Көтөрүүчү механизмдердин конструкциясы айырмаланат. Биринчиден, алар стеллаждардын санына жараша бөлүнөт. Бүгүнкү күндө рынокто көптөгөн эки стойкалуу моделдер, ошондой эле төрт стойкалуу модификациялар бар. Ошол эле учурда алардын тартуучу түзүлүштөрү гидравликалык же механикалык орнотулган.
Автомобиль айдагандардын арасында параллелограммды көтөрүүчү механизмдер эң популярдуу болуп эсептелет. Алар кайчы моделдери деп да аталат. Мындан тышкары, аппараттын плунжер түрү бар. Моделди өзүңүз үйдө жасоо үчүн эң популярдуу модификациялардын дизайн өзгөчөлүктөрү менен көбүрөөк тааныш болушуңуз керек.
2 футтук бут кийими бар модель
Кайчы көтөргүчтүн мындай түрүн өз колдору менен жасоо үчүн, адегенде астыңкы устун менен иштөө керек. Бул үчүн, көптөгөн эксперттер алдын ала бир кычкыл даярдоону сунуштайбыз. Анын жардамы менен борбордук төөнөгүчтү кармап турууга болот. Бирок, биринчи кезекте, ал кадрды чечүү үчүн маанилүү болуп саналат. Бул үчүнширетүүчү инверторду колдонушуңуз керек болот.
Мындан ары лифтти өз колдору менен чогултуу үчүн устунду көтөрүү үчүн жогорку сапаттагы гидравликалык түзүлүштү тандоо маанилүү. Аны орноткондон кийин туткасы орнотулат. Бул максаттар үчүн редуктор бир каналдуу ылайыктуу болуп саналат. Көтөрүүчү стенд алюминий табактан жасалган болушу мүмкүн. Механизмдин тирөөчтөрү акыркы ирет орнотулат. Муну жасоодон мурун, кыскычтын күчүн текшерүү маанилүү. Тиректерди ширетүү үчүн ширетүүчү инверторду колдонушуңуз керек болот.
Үч футтук бут кийим аппараты
Үч буттуу бут кийим менен унаанын кайчы көтөргүчтү чогултуу оңой. Бул жагдайда, база U түрүндөгү даярдалган. Андан кийин пикапты оңдоого болот. Бул максатта көптөгөн эксперттер кычкыл колдонууну сунуштайбыз. Түздөн-түз гидротехникалык механизм бурамалар боюнча орнотулган болот. Ошол эле учурда, ал тирөөчтөр менен кабатталбашы керек.
Андан кийин, өзүңүз жасай турган унаа көтөргүчтү жасоо үчүн редукторду оңдошуңуз керек. Бул үчүн кичинекей табак темир барактан кесип алынат. Ал жогорку устунга ширетилиши керек. Бул учурда, четинен чегинүү, жок эле дегенде, 2,2 см болушу керек. Андан кийин, бут кийим түздөн-түз тиркелет. Биринчи таяныч гидравликалык механизмге орнотулган. Бул учурда, калган эки таяныч моделдин алдыңкы четинде болушу керек.
Арткы U-нур модели
Жана U түрүндөгү арткы устун менен кантип кылуу керекөз колу менен көтөрүү? Бул суроого жооп берип жатып, бул учурда ал базаны түзүү кыйын болот деп айтууга тийиш. Бул үчүн, сиз болот баракта көп узун плиталарды кесип керек болот. Бул жагдайда, эксперттер чоюн түрү бут орнотуу сунуштайбыз. Бул учурда, гидравликалык механизм төмөнкү устунга жайгаштырылышы керек. Андан кийин, көтөргүчтү өз колдору менен чогултуу үчүн редукторду орнотуу керек.
