Гараждын эшигин өз колдору менен орнотуу, албетте, кыйын иш, бирок аны аткарууга болот. Кандайдыр бир ишти баштоодон мурун, орнотулушу керек болгон структуранын түрүн чечип алуу зарыл. Бүгүнкү күндө бир нече варианттар бар, алардын ар бири толук негиздүү жана өзүнүн артыкчылыктарына ээ.
Дарбаза параметрлери
Опциялардын бирин тандоо түздөн-түз финансылык мүмкүнчүлүктөрдөн, ошондой эле объекттин ээсинин муктаждыктарынан көз каранды.
- Секциялык гараждын эшигин өз колдору менен орнотуу дээрлик мүмкүн эмес, анткени дизайны абдан татаал. Бул объект гараждын шыптын астына кирип сындыруучу бөлүмдөрдөн турган үзгүлтүксүз кенептен турат. Бул долбоор үчүн негиз берүү багыттары, ошондой эле жазгы механизмдер болуп саналат. Дал ушул элементтерди орнотуу татаал болгондуктан, мындай дарбазаларды орнотуу үчүн адистер талап кылынат.
- Гараждын селкинчек эшиктерин өз колдору менен орнотуу, тескерисинче, эң жөнөкөй жана кеңири таралган иштердин бири. Бул дизайн, ошондой эле жумуш үчүн эч кандай кымбат материалдарды сатып алууну талап кылбайт деп айырмаланат. Объекттин рамкасы, адатта, кадимки болот бурчтан чогултулат, ал эми тери катары кадимки темир темир колдонулат. Даяр дарбазалар ишенимдүүлүгү жана эксплуатациясынын жеңилдиги менен айырмаланат.
- Сиз өзүңүз жасай турган гараждын эшигинин сүрөтүн көп жолуктура аласыз. Эгерде мурда көтөрүү-секциялык жөнүндө айтылган болсо, анда көтөрүүчү-буруучу түзүлүш да бар. Мындай объекттер ачканда горизонталдык огуна карата айланма кыймылда турган белчеден турат. Бул айлануу жээк гараждын шыптын астындагы жерге жеткенге чейин болот. Артыкчылыгы мындай дарбазаларга көп орун керек эмес, бирок аларды орнотуу кыйла татаал жана орнотуу жылытылган бөлмөнүн ичинде гана ылайыктуу.
Ар түрдүү конструкцияларды чогултуунун өзгөчөлүктөрү
Учурда гараждын эшигин өз колдору менен орнотуу көбүнчө селкинчек конструкциясын чогултуу болуп саналат. Жумуш үчүн материалдардын ичинен бир гана болот бурчтары, профилдер, ошондой эле темир барактары талап кылынат. Ушунун баары, ошондой эле металл иштетүү боюнча кээ бир шыктар менен сиз өзүңүз башынан аягына чейин оңой эле селкинчек дарбазаларды жасай аласыз.
Кожоюну механиканын негиздери менен тааныш болсо же инженердик билими бар болсо, көтөрүүчү селкинчек гараждын эшиктерин өз алдынча орнотууга болот. Бирок, курулуш материалдары рыногунда, сиз керек болгон даяр көчүрмөсүн сатып алууга болотжөн гана гаражга орнотуу. Жогоруда айтылгандай, секциялык эшиктер көп сандагы көйгөйлөрдү жана кыйынчылыктарды жеткирет. Мындай түрдөгү гараждын эшигин орнотуу чоң каржылык чыгымдарга алып келет. Мындан тышкары, механизмдин татаалдыгына байланыштуу, аларды биринчи жолу туура иштеши үчүн иштебей калышы мүмкүн, андыктан аларды өзүңүз кургандан көрө, даяр сатып алганыңыз жакшы.
Дизайн
Жогоруда айтылгандардын негизинде, гараж үчүн селкинчек дарбазаларды орнотууну өз колуңуз менен жасаганыңыз жакшы.
