Ар бир машинеден алыс болгон дизайн өзгөчөлүктөрү таасирдүү көлөмдөгү жүктөрдү ташууга көмөктөшөт. Сиз сүйрөөчү аппаратты орнотуу менен маселени чече аласыз. Эл арасында мындай аппараттар көбүнчө чиркегич деп аталат.
Курулуш өзгөчөлүктөрү
Унаа үчүн сүйрөө илгичи үйдө же заводдон жасалган болушу мүмкүн. Биринчи типтеги түзүлүштөр төрт дөңгөлөктүү унаалардын эски моделдеринде орнотулганын көрүүгө болот. Мындай мүмкүнчүлүк мурда унааларды өндүрүүдө каралбагандыктан, айдоочулар чиркегичтерге туташтыруу үчүн өздөрү бекитүүчү пункттарды жасашы керек болчу.
Белгилей кетчү нерсе, үйдө жасалган сүйрөө аппараты дайыма ишенимдүү иштеши менен айырмаланбайт. Ошондуктан, аны иштетүү учурунда, кыймыл учурунда унаанын кузовунан ажырап калуу коркунучу бар.
Заводдук конструкциялар боюнча айтсак, бул тартуу системалары унаага өзүн өзү тез орнотуу үчүн зарыл болгон бардык элементтерге ээ. Алар белгилүү бир маркадагы унаалар үчүн жасалган. Сатууга чыгаардын алдында заводдунмашине үчүн сүйрөөчү бир катар сыноолордон өтөт. Ушул себептен улам, алдынкы өндүрүүчүлөрдүн даяр, сыналган чиркегичтерине артыкчылык берүү жакшы.
Байланыштардын мүнөзү
Тарткычтарды машинанын кузовуна ширетүүчү же болттуу бекиткичтер менен туташтырууга болот. Келгиле, туташуу опцияларынын тең жакшы жана жаман жактарын карап көрөлү:
- Ширетилген - эң ишенимдүү болуп эсептелет. Бирок металл эскирип, үзгүлтүксүз механикалык стресстин натыйжасында муундар түгөнүп калат. Көбүнчө ширетүүлөр бузулуп, коррозия процесстери пайда болот.
- Болт. Мындай байланыш болгон учурда сүйрөөчү түзүлүш үзгүлтүксүз тейлөөнү, бекиткичтердин абалын көзөмөлдөөнү талап кылат. Бирок, дат баскан же бузулган болтты сүйрөө тилкеси колдонулуп турганда оңой эле алмаштырууга болот.
Классификация
Өндүрүш өзгөчөлүктөрүнөн жана унаанын кузову менен туташтыруу ыкмасынан тышкары, чиркегич түзүлүш ал иштелип чыккан максималдуу салмагына жараша классификацияланат. Тарткычтар унаанын классына жана анын салмагына көңүл буруу менен чыгарылат. Жалпы кабыл алынган коопсуздук талаптарына ылайык, чиркегич аны тартуучу унаадан оор болбошу керек.
Учурда чиркегичтердин бир нече класстары бар:
- Чакан - салмагы 1,5 тоннага чейинки чиркегичтерди тейлөө үчүн арналган. Бул категориядагы чиркегичтер унааларга орнотууга ылайыктууөлчөмү боюнча абдан жөнөкөй.
- Орто - 2,5 тоннага жакын чиркегичтерди бекитүү үчүн колдонулат. Бул түрдөгү чиркегичти орнотуу жол тандабас унаалар, станция вагондору, кроссоверлер жана микроавтобустар үчүн мааниси бар.
- Ларге - салмагы 3,5 тоннага чейинки чиркегичтерди ташуу мүмкүнчүлүгүн ачат. Алар негизинен жүк ташуучу кичи автобустарга жана толук кандуу, бекемделген рамкалуу жол тандабастарга орнотулат.
Түрлөр
Трейлер илгичинин платформага бекитилишине ылайык конструкциялардын төмөнкү түрлөрү бөлүнөт:
- Туруктуу - монолиттүү байланыштар. Ишенимдүүлүгү жогору, бирок илгичти ажыратууга жол бербейт.
- Шарттуу түрдө алынуучу - бардык байланыштар бекиткичтер менен бекитилет. Зарыл болсо, чиркегичтин илгичин унаанын багажында ташуу үчүн демонтаждаса болот.
- Алынуучу - илгич атайын кулпулоочу түзүлүш менен чиркегич платформасына туташтырылган. Системаны орнотуу жана демонтаждоо атайын көндүмдөрдү же куралдарды талап кылбайт. Баары мүмкүн болушунча тез жана жөнөкөй жасалат.