Бул үчүн сиз кыскычты колдонушуңуз керек болот. Биринчи таяныч кысуучу гайканы бекиткенден кийин гана ширетет. Нурду машинада кесүү керек. Бул учурда, анын бурчтарынын ортосундагы аралык жок дегенде 230 мм болушу керек. Көрсөтүлгөн көтөрүү механизминин айрым модификациялары насосторду колдонууну камтыйт. Алар бул учурда гидромеханизмди майлоо үчүн зарыл. Бул бөлүгүн орнотуу үчүн, арткы устунга кошумча таяныч ширетүү маанилүү. Бул учурда, көп нерсе поршендик насостун өлчөмдөрүнөн көз каранды.
L-нурлуу арткы көтөрүү
Ал эми L түрүндөгү арткы устун менен кантип өз алдынча көтөргүч жасаса болот? Бул типтеги моделди сапаттуу чогултуу үчүн алгач база даярдалат. Бул үчүн, плиталар болот түрү тандалып алынат. Алардын минималдуу жоондугу 2,2 мм болушу керек. Андан кийин, өз колдору менен лифт чогултуу үчүн, каптал таянычтарды тиркөө керек. Бул үчүн кыскычты колдонуу зарыл эмес.
Кийинки кадам - устунду түз ширетүү. Аны өз алдынча жасоо үчүн сизге бирдей өлчөмдөгү үч металл барактар керек болот. Алардын минималдуу узундугу 120 мм болушу керек. Аларды ширетууден кийинүстүнкү нуру бекитилген. Бул учурда кичинекей гидравликалык механизмди колдонуу максатка ылайыктуу. Ошентип, редуктор анын жанына коюлушу мүмкүн.
Чыгылган модель
Мындай көтөргүч түрүн өз колуңуз менен бүктүрүү (сүрөттө төмөндө көрсөтүлгөн) бир топ кыйын. Эң оболу калыңдоочу станокту тактайларды даярдоо керек. Андан кийин, көтөрүү механизми үчүн негизди иштетүү маанилүү. Бул үчүн, эки табак колдонуу керек. Бул учурда чоюн өтө сейрек колдонулат. Өз кезегинде болот беттери коррозияга азыраак кабылышат, муну эске алуу керек. Төмөнкү устунда 23 см аралыкта катырмалар жасалат.
Андан ары лифтти өз колдору менен чогултуу үчүн гидромеханизмди оңдоо гана калды. Бул учурда, пневматикалык өзгөртүүлөр өтө сейрек колдонулат. Бул жагдайда поршень диаметри кеминде 4,5 см болушу керек.. Бут кийим көбүнчө болот түрү колдонулат. Көтөрүү механизмин жөнгө салуу үчүн рычаг орнотулган. Базаны көбүрөөк турукташтыруу үчүн таянычтар ширетилген. Платформанын өзү резина прокладкалардан жасалган.
Алюминий таякчасы
Алюминий таякчасы менен өз алдынча жасалган автолифт жасоо үчүн диаметри болжол менен 4,4 см болгон түтүктү алуу керек. Андан кийин анын үстүнкү бөлүгү кылдат курчутулат. Бул пикапты ага ширетүү үчүн зарыл. Бул учурда колдоо зарылтөрт даярда. Гидравликалык түзүлүштүн турукташуусу атайын кысуучу гайкаларды колдонуунун эсебинен жогорулайт. Кээ бир учурларда, конструкцияларда кессондор орнотулат.
Насостору бар моделдерде алар абдан суроо-талапка ээ. Колдоо көбүнчө болот тандалып алынган. Бул жерде металл минималдуу жоондугу 3,5 мм болушу керек. Андан кийин, өз алдынча унаа көтөргүч жасоо үчүн, редуктор орнотуу керек. Механизмди рычаг аркылуу башкаруу керек. Таяк өзү узунунан аянтчага орнотулган болушу керек. Бул үчүн катуу устун даярдалган.