Долбоор катары сиз A4 кагазына тартылган жөнөкөйлөштүрүлгөн версияны да, ватман кагазына басылган толук кандуу чиймени да колдонсоңуз болот. Албетте, ошол эле этапта структуранын өлчөмдөрүн аныктоо зарыл. Бул жерде сиз минималдуу чектөөлөр бар экенин эске алуу керек. Мисалы, туурасы боюнча, минималдуу жол берилген өлчөмү унаанын өзүнүн туурасы плюс 0,6 метрге барабар. Практика көрсөткөндөй, эң кеңири таралган туурасы 3 метр. Эң чоң оптималдуу жана максималдуу өлчөмү 5 метр. Биз гараждын эшиктерин өз колдору менен чогултуу жөнүндө сөз кыла турган болсок, анын сүрөтү көрсөтүлөт, анда бийиктиги машинанын өлчөмүнө жараша тандалып алынгандыгын белгилей кетүү керек. Жеңил унаалар үчүн орточо 2,2 метрди түзөт. Эгер микроавтобус, мисалы, унаа катары колдонулса, анда орточо көрсөткүч болжол менен 2,5 метрге чейин жогорулайт.
Эң жөнөкөй дизайнселкинчек дарбазасы гараждын кире беришинин периметри боюнча жайгашкан контур катары кызмат кылган кадрды, ошондой эле эки канатты камтыйт. Кырсыктар шарнирге бекитилет. Алкакты даярдоо үчүн негизги материал катары текче туурасы 65 мм болгон болот бурчун колдонуу сунушталат. Белдин рамкасын бекемдөө үчүн тик бурчтуу болот профилин, ошондой эле бурчту колдонуу сунушталат, бирок туурасы 50 мм.
Кол менен жасалган гараждын эшигинин сүрөттө, буюмдун ички тарабында ошондой эле калыңдыгы 3 мм болгон лист болот сыяктуу материал менен капталганын көрүүгө болот. Илмектерге келсек, алар сырткы күчөтүлгөн түрдөгү болушу керек. Андан кийин, тандалган өлчөмдөр менен материалдардын негизинде курулуш материалдары дүкөнүнө барып, керектүү нерселердин баарын сатып алсаңыз болот.
Иштин башталышы. Алкак
Гараждын эшигин өз колдору менен орнотуу, албетте, алкак жасоо керек дегенден башталат. Бул жерде белгилей кетүү керек, алкакты монтаждоо алдыңкы дубалды сунуу менен параллелдүү жүргүзүлөт. Таштын бийиктиги 0,5 метр болгондо, сиз дарбазаны толук орнотууга өтсөңүз болот, андан кийин ташка кайтып келе аласыз.
Мурда айтылгандай, рамканы жасоо үчүн сизге 65 мм текчелери бар болот бурчтар, туурасы 30 мм жана калыңдыгы 3 мм болгон бир нече болот тилкелер керек болот. Бул элементти ачуунун ишенимдүүлүгүн жогорулатуу үчүн, колдо арматура бар болушу сунушталат. Бардык жумуштарды ийгиликтүү бүтүрүү үчүн сизге ширетүүчү машина, жаргылчак, рулетка,деңгээл.
Алкак куруу кадамдары
Биринчи этапта майдалагычтын жардамы менен болоттун бурчтарын ар кандай узундуктагы 8 бөлүккө кесүү керек. 4 бланк ачуунун бийиктигине туура келиши керек, ал эми калган 4 - туурасы. Бул жерде белгилей кетүү маанилүү, сиз так көрсөтүлгөн өлчөмдөргө ылайык кесип, же аларды 100 мм чоңойтсоңуз болот. Биринчи вариантта баары түшүнүктүү болсо, анда экинчисинде баары бир аз татаалыраак. Бул версияда өз колу менен гараждын эшигин кантип жасоо керек? Бул жагдайда бурчтун тешиктин ички боло турган тарабы чийме боюнча кесилип, сырткы жана сырткы бөлүктөрү тилке түрүндө жасалат. Бул учурда, алар каалаган өлчөмдөрдөн бир тараптан 100 мм эмес, ар бир тараптан 50 мм ашып кетиши керек.
Андан кийин, сиз кемчиликсиз жалпак жерди таап, бардык колдо болгон бөлүктөрдү сүйрү бурч менен жайгаштырышыңыз керек. Мындан тышкары, бурчтук бөлүктөрүнүн ортосундагы бурч болот бурч менен текшерилет, ал 90 градус болушу керек.
Алкакты ийгиликтүү чогултуу үчүн бардык бурчтарды ширетүү керек. Текчелердин учтарын бири-биринин үстүнө коюу менен тетиктерди кабаттасаңыз болот.
