Электр машиналары эл чарбасынын дээрлик бардык тармактарында колдонулат. Алар ар кандай функцияларды аткарышат. Бул типтеги жабдуулардын туруктуу иштеши үчүн ал мезгил-мезгили менен оңдолуп турат. Болбосо, токтоп калуу пайда болуп, компания кирешесин жоготот. Демек, ар бир ишкана электр машиналарын ремонттоону пландап жана жургузет. Бул процедура кантип ишке ашат, ал кандай өзгөчөлүктөр менен мүнөздөлөт, мындан ары талкууланат.
Сорттор
Ар бир ишкана ар кандай иш-чараларда кеңири колдонулуучу электр машиналарын уюштуруу жана оңдоо менен алектенет. Жабдуулар көп мүнөздөмөлөрү менен айырмаланышы мүмкүн. Мындай жабдуулардын өзгөчөлүктөрүнө жараша, ошондой эле жабдууларды тейлөө боюнча тиешелүү жол-жоболорду жүргүзүү пландаштырылууда.
Электр машиналары азыркы заманда кеңири колдонулатенер жайынын жогорку энергетикалык керсеткучтерунен улам. Аларды сактоо да оңой. Ишкананын штатында турган электр машиналарын ремонттоо боюнча электромонтер жабдуулардын ар кандай түрлөрүн тейлөөнү аткарууга жөндөмдүү болууга тийиш. Көрсөтүлгөн жабдуулардын көптөгөн түрлөрү бар. Дайындоо боюнча, ал төмөнкүдөй түрлөргө бөлүнөт:
- Генераторлор. Бул механикалык энергияны электр тогуна айландыруучу техника. Алардын чөйрөсү кенен. Мындай приборлор электр станцияларында, вагондордо, тепловоздордо, кемелерде жана башка объекттерде орнотулат. Алар турбиналар же ичтен күйүүчү кыймылдаткычтар менен иштейт.
- Электр кыймылдаткычтары. Алар электр тогун механикалык энергияга айландырышат. Алар ар турдуу машиналар менен механизмдердин иштешин камсыз кылуу учун колдонулат. Бул электр дискинин негизги бөлүгү.
- Трансформаторлор. Алар жыштыгын, чыңалуусун өзгөртөт. Алар фазалардын санын өзгөртүү үчүн да колдонулушу мүмкүн.
- Компенсаторлор. Алар реактивдүү кубаттуулукту жаратышат жана энергия булактарынын жана кабыл алгычтардын иштешин жакшыртуу үчүн колдонулат.
- Күчөткүчтөр. Тийиштүү электрдик сигналдардын жардамы менен жогорку кубаттуулуктагы объекттерди башкарууга мүмкүндүк берет.
- Сигнал өзгөрткүчтөрү. Булар электрдик импульстарды жараткан, тааныган жана айландырган маалымат жана микромашиналар. Автоматтык башкаруу системаларында маалыматтык электр машиналары колдонулат. Бул ошондой эле өлчөө, эсептөө жана чечүүчү техника.
Жабдуулардын саналып өткөн түрлөрүнүн ар биринин электр машиналарын оңдоо жана тейлөөбелгиленген жыштык. Бул тигил же бул техниканын иштөө шарттарына, ошондой эле системанын дизайнына байланыштуу.
Машиналар AC жана DC түзмөктөрүнө бөлүнөт. Биринчи топко синхрондук, асинхрондук жана коллектордук типтер кирет. Трансформаторлор да ушул категорияга кирет. Алар чыңалууну өзгөртүп, өлчөө учурунда колдонулат.
Туруктуу ток машиналары генератор же электр кыймылдаткычы катары колдонулат. Алар ылдамдыкты кеңири диапазондо тууралоого мүмкүндүк берет.
Электр жабдуулары кубаттуулугу боюнча төмөнкүлөргө бөлүнөт:
- микромашиналар - 500Вт чейин;
- аз кубаттуу жабдуулар - 0,5-10 кВт;
- орто кубаттуулуктагы жабдуулар - 10-200 кВт;
- жогорку кубаттуулуктагы орнотуулар - 200 кВттан жогору.
Каталардын түрлөрү
Электр тигүү машиналарын, генераторлорду, микромоторлорду жана башка ушул сыяктуу түзүлүштөрдү оңдоо ар кандай себептерден улам талап кылынышы мүмкүн. Электр машиналары туура ремонтсуз же техникалык жактан тейлеесуз жол берилгис узак иштешинин натыйжасында кепчулук учурларда бузулат. Ошондой эле, себеп өндүрүүчү тарабынан берилген иштөө режиминин бузулушу болушу мүмкүн.
