Үйдө жасалган унааны кантип жасоо керек? Эми сиз көптөгөн тематикалык адабияттарды изилдей албайсыз жана көптөгөн айлардагы мастерлер үчүн кандайдыр бир көйгөйдү чечүү үчүн курстарда жок боло албайсыз. Ушундай эле машина менен. Интернетте сиз спорттук машина же жөнөкөй трактор болобу, үй машинасын түзүү боюнча ар кандай семинарларды жана кеңештерди таба аласыз. Бирок алар кандай материалдардан жасалган? Кантип туура чиймелерди тартуу керек? Үй машинасы үчүн өз колуңуз менен дагы эмне кыла аласыз?
Бир аз тарых
Үйдө жасалган унааларды өндүрүү мындан бир нече ондогон жылдар мурун башталган. Бул иш өзгөчө популярдуулукка ээ болуп, совет доорунда тараган. Ошол учурда, көптөгөн каталар жана кемчиликтер, ошондой эле сооронучтун дээрлик толук жоктугу бар болгон бир гана массалык моделдерин өндүрүү, ишке киргизилген. Ошондуктан орус усталары ар кандай импровизацияланган каражаттардан жеке унааларды жасашкан.
Көбүнчө жаңы машина бир нече иштебеген эски унаалардан чогултулган. Ошондой эле шаарлар жана айылдар үчүн жөнөкөй жеңил унаалар чыныгы жүк ташуучу унааларга айландырылды. Бул үчүн, көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулаттыжана денени узартат. Суу тоскоолдуктарын оңой жеңе алган моделдер бар болчу.
Мыйзам боюнча, мындай үйдө жасалган буюмдарга тыюу салынган эмес. Кээ бир чектөөлөр СССРдин аягында гана киргизилген, бирок алар иш жүзүндө жеке өндүрүшкө тоскоол болгон эмес. Мыйзамдарда көптөгөн айла-амалдар жана боштуктар болгон, ошонун аркасында ошол күндөрү жүздөгөн кол өнөрчүлүк машиналары катталган.
Үйдө жасалган унаага эмне керек
Өз унааңызды чогултуудан мурун, алдыдагы иштин ар бир кадамын жана майда-чүйдөсүнө чейин кылдаттык менен карап чыгышыңыз керек. Алгач сиз машинаны түзүүнүн негизги максаты жөнүндө чечим кабыл алышыңыз керек. Дизайндын өзү жана келечектеги транспорттун мүмкүнчүлүктөрү ушундан көз каранды. Эгер сизге олуттуу жүктү көтөрө турган жана кандайдыр бир тоскоолдуктардан өтө турган ар тараптуу ау-пар керек болсо, анда сиз атайын тетиктерге жана материалдарды камдап, ошондой эле күчөтүлгөн конструкцияга көңүл бурушуңуз керек болот. Спорттук машинанын же башка мода унаасынын моделин жасоодо сырткы көрүнүшү жөнүндө ойлонуу керек.
Мындан тышкары, мотоциклдер, мотороллер жана ар кандай чиркегичтер менен иштөө үчүн ар кандай тетиктер керек. Бирок, кандай болгон күндө да, өз алдынча жасалган унаага бир нече дөңгөлөк, болот барактары, металл конструкциялар үчүн атайын болт, руль, трансмиссия, бурамалар ж.б. керектелет.
Кайсы материалдарды колдонуу керек
Унаанын дизайны оңой эмес. Машина ээси үчүн да, коопсуз болушу керекайланаңыздагылар үчүн. Ошондуктан, жогорку бекем жана эскирүүгө туруктуу материалдарды колдонуу керек. Мындан тышкары, биз жайлуулукту унутпашыбыз керек.
Көбүнчө усталар курулушта металл жана жыгач колдонушат. Жабдуу жана ыңгайлуулук үчүн сизге айнек, пластик, ар кандай кездемелер жана булгаары, резина ж.б. керек.
Ошол эле учурда ар бир конкреттүү дене материалынын өзүнүн кемчиликтери жана артыкчылыктары бар. Мисалы, жыгачтан жасалган үй машина бир эле караганда алда канча арзан болот, бирок темир же пластмассадан жасалган. Белгилүү болгондой, 40-жылдардын башына чейин ташуу үчүн бардык рамкалар жыгачтан жасалган. Бирок, мындай материал унааны азыраак коопсуз кылат, ошондой эле практикалык эмес жана кыска мөөнөттүү. Мындан тышкары, мындай унаанын салмагы абдан чоң.
Ар кандай металл конструкцияларды же эски унаалардын тиешелүү элементтерин колдонуу оңой жана практикалык.
Схеманы кантип жасоо керек
Ар кандай олуттуу долбоор даярдыкты талап кылат. Ошондуктан, өз колу менен кандайдыр бир үй машине жасап баштоодон мурун, келечектеги дизайнын деталдуу планын жана чиймесин тартуу керек. Сиз бир нече эскиздерди колдоно аласыз: транспорттун жалпы көрүнүшү, ошондой эле ар бир элементтин деталдуу чийме. Бул үчүн сизге чоң сүрөт кагазы, карандаштар жана өчүргүч, боёктор жана сызгычтар, ошондой эле башка кеңсе буюмдары керек болот.
Заманбап технологияларды билүүнүн эң оңой жолу – бул компьютерде чиймелерди тартуу. Мындан тышкары, бул үчүн көптөгөн атайын программалар бар, мисалы, Compass, Splan же AutoCADe. Ошондой эле Word программасында диаграммаларды түзө аласыз. Ар бир мындай арызөзүнүн өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары бар.