Акыркы этап - ширетүү процессинде пайда болушу мүмкүн болгон бардык эреже бузууларды же топтоолорду майдалоо. Бул зарыл, анткени белдер рамкага тыкыс дал келиши керек жана ширетүүлөр буга тоскоол болушу мүмкүн.
Башкалар менен иштөө
Ийгиликтүү рамканы жасоо үчүн,негизги кадрга көйгөйсүз орнотула турган болсо, аны базадан бир аз кичирээк кылышыңыз керек. Чогултуу үчүн материал катары сиз ошол эле болот бурчун же тик бурчтуу прокат элементтерин колдоно аласыз. Иштин ырааттуулугуна келсек, ал төмөнкүдөй.
- Биринчи этап - чийки затты 8 сегментке кесүү. Бул эки эшик орнотула турганын эстен чыгарбоо керек. 4 элемент кадрдын жалпы бийиктигинен 15 мм кичирээк болушу керек. Бул кашектин рамкасы рамкага оңой кире тургандай кылып жасалышы керек. Дагы 4 элементтин чоңдугу 30 мм минус ачуунун жалпы туурасынын жарымына барабар болушу керек. Ошол эле максат үчүн боштук калды.
- Андан кийин конструкцияны бири-бирине ширетүү керек, ал үчүн биринчи учурдагыдай бардык тетиктерди тегиз бетке коюуга болот. Бирок, негизги кадрдын даяр формасын колдоно турган дагы бир вариант бар. Экинчи параметрди колдонуу бөлүктөрдүн ортосундагы бурчтарга байкоо жүргүзүү бир топ жеңилдейт жана мүмкүн болгон кемчиликтерди жоюу оңой болот.
- Атоматтык гараж эшиктери үчүн рамканы өз колдору менен же кадимки эшиктерди монтаждоону ийгиликтүү аяктоо үчүн бардык тетиктерди ширетүү менен гана чектелбестен. Көбүнчө эксперттер кошумча туташууну сунуштайт. Мындай туташуу катары башка тик бурчтуу профиль колдонулат, ал негизги кадрдын ортосуна орнотулган.
Баш азыктары
Болот лист дарбаза жалбырактары катары колдонулат. Дизайндын ишенимдүүлүгү болотметаллдын калыңдыгына жараша болот. Бул параметр кеминде 2 мм же андан көп болушу керек.
- Андан кийин бул материалдан эки канатты кесип алышыңыз керек. Бул жерде сиз өлчөмдөрү менен абдан этият болушубуз керек. Биринчиден, белдин бийиктиги гараждын тешигинен 30 мм жогору болушу керек. туурасына келсек, элементтердин бири 10 мм кем, экинчиси, тескерисинче, 20 мм ашык болушу керек.
- Кенепти жана алкакты ширетүүгө келсек, анда бир нече нюанстар бар. Чачтар раманын төмөнкү жана жогорку чекиттеринде четтеринен 20 мм ашып тургандай кылып ширетилиши керек. Экинчи ачыла турган бөлүк базадан 10 мм тар болушу керек. Муну 20 мм чоңураак болгон биринчи жалбырак экинчисине тыкыс багыш үчүн кылыш керек.
- Акыркы этап - арматураланган илмектерди ширетүү. Төмөнкү бөлүгү гараждын рамкасынын өзүнө түздөн-түз ширетүү жолу менен бекитилиши керек. Үстүнкү шарниктер дарбаза жалбырактарына ширетилген.
Бардык жумуш бүткөндөн кийин, акыркы жолу текшерүүдөн өтүү керек. Бул үчүн даяр кайыктар илмек менен асманга тизилип, текшерүү жүргүзүлөт. Эгерде эч кандай мүчүлүштүктөр байкалбаса, анда биз иш ийгиликтүү аяктады деп болжоого болот жана орнотууга өтсөңүз болот.
Өнүмдү орнотуу
Гараждын селкинчек эшиктери үчүн жээктер жана алкак өз колдору менен жасалгандан кийин, орнотууга өтсөңүз болот. Белгилей кетчү нерсе, биринчи кезекте сырткы дарбаза рамкасы, андан кийин ички орнотулган. Орнотуу процессинин өзүбул тартипте жүзөгө ашырылат:
- Биринчиден, түзүмдөрдүн вертикалдуулугун жана горизонталдуулугун текшерүү үчүн деңгээлди колдонушуңуз керек.
- Рамалар бири-бирине туурасы 40 мм болгон металл тилкелер менен туташтырылууга тийиш. Алар 0,6 метр кадам менен ширетүү жолу менен бекитилет.