Зыяндар электрдик жана механикалык болуп бөлүнөт. Экинчи топко төмөнкүлөр кирет:
- баббитти жалпак подшипниктерде эритүү;
- прокат подшипниктерде капас, шарик, шакек же роликтин бузулушу;
- ротордун валынын деформациясы (арматура);
- терең тректерди түзүү күйүкколлектордук беттер;
- стартердик мамылардын же өзөктүн рамкага бекитилишин бошоңдотуу;
- ротор кабелдик байламталарынын тайып кетиши же үзүлүшү;
- казык өзөгүнүн кыймылы начарлаган;
- башка.
Электр машиналарынын орамдарын оңдоо муктаждыгы электрдин бузулушунан келип чыгышы мүмкүн. Бул, мисалы, корпустун изоляциясынын бузулушу, орамдын бурулуштарынын ортосундагы кыска туташуу, орогуч өткөргүчтөрдүн үзүлүшү, байланыштардын үзүлүшү жана байланыштардын бузулушу болушу мүмкүн. Ошондой эле келтирилген зыяндын түрлөрүнө карылыктын, нымдуулуктун же талкалануунун натыйжасында изоляциянын туруктуулугунун жол берилгис кыскарышы кирет.
Электр машиналарын оңдоочу электромонтер бузулуунун ар бир түрүнүн мүнөздүү өзгөчөлүктөрүн жакшы билиши керек. бузулуу себебин аныктоо үчүн, мастер ар кандай ыкмаларды колдонуу керек. Биринчиси - визуалдык текшерүү. Бирок мындай жол менен бузулууну аныктоо дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Алардын көбү жашырылган. Тиешелүү тестирлөө аркылуу гана катанын себебин аныктоого болот.
Оңдоолордун түрлөрү
Электр машиналарын оңдоонун ар кандай түрлөрү бар. Бул машиналардын иштешин камсыз кылат. Иштөө документтери машина менен берилет.
Аларда өндүрүүчү конкреттүү жабдуулар үчүн канча жолу жана кандай оңдоолорду жүргүзүү керектигин белгилейт. Машина менен кошо берилүүгө тийиш болгон милдеттүү документтерге төмөнкүлөр кирет:
- кыймылдын техникалык сыпаттамасы;
- инструкция, inанда операциянын бардык нюанстары каралган;
- машина формасы;
- тейлөө колдонмосу;
- Монтаждоо, ишке киргизүү, ишке киргизүү жана жөндөө боюнча эрежелер;
- техникалык маалыматтар;
- запастык бөлүктөрдүн, түзүлүштөрдүн, шаймандардын тизмеси;
- Операциялык документтердин билдирүүсү.
Бүгүнкү күндө ишканалардын көбү профилактикалык тейлөө тутумун колдонушат. Ал жабдууларды иштөө тартибинде кармоого багытталган чаралардын комплексин камтыйт.
Мындай иш-чаралардын планы жабдуулардын өзгөчөлүктөрүн, эскирүү даражасын эске алат. Мындай процесстин татаалдыгына жараша профилактикалык жол-жоболордун бир нече түрлөрү бөлүнөт. Бул электр машиналарын учурдагы, орто жана капиталдык ремонттоо. Алардын бир нече мүнөздүү өзгөчөлүктөрү бар.
Учурдагы оңдоолор тейлөө процедураларынын минималдуу санын камтыйт. Эски бөлүктөрү алмаштырылууда же жаңыланууда. Ошондой эле, мастер тууралоо иштерин жүргүзө алат. Учурдагы оңдоо жабдуулар иштеген жеринде жүргүзүлөт.
Орто оңдоолор эскирген же бузулган тетиктерди алмаштырууну камтыйт. Ошол эле учурда электр жабдууларынын башка бөлүктөрү текшерүүнү талап кылат. Эгерде кемчиликтер табылса, алар жеринде оңдолот. Оңдоонун бул түрү туруктуу жана мобилдик кызматтардын жоопкерчилигинде. Кээ бир учурларда айрым механизмдерди же тетиктерди капиталдык ремонттон өткөрүү талап кылынат. Аларды реставрациялоо учун мастерскойлорго ташууга болот.ден соолук.
Капиталдык оңдоо учурунда машина демонтаждалат жана кемчиликтери аныкталат. Бардык компоненттерди алмаштыруу же оңдоо керек. Алардын абалы текшерилип, андан кийин машина тескери тартипте чогултулат. Туура иштөө үчүн жөндөө жана сыноо. Ремонттун бул түрүн ишкананын стационардык бригадалары жүргүзүшөт.