Эми сиз каалаган үй машинасын түзө аласыз. Элге тартуулаган усталар сүрөт тартууда. Андан кийин аларды каалаган ыңгайлуу форматта басып чыгарууга болот.
Жеке унааны кантип айландырса болот
Такыр жаңы унаа моделин долбоорлоо баарына эле жарай бербейт, андыктан бир же бир нече эски, каттоодон чыгарылган унаалар көбүнчө колдонулат. Биздин өлкөдө булар көбүнчө Жигули, Волга же казактар. Алар ар кандай максаттар үчүн кайра конструкцияланган: балдар каруселдери үчүн, оор жүктөрдү ташуу, өзгөчө кооптуу шарттарда айдоо ж.б.
Көптөгөн унаа оңдоочулар жаңы унааны кичинекей чогулта баштайбыз дешет. Биринчиден, эски жеке унаалардын кээ бир элементтери кайра иштетилет, андан кийин кээ бир жаңы деталдары кошулат. Ошондон кийин алар таптакыр жаңы моделин иштеп чыгышат. Конверсияланган гибриддер абдан кызыктуу, алар жерде да, карда же сууда да бирдей жакшы айдоо жөндөмдүү.
Үйдө жасалган унааны каттоо
Ошентип, бир айдан ашык убакыт өттү, акыры сиз өзүңүздүн үй машинаңыздын дизайнын жасап, чогулттуңуз. Бирок аны коопсуз жана эркин айдай алуу үчүн каттоо процедурасынан өтүшүңүз керек. Ал эми бул үчүн бир нече татаал кадамдарды жасоо керек. Белгилей кетсек, салмагы 3,5 тоннадан ашкан унаалар гана катталууга тийиш. Ошондой эле бардык жарым чиркегичтер жана чиркегичтер, мотоциклдер жана мотороллерлер чыгарылат.
Башында машинанын конструкциясынын тууралыгы жана ишенимдүүлүгү текшерилет. Бул атайын сыноо лабораториясы тарабынан ишке ашырылат. Бул жерде негизги параметрлери текшерилет, ансыз аппараттын коопсуз иштеши мүмкүн эмес. Керектүү сыноолорду жүргүзгөндөн кийин ээсине экспертизанын корутундусу берилет. Бул корутундулар менен, ошондой эле транспортто колдонулган тетиктердин расмий документтери менен МАИге кайрылуу керек. Ошондой эле Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо институтунун сертификаты талап кылынат.
Идентификациялык номери жок экендиги тууралуу маалымкат МРЭОдон алынат. Жаңысын алуу үчүн паспорт жана бардык алынган документтер менен МАИге кайрылуу керек. Андан кийин, өзүңүздүн унааңыз менен акыркы каттоодон өтүү үчүн MREOга барасыз.
Өзүңүз жасай турган транспорттук аксессуарлар
Үйдө машина жасоо - бул башталышы гана. Ошондой эле ыңгайлуу жана коопсуз иштөө үчүн бардык шарттарды түзүү керек. Сизге жарыктын бардык түрлөрү, желдеткичтер, кошумча аксессуарлар ж.б. керек болот.
Мисалы, суук мезгилде унааны ишке киргизүү үчүн атайын ишке киргизүү түзүлүшүн жасасаңыз болот. Өнөр жай үлгүсү чөнтөгүңүзгө жакшы тийет, ал эми үйдө жасалган аппарат үй-бүлөлүк бюджетти бир топ үнөмдөөгө жардам берет. Бул үчүн транзисторлор, өчүргүчтөр, диоддор, резисторлор, туташтыруучу зымдар ж.б. талап кылынат.
Ууруга каршы жеке түзмөктөр да абдан популярдуу. Машина үчүн мындай үй түзүлүштөрүбардык шарттарда машинанын коопсуздугун камсыз кылууга жардам берет. Эң жөнөкөй диод батареянын, өчүргүчтүн жана чыңалуу генераторунун ортосунда орнотулган бир эле диоддон турат.
Үйдө жасалган буюмдар тууралуу кызыктуу фактылар
Албетте, бул аймак өзгөчө учурлар жана эпизоддорсуз болгон эмес:
- Эң төмөнкү унаа наамы өзү жасаган Flatmobileге таандык. Анын бийиктиги болгону 50 см. Аны тегиз жана жылмакай асфальтта гана жүрүүгө болот.
- Заманбап унааларды сүйгөндөр үчүн зергердик компаниялар түрдүү коргоочулар түрүндөгү оймо-чиймелери бар шакекчелерди жасашкан. Бул буюмдар абдан оригиналдуу көрүнөт.
- Бир нече британиялык студенттер колго жасалган жарыш машинасын курушту. Анын өзгөчөлүгү ылдамдыгында жана конструкциясында гана эмес, кыймылдаткычында да, анткени ал суутек менен иштейт. Бул ыкма жаратылыш үчүн таптакыр коопсуз. Мындай өзү жасаган мини-машиналар автобандар жана шаарлар үчүн иштелип чыккан.
- Легендарлуу Генри Форддун биринчи унаасы жаратуучунун гаражынан көпкө чыга алган эмес, анткени. таасирдүү өлчөмдөрү болгон. Дубалды бузуу менен гана агай жаңылыкты чыгара алды.