- Андан кийин, сиз алдыңкы дубалды кура башташыңыз керек. Кирпич рамкалардын ортосунда пайда болгон бош мейкиндикке кириши керек. Дубалдын бийиктигин жогорулатуунун жүрүшүндө ал кошумча арматура менен гараждын эшигине бекитилет. Бир жагынан алар рамкага ширетилип, экинчи жагынан дубалга орнотулган. Ар бир арматуранын узундугу 0,3 метрге жакын болушу керек. Мындай арматуралардын 3 даанага чейин тигинен орнотууга болот.
- Корган дубал эң бийик чекке жеткенден кийин, үстүнкү кабаттын устунун төшөө керек.
Бардык кадамдар аяктагандан кийин, сиз дарбазанын ишин текшере аласыз.
Көтөрүү жана бурулуучу түзүлүштүн сүрөттөлүшү
Өзүңүз жасасаңыз, гараждын эшиктерин да орнотсо болот. Алар селкинчек кийин татаалдыгы боюнча кийинки болуп эсептелет. Мындай дарбаза бере турган артыкчылыктарга келсек, алар төмөнкүдөй:
- Мындай структураны бузуу бир топ кыйын.
- Бул дарбазалар көп күч жумшабастан ачылат.
- Эгер сиз монтаждоо технологиясын жана туура орнотууну сактасаңыз, анда мындай дарбазалардын кызмат мөөнөтү өтө чоң.
- Ушундай дарбазаны орнотуу көбүрөөк орун үнөмдөйт.
- Бүгүнкүар кандай тешиктерге орнотуу мүмкүнчүлүгү.
Бирок, бул дизайн бир нече кемчиликтерге ээ, алардан улам буюмдун популярдуулугу биринчи орунга жетпейт. Биринчиден, мындай түзүлүштү орнотуу абдан татаал. Экинчиден, туура эмес чогултулган болсо, ар кандай механикалык бөлүктөр ашыкча жүктөлүшү мүмкүн, алар тез эле иштен чыгат. Акыркы жетишпеген жагы - бул жогорку жылуулук өткөрүмдүүлүк, ага байланыштуу кышында гараждын ичинде бир топ суук болушу мүмкүн.
Бул буюмдун дизайнына келсек, ал төмөнкү элементтерден турат. Селкинчек сыяктуу эле, бул бүт буюмдун негизги бөлүгү болуп саналат, алкак болуп саналат. Калган бөлүктөр ага бекитилет. Болот рамкага орнотула турган селкинчек түрү. Бул жерде бир гана белме бар экенин белгилей кетүү керек. Кайтаруучу пружинаны орнотуу керек болот, ал дарбазаны кол режиминде өз ордуна кайтаруу үчүн жооптуу болот. Акыркы элемент - бул механизмдин өзү, ал белди буруш үчүн жооптуу.
Кантип өз колу менен бүктөлүүчү гараж эшиктерин жасоо керек
Бүктөлүүчү гараж эшиктерин тандоо көбүнчө кадимки селкинчек өнүмдөрүн орнотуу үчүн жер жок жерде негиздүү. Продукциянын бул түрүнүн артыкчылыктарына келсек, алар төмөнкүдөй:
- Компакт. Жогоруда айтылгандай, мындай дарбазалар көп орун талап кылбайт. Тагыраак айтканда, алар толук иштеши үчүн ичинде да, сыртында да кошумча орун талап кылынбайт.
- Орнотуунун жөнөкөйлүгү - мындай дарбазаларды "аккордеонду" каалаган тараптан орното аласыз.ачылыш.
- Бул дарбазалардын конструкциясы негизги жүк дубалдарга түшө тургандай, чатыры иш жүзүндө жүктөлбөй тургандай иштелип чыккан.
- Колдонууга оңой. Бул жерде белгилей кетүүчү нерсе, мындай дарбазаларды кышында ачуу оңой, анткени алар селкинчек дарбазалар сыяктуу аймакты алдын ала тазалоону талап кылбайт.
Дарбазага бул режимде иштөөгө мүмкүндүк берген өзгөчө дизайн өзгөчөлүгү - бул атайын панелдердин болушу. Бул панелдер резина же башка тыгыз, бирок ийкемдүү кездеме сыяктуу ийкемдүү материалдын жардамы менен бири-бирине туташтырылган.