Дефекация
Электр машиналарын тейлөө жана оңдоо учурунда, дефекация сыяктуу иш-аракет талап кылынат. Бул оңдоонун алдын ала этабы. Мүчүлүштүктөрдү аныктоонун жүрүшүндө алмаштырууну талап кылган бузулуулардын, эскирген элементтердин тизмеси түзүлөт. Мунун негизинде оңдоо учурунда иш-чаралардын планы түзүлөт.
Кыйынчылыктарды аныктоо учурунда объектте кемчиликтер, эскирген тетиктер текшерилет. Электр шайманын жарым-жартылай же толук демонтаждоо да талап кылынышы мүмкүн. Бул жабдуулардын түрүнө жараша болот.
Эгерде машинаны визуалдык текшерүүдөн өткөрүү чечими кабыл алынса, мындай каталарды аныктоо көбүнчө тиешелүү сыноолор менен толукталат. Кээ бир учурларда, бул алдыдагы ремонттун көлөмү жөнүндө жыйынтык чыгаруу үчүн жетиштүү болуп саналат. Бирок, бул дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Кээ бир учурларда, аппаратты демонтаждоо гана бузулганын аныктайт. Анын негизинде келечектеги иштердин графиги түзүлөт. Керектүү нерселердин баарын даярдап, мастер жабдууларды токтотуп, бузулган тетиктерди алмаштыруу процедурасын аткарат.
Келечектеги иштердин графигин түзүү үчүн кемчиликтер картасы толтурулат. Бул бардык аныкталган камтыйтдемонтаждоо же сыноо учурунда, агрегаттын ишиндеги кемчиликтер. Алдын ала жасалган иштердин негизинде гана тейлөө процедурасын эң аз убакыт менен аткарууга болот. Бул учурда электр машиналарын ремонттоо мумкун болушунча тез жургузулет. Күнөө картасынын негизинде бригадир үчүн аракеттердин оптималдуу ырааттуулугу түзүлөт. Адатта оңдоо процедурасы бир нече этаптарды камтыйт:
- Бөлүш.
- Ороолорду оңдоо.
- Механикалык оңдоо.
- Курулуш.
- Жыйналган түзмөктүн иштеши сыналууда.
Демонтаж
Электр машиналарын оңдоонун технологиясын эске алып, аны ишке ашыруунун ар бир этабына көңүл буруу керек. Алдын ала даярдыктан кийин мастер аппаратты демонтаждатат. Бул иш-аракетти жүргүзүүнүн тартиби жабдуулардын конструктивдүү өзгөчөлүктөрү менен аныкталат. Ошондой эле системанын колдонууга жарамдуу элементтерин сактоо зарылчылыгы эске алынат. Демонтаждын даражасы келечектеги оңдоолордун мүнөзүнө жана көлөмүнө жараша өзгөрөт.
Оңдоону баштоодон мурун, бардык керектүү материалдар жана жаңы тетиктер бар экенин текшеришиңиз керек. Алар өндүрүүчү тарабынан берилген аппараттын маалымат баракчасында көрсөтүлгөн өлчөмдөргө ылайык келиши керек. Ошондой эле, оңдоо учурунда колдонулган тетиктер, тетиктер жана агрегаттар көрсөтүлгөн мүнөздөмөлөргө жооп бериши керек.
Көпчүлүк учурларда электр машиналарын демонтаждоо валда жайгашкан муфтанын жарымын алып салуудан башталат. Бул үчүн, гидравликалык жекол куралы. Экинчи параметр сейрек колдонулат, анткени бул алынуучу аппаратты колдонуу үчүн физикалык күч талап кылынат. Чакан агрегаттарды ремонттоодо гана кол аспаптарды колдонууга болот. Эгер машина чоң болсо, гидравлика колдонулушу керек.
Электр машиналарын оңдоо эрежелери демонтаждоону баштоодон мурун, муфтанын жарымын көтөргүчтүн илгичиндеги салмоор менен бекитүү керек экенин көрсөтүп турат. Болбосо, ал түшүп калышы мүмкүн. Аялдаманын борбору валдын борборуна дал келиши керек.
Ошондой эле чогултуу процессинде корпусту, тышкы жана ички желдеткичтерди демонтаждоо керек. Бул болтторду бурап, подшипник калкан алып салуу талап кылынат. Андан кийин роторду статордон ала аласыз. Валдын учтары оңдоо учурунда бузулбашы үчүн картонго оролгон.
