун дөңгөлөктөрүн өз колдору менен жасоо анча деле кыйын эмес жана атайын көндүмдөрдүн жана шаймандардын кереги жок, эң негизгиси туура тетиктерди тандоо.