Болат таяк версия
гаражга көтөргүч бул түрүн өз колу менен жасоо үчүн, чоор болжол менен 4,5 см диаметри менен тандалып алынышы керек. Андан кийин аппараттын негизин даярдоо керек. Көбүнчө, ал U формасында орнотулган, бирок башка өзгөртүүлөр да бар болууга укуктуу. Бул учурда, көп нерсе гидротехникалык түзүлүштүн өлчөмдөрүнө көз каранды. Ошондой эле майлоо үчүн иштелип чыккан насостун күчүн эске алуу керек. Биз болот таяк менен жөнөкөй моделин карап көрөлү, анда ал L түрүндөгү базаны тандап алуу жакшы болот. Чоюн устундар ага идеалдуу келет. өз колу менен гаражга көтөрүү үчүн, анда түздөн-түз тартуу аянтчаны орнотуу керек. Бул үчүн, барактары, негизинен, болот түрү колдонулат. Бирок, алюминий эритмеси да абдан бышык. Таяктын өзү төмөнкү устундун ортосуна орнотулушу керек.
Бул максатта, бул жерде жасалдыказуу. үстүнкү устун бекитүү үчүн, ал кыскычты колдонуу жакшы. Гидравликалык түзүлүштү бекиткенден кийин редуктор орнотулат. көтөрүү механизми бул түрү үчүн, ал бир-канал керек. Бул учурда стойка таянычтардын астына орнотулушу керек. Бул учурда, пикап акыркы ширетилип жатат. Мында рычагдын узундугун ал таянычтарга жана үстүнкү нурга тийбеши үчүн алдын ала эсептөө керек.
Гипсокартон көтөргүчтөр
Гипсокартон көтөргүчтү өз колдору менен төшөктөр менен чогултуу кыйла көйгөйлүү. Бул учурда, сиз кычкач жок кыла албайт. Биринчи кезекте, бул аппарат үчүн негиз ширетүү маанилүү. Бул үчүн, сиз машинаны колдонууга туура келет. Бул учурда төшөктөрдү болот плиталардан жасоо эң оңой. Ошол эле учурда, алар үчүн таянычтар абдан күчтүү тандалып алынышы керек, металл минималдуу жоондугу 2,2 мм болушу керек. Ошол эле учурда, пикаптардын ар кандай түрлөрү бар. Бул жагдайда төмөнкү устун болот барактардан жасалышы мүмкүн.
Бул үчүн алар туурасы 120 ммдей кесип алынат. Бул түзмөктөрдө Caissons өтө сейрек колдонулат. Ошондой эле гидротехникалык механизмдер ар кандай кубаттуулуктарга ылайыктуу экенин белгилей кетүү керек. Бул учурда, көп нерсе төмөнкү устундун аянтына көз каранды. Иш учурунда аппаратты турукташтыруу үчүн, көптөгөн эксперттер төмөнкү устунда катуу таянычтарды ширетүүнү сунуштайбыз. Гидравликалык түзүлүштү бекиткенден кийин гана көтөрүүчү механизмге стеллажды орнотуу зарыл. Мындай кырдаалда капталдарды орнотуу керекблоктун үстү. Кадимки гайка кысуучу аппарат катары колдонулат. Механизмдин чыңалуусун жөнгө салуу үчүн, эреже катары, кадимки рычаг колдонулат.
Төрт чапталган моделдер
Үч пикаптын моделин жасоо үчүн негиз L формасында жасалышы керек. Бул учурда, төшөктөр анын бурчтарында жайгашкан болушу керек. Алардын бекитүү үчүн, эреже катары, бурамалар колдонулат. Жогорку устундун өзү болот болот. Бул жагдайда, ал болжол менен 2,3 мм калыңдыгы менен барактарды сатып алуу максатка ылайыктуу болуп саналат. Система үчүн насостор поршень түрүнө гана ылайыктуу. Ошол эле учурда эки каналдуу редукторлор чоң ийгилик менен колдонулушу мүмкүн.
Жогорку устунду орнотуу үчүн алгач пикап орнотулат. Аны бекитүү үчүн кысгыч колдонулат. Бул учурда, бул учурда таяк аянтчаны турукташтыруу үчүн алюминий тандалып алынышы мүмкүн. Кабаттарды бекитүү акыркы жолу жүргүзүлөт. Бирок, буга чейин, тактар кылдат тазалоо керек. Бул үчүн кум кагазды колдонуу эң жакшы.