Катушка оңдоо
Электр машиналарын жана аппараттарын оңдоо көбүнчө орамдарды жаңыртууну камтыйт. Булар белгилүү бир схема боюнча туташтырылган тиешелүү оюктарга салынган өткөргүчтөр. Системанын бул элементи орам топторунан, катушкалардан жана бурулуштардан турат. Бул компоненттердин акыркысы катарлаш туташтырылган эки өткөргүчтөн турат. Алар карама-каршы заряддалган уюлдардын ортосунда жайгашкан. Бурулуштардын саны аппараттын номиналдык чыңалуусу менен, ал эми кесилишинин аянты аппараттын токунун күчү менен аныкталат.
Катушка бир нече бурулуштардан турат, алар оюктарга тиешелүү тараптар менен үйүлгөн. Алар катар менен туташты.
Катушкалар тобу бири-бири менен катар туташтырылган бир нече катушкалардан туратөзүң. Алардын капталдары жанаша турган эки уюлдун астында. Ороо бир нече орам топторунан турат. Алар белгилүү бир калыпта туташты.
Мастер орамдын түрүн аныктайт, анан аны артка түрөт. Зымдын калыңдыгы, ал жасалган материал, ошондой эле бурулуштардын саны өндүрүүчү тарабынан тандалып алынган параметрлерге ылайык келиши керек. Бул үчүн алдын ала эсептөө жүргүзүлөт, схемасы түзүлөт. Мына ушундан кийин гана электр машиналарынын орамдарын ремонттоого киришууге болот. Эгер ката кетирсеңиз, аппараттын техникалык мүнөздөмөлөрү бузулат. Ал өндүрүүчү белгилеген спецификацияларга жооп бербейт, бул кабыл алынбайт.
Электр оңдоо
Туруктуу ток же өзгөрмө чыңалуудагы электр машиналарын оңдоону пландаштырууда электр бөлүгүнүн туура иштешине баа берүү керек. Ошентип, бул иштин жүрүшүндө орамалардын корпуска, бурулуштардын ортосундагы кыска туташуусу жоюлат. Ал ошондой эле жылуулоочу материалды же орамды толук алмаштырууну талап кылышы мүмкүн.
Эгерде бузулуу, изоляциянын механикалык бузулушу пайда болсо, анда клиндерди кагып, зымдарды көтөрүү керек. Алардан изоляция кесип, андан кийин бузулган жерлер кайра оролот. Бул үчүн слюда скотч колдонулат. Ошондой эле, жылуулоо пахта кездеме менен жогорудан корголушу керек. Ар бир катмар атайын чаптама түрү лак менен майланган. Бул BT-95. Кабаттардын ортосунда аба чөнтөктөрү болбошу үчүн изоляция катуу бекемделген.
Эгерде жалпы изоляцияны алмаштыруу зарыл болсо, орогуч 60-70 °С чейин ысытылат. Эскиматериал алынып салынат, андан кийин катушкалар кыска туташууларга текшерилет. Андан кийин слюда тасмасы бүт катушка оролот. Кийинки бурулуштар төмөнкү катмардын ортосуна колдонулат.
Жаңы орамдарды да жасай аласыз. ылайыктуу кесилишинин зым жок болсо, эки ичке зымдар колдонулат. Алардын жалпы кесилиши эски зым менен барабар болушу керек. Көбүнчө, жез өткөргүчтөр колдонулат. Алар ширетүү (диаметри 1 мм чейин) же электр ширетүү (олуттуу диаметри менен) аркылуу туташтырылган. Сиз жез-фосфор түрүндөгү жумшак жана катуу ширеткичтерди колдоно аласыз. Кислотаны бул максаттар үчүн колдонууга болбойт.
Электр машиналарын эксплуатациялоонун жана оңдоонун өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен төмөндөгүлөрдү белгилей кетүү керек. Жаман шарттарга жаңы орамдын туруктуулугун жогорулатуу үчүн, ал атайын лак менен сиңирилген. Бул үчүн атайын аппаратта 120°С температурада кургатылат. Андан кийин жылытуу 60-70°С деңгээлине чейин төмөндөйт. Орамды атайын кошулма менен нымдап алгандан кийин, аба көбүктөрү чыгып кетмейинче күтүш керек. Андан кийин орогуч кайра кургатылат. Үстүнө лак түрүндөгү катмар колдонулат.
