Көп учурда темир жол же автопоезд менен стандарттык өлчөмдөрдөн тышкары жүк ташылат. Алар габариттүү деп аталат, жүктөө учурунда атайын маркировкалоону, бекитүүнү жана сактоону талап кылат. Өлчөмү - бул эмне жана ал эмне үчүн керек? Өлчөмдөрдүн бир нече негизги түрлөрү бар, алар белгилүү бир жүктүн түрүн, жабдууларды эсептөө үчүн колдонулат, ошондой эле көйгөйлүү аймактарда саякат маршруттарын эске алууга мүмкүнчүлүк берет.
Темир жол калибрлери
Поезддер катуу белгиленген багытта жүрөөрүн жана күтүлбөгөн тоскоолдукту айланып өтүү үчүн бурула албастыгын эске алсак, имараттарга, жүккө жана кыймылдуу составга тиешелүү так жана белгиленген өлчөмдөрү бар белгилүү өлчөмдөр бар.
Жолдун огуна перпендикуляр болгон, түз жолдо турган темир жол запасы, жүккө карабастан, бул контурдан тышкары бөлүктөрү жок жайгаштырылууга тийиш болгон контур кыймылдуу составдын калибрлери деп аталат. Бул өлчөмдөр тректердин бардык түрлөрү боюнча айлануучу вагондорго жана платформаларга тиешелүү.россиялык темир жолдордун жалпы максаты жана түзүлүштөр жана имараттар имараттын өлчөмүнө киргизилген талаптарга жооп берген линияларда гана иштетилиши мүмкүн.
Имараттарды масштабдоо
Өлчөмү - темир жолдогу имараттардын жакындашына кандай байланышы бар? Поезддерден жана башка кыймылдуу курамдан тышкары түзүлүштөрдүн жана курулмалардын башка элементтери кирбеши керек болгон максималдуу туурасынан кеткен контур имараттарды тазалоо болуп саналат.
Бул тизмеден поездге түздөн-түз тиешелүү бөлүктөр гана (анын иштешин камсыз кылуу) алынып салынган. Аларга төмөнкүлөр кирет:
- Вагондор үчүн өркөч арткычтар.
- Байланыш тармагы.
- Сигнал жана байланыш түзүлүштөрү.
Бул түзмөктөрдү жалпы мейкиндикте жайгаштыруу алар менен түздөн-түз өз ара аракеттенүүчү элементтер менен координацияланышы керек. Мамлекеттик стандарт имараттарга жакындоо үчүн өлчөмдөрдүн эки түрүн карайт: "C" жана "Sp".
Жүк жана жабдуулар (өлчөмдөрү)
Жүктүн өлчөмдөрү жана өлчөмдөрү жүктөөчү өлчөм менен жөнгө салынат. Бул белгиленген нормалардан эч кандай бөлүктөрү жок, жүк салынышы керек болгон максималдуу туурасынан кеткен контурду билдирет. Бул көрсөткүч кыймылдуу курамдыкына жакын, бирок туурасы 15 см чоңураак (325тин ордуна 340) бар.
Жүктөө өлчөгүчкө ылайык жайгаштыруу мүмкүн болбогон буюмдар жана товарлар чоң өлчөмдөгү буюмдар катары классификацияланат. Аларга жеткирилетРоссия темир жолу тарабынан белгиленген тартипте. Ташылуучу объекттердин массалык жүктөө пункттарында (кирүүчү жолдордо, порттордо, өткөрүү пункттарында) туура жайгаштырылышын көзөмөлдөө үчүн жүк жүктөлгөн транспорттук поезддин өтүү эркиндигин контролдоочу клиринг дарбазалары орнотулган.
Контейнердин өлчөмдөрү
Жүктөө жана түшүрүү жана ташуу операцияларында коопсуздукту, эффективдүүлүктү жана максималдуу өндүрүмдүүлүктү камсыз кылуу үчүн бардык контейнерлер түрүнө жараша белгилүү бир белгиленген өлчөмдөргө ээ. Төмөндө жүктөрдү ташууда көбүнчө колдонулган контейнерлердин өлчөмдөрү келтирилген.
Стандарттык жыйырма фут версия:
- Тышкы узундук/бийиктик/туурасы - 6096/2591/2370 (мм).
- Окшош ички көрсөткүчтөр - 5935/2383/2335 (мм).
- Максималдуу салмак (тара) - 24 тонна.
- Чектелген жүк - 21, 92 т.
- Көлөмү - 33,9 куб. м.