Түргүчтүн баасы
Бир сүйрөөчүнүн баасы канча болот? Унааларга орнотуу үчүн арналган максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгү 1,5 тоннага жеткен аппараттардын баасы орточо эсеп менен 3000ден 6000 рублга чейин. 2 тоннага чейинки жүккө туруштук бере ала турган жогорку күчтүү чечимдердин баасы 15 000 рублден башталат.
Алынма жана эң функционалдуу чиркегичтердин баасыилгичтин абалын автоматтык режимде тууралоо мүмкүнчүлүгү болжол менен 30 000 рублга же андан көпкө жетет.
Орнотуу
Илгичти кантип орнотуу керек? Тарткычты орнотуу абдан оңой. Бул үчүн чиркегичтин өзүнүн толук монтажда жана ачкычтар топтомунда болушу гана талап кылынат.
Эгер болттуу туташууларга орнотулган жыйыла турган түзүлүштү орнотуу зарыл болсо, платформада бекитүү өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык ишке ашат. Бул учурда бекиткичтердин ишенимдүүлүгүнө көңүл буруу маанилүү.
Иштин жүрүшү
Түргүзүүчү түзүлүштү орнотуу төмөнкү тартипте ишке ашырылат:
- Тарпаны орнотуудан мурун платформа кирден тазаланууга тийиш. Монтаждоо тешиктеринин аймагында камтылган тыгындар алынып салынууда.
- Түрмө платформасы туташуу чекиттерине туташтырылган. башкы нерсе - бардык тешиктер бири-бирине дал келет. Андан кийин, тешиктерге бекиткичтер киргизилип, андан кийин алар бекем тартылат.
- Орнотуу аяктагандан кийин сүйрөө түзүлүшүнүн электр жабдуулары унаанын борттук системасына кошулат. Андан кийин монтаждык илгич орнотулат.
Жумуштун акыркы этабында бардык болттордун жана бекиткичтердин тартылышынын ишенимдүүлүгү текшерилет. Сүйрөө тилкесин унаанын кузовуна көбүрөөк бекитүү үчүн болтторго кошумча гайкалар орнотулган, бул мындан ары туташуунун бошоп кетишинин алдын алат.
Өздөрү менен кармагылаколдор
Эгер сизде өз колуңуз менен сүйрөө аппаратын жасоону кааласаңыз, эмнеден баштоо керек? Биринчиден, мындай чечим канчалык рационалдуу, планды ишке ашыруу учун канча куч, убакыт, акча жана мате-риалдар сарпталышы керек экендиги женунде ойлонуу керек. Кээ бир учурларда заводдук монтаждоо системасын орнотуу алда канча пайдалуу.
Өзүңүз жасай турган чиркегичти жасоо үчүн эң биринчи нерсе - туура илгичти тандоо. Андан кийин, сиз устун даярдоого өтүүгө болот. Эң оңой жолу - ылдый жактан унаанын кузовуна кошула турган дизайнды жасоо. Бул параметр бампердин кесилишин түзүү үчүн чыгымдарды талап кылбайт. Эгер бул мүмкүн эмес болсо, балким, сиз сүйрөө тилкесин жасоодон өзүңүз баш тартышыңыз керекпи?
Лучка буйрутма менен жасалат. Хэзирки вагтда кеп санлы слесарлар цехлери шу максат учин конструкцияны монтажламага укыплыдыр. Бирок, эгерде сизде ширетүүчү машина жана тиешелүү көндүмдөр болсо, жумушту өз алдынча көтөрө аласыз.
Үй сүйрөө аппаратынын эң маанилүү компоненттеринин бири - бекиткичтер. Көбүнчө, өндүрүүчүлөр алгач болтторду машинанын корпусуна ширетет. Бул учурда, ал статикалык устун жана илгичти чечүү үчүн гана калат. Эгерде стандарттуу бекиткич жок болсо, анда сиз орнотулган болтторду сатып алып, машинанын рамкасын жаркылдатып, баскычтардын топтомун колдонуп кол менен бекемдешиңиз керек болот. Денеге бекитүүдөн мурун, устунду порошок боёк менен жабуу сунушталат. Бул чечим металлдын дат басып кетүүсүнөн сактайт жана көбөйөтдизайндын кызмат мөөнөтү.
Акырында, заводдук чиркегичти орнотуудагыдай эле, электр жабдыктары кошулат. Бул жерде мамлекеттик стандарттарга басым жасоо керек. Андан кийин чиркегич убактылуу илгичке бекитилип, тормоз чырактары текшерилет.
Үйдө жасалган сүйрөө шайманын колдонуудан мурун, аны иш жүзүндө текшерүү маанилүү. Дизайнды алыскы жерде, мисалы, гараждык кооперативде сынап көрүүгө болот. Эгерде конструкциялык элементтер унаанын ар кандай багытта кыймылы учурунда деформацияга дуушар болбосо, анда сиз тартуучу түзүлүштү колдоно баштасаңыз болот.