Механикалык оңдоо
Электр тигүүчү машиналарды, генераторлорду, кыймылдаткычтарды жана приборлордун башка түрлөрүн оңдоодо электрдик тетикти тейлөөнүн тартибин эске алуу зарыл. Бул иштин жүрүшүндө коллекторлордун, шахталардын, шакекчелердин жумушчу беттерин калыбына келтирүү талап кылынат. Подшипник калканчтарындагы кемчиликтер да жок кылынат.
Вилди оңдоо процедурасы өзгөчө көңүл бурууну талап кылат. Бул эң маанилүү этаптардын бири. Көпчүлүк учурларда, вал базадан бөлүүгө мүмкүн эмес. Бул жагдайремонт процессин бир аз татаалдаштырат. Кемчиликтерди жылмалоо жана токардык жабдууларды иштетүү аркылуу жоюуга болот. Вал кичине диаметрге чейин кайра майдаланган болушу мүмкүн. Мастер ширетүү же каптоо жана андан кийинки иштетүүнү аткара алат.
Эгер подшипник отургучтарынын функцияларын калыбына келтирүү зарыл болсо, втулкалар пресстелет же үстүн жабуу жүргүзүлөт. Андан кийин, тажатма талап кылынган өлчөмдө жүргүзүлөт. Майда жаракалар болсо муздак ширетүү менен ширетет. Штапелдик тигүү колдонулушу мүмкүн.
Туруктуу токтун электр машиналарында коллектордун эскириши, жумушчу бетине зыян келтирген жалпы бузулуу болуп саналат. Ал оңдолуп же жаңы агрегат менен алмаштырылат. Эгерде механизм кыска туташуу тобуна таандык болсо, анда шакекченин каптал кабыргалары бул жерде көбүнчө эскирип, аны менен валдын ортосундагы боштук көбөйөт.
Коллекторду калыбына келтирүү татаал процедура. Бул учурда, электр машиналарын оңдоо изоляцияны фрезерациялоону талап кылат. Бул иш атайын станокто аткарылат. Коллектордун формасы бузулса, керилип, изи менен жылмаланат. Андан кийин жылмалоо жүргүзүлөт.
Жабдууларды чогултуу
Электр машиналарын оңдоо учурунда туура чогултуу маанилүү. Ал тескери тартипте жүзөгө ашырылат. Бул процедура жабдуулардын түрүнө, анын конструкциясынын өзгөчөлүктөрүнө жараша болот.
Биринчиден, валга подшипник капкактары коюлат, оюктарга май салынат. Шарик подшипник ысытылып, валга коюлат. Пружина шакек оюкка киргизилет. Ротор ылайыктуу колдонуу менен статорго киргизилетжабдуулар.
Калкандар майлоочу май кошулгандан кийин подшипниктерге орнотулат. керебеттин кулпусун орнотуу жана болтторду бекемдөө. Статор менен ротордун ортосундагы боштук сезгич ченегич менен текшерилет. Орам кубат булагына туташтырылган. Терминал кутусу болттор менен бекитилет. Андан кийин мотор жарым саат бош туруп калат.
Курулуш схемасы айырмаланышы мүмкүн, бирок бир аз гана. Демонтаждоо жана монтаждоо процедурасы өндүрүүчү тарабынан берилген тиешелүү документтерде сүрөттөлгөн.
Сыноо
Электр машиналарын оңдоо сыноо менен аяктады. Биринчиден, жабдуулар сырттан текшерилет. Өзөктөрдүн ортосундагы аба боштуктары ченелет. Изоляциянын каршылыгы корпуста жана орамдардын фазаларынын ортосунда өлчөнөт.
Бош турганда, омикалык каршылык аныкталат. Андан кийин, эгерде станокто фазалык ротор орнотулган болсо, трансформация катышы аныкталат. Бардыгы иретинде болсо, сыноолор бош туруп жүргүзүлөт. Бул режимде учурдагы көрсөткүчтөр фазалар боюнча өлчөнөт.
Эгер кыймылдаткыч кыска туташуулар тобуна таандык болсо, баштапкы ток жана анын көптүгү өлчөнөт. Изоляциянын электрдик күчү бурулуштарда, корпуска салыштырмалуу, ошондой эле фазалардын ортосундагы ченелет. Кыска туташуу сыноосу жүргүзүлөт. Жүктөлүп жатканда аппараттын жылытуу даражасы текшерилет.
Тесттин бардык натыйжалары тиешелүү билдирүүгө жазылат. Эгерде бардыгы өз нугунда болсо, ишкананын ишинин жүрүшүндө жабдууларды колдонуу мүмкүнчүлүгү жөнүндө корутунду чыгарылат.