Кырк фут муздаткыч контейнер:
- Тышкы узундук/бийиктик/туурасы - 12192/2591/2438 (мм).
- Окшош ички өлчөмдөрү - 11555/2280/2286 (мм).
- Брутто салмагы (максималдуу) – 30, 48 т.
- Тара (салмак) – 4, 37 т.
- Чектелген жүк - 26, 11 т.
Өлчөмү чоң жүккө коюлган талаптар жана өлчөмдөр
Өлчөмү ташуу эрежелеринин тиешелүү пункттарында белгиленген чектерден, ошондой эле техникалык көрсөткүчтөрдөн ашкан габариттүү эмес жүк ташуучу продукциялар болуп саналат.транспорт каражаты (ТС). Мындай товарлар жөнөкөй жүк ташуучу унааларда же вагондордо ташуу үчүн арналган эмес.
Жолдо жүрүү эрежелерине ылайык габариттүү эмес жүк габариттик габариттик габариттик көрсөткүчтөрү төмөнкүдөй көрсөткүчтөргө ээ болгон транспорт менен ташылышы керек:
- Туурасы (мм) – 2500.
- Узундугу (мм) – 20 000.
- Жол деңгээлинен бийиктик – 4000 м.
Эгер жүктүн өлчөмдөрү, габариттери туурасы төрт метрден ашса, аны МАИ кызматкерлеринин көзөмөлүндө жана коштоосунда ташууга тийиш.
Унаанын мүмкүнчүлүктөрү боюнча чектөөлөр:
- Бийиктиги - 2500 мм.
- Узундугу - 13 600 мм.
- Туурасы - 2500 мм.
Эгерде жок дегенде бир көрсөткүч ашып кетсе, продукция чоң өлчөмдөгү жүк катары классификацияланат. Өлчөмдөр транспорттун баасына таасирин тийгизет.
Функциялар
"Өлчөм" түшүнүгүн, ал эмне экенин жана анын өзгөчөлүктөрүн билүү менен, жүк ташуулардын оптималдуу тандоосуна багыт алуу алда канча оңой. Нормативдик керсеткучтерден ашык жук ташууга дайыма эле жол берилбейт. Бардык жакшы жана жаман жактарын эске алуу керек.
Артыкчылыктары төмөнкүлөрдү камтыйт:
- Өнүмдөрдүн коопсуздугу жана жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо боюнча ташуучунун кепилдиктери.
- Жүктүн өзгөчөлүктөрүнө жараша транспорттун ар кандай түрлөрүн колдонуу мүмкүнчүлүгү.
- Темир жолдун кыймылдуу курамын кантип иштетүүгө болот.
Кемчиликтердин арасында мындайлар бараспектилери:
- Өлчөмдөрү аны транспорттук аянтчага оптималдуу жайгаштырууга мүмкүндүк бербеген жүктү монтаждоо жана жайгаштыруу кыйынчылыгы.
- Мындай ташууларды Федералдык автотранспорт кызматы менен координациялоо зарылчылыгы.
- Баасы жогору.
Ташуу ыкмалары
Стандарттык өлчөмдөрдөн ашкан жабдуулардын же башка товарлардын өлчөмдөрү ар бир учурда аларды ташуу үчүн жеке мамилени талап кылат.
Эгерде жүк өтө чоң массага ээ болсо, анда жолдун өтүүчү бөлүгүн деформациялоодон коргоого жана бүткүл жерге салмактын бөлүштүрүлүшүн камсыз кылууга кызмат кылган ылайыктуу жүк көтөрүмдүүлүгү жана октордун мүмкүн болгон максималдуу саны бар платформаларды колдонуу максатка ылайыктуу. жүктөөчү учак.
Габариттүү эмес жүктөрдү ташуу атайын транспорт каражаттары (паромдор, баржалар, жүк ташуучу кемелер, кубаттуу жүк ташуучу тракторлор, атайын темир жол кыймылдуу составы) менен жүргүзүлүшү мүмкүн.
Тыянак
Жүк ташууда ар кандай өлчөмдөрдү эске алуу абдан маанилүү. Бул эмне, жогоруда талкууланды. Кыскасы, стандарттык өлчөм бул көрсөткүч болуп саналат, андан ашса, анын туурасын, узундугун, бийиктигин жана салмагын эске алуу менен жүк ташууга башкача мамиле кылууну талап кылат. Ошол эле параметрлер негизинен ташылат транспорт каражатын тандоого таасир этет. Ошол эле учурда транспорт каражаттары эскертүүчү атайын белгилер жана белгилер менен жабдылышы керекчоң жүк.
