Өз гаражыңызды кура баштаганда же даяр гаражды сатып алгандан кийин, көптөгөн адамдар аны жогорку нымдуулуктан кошумча коргоону ойлошот. Гараждын полун стяжкадан мурун кантип гидроизоляциялоо керек? Имараттын дубалдарын жана чатырын иштетүүнүн өзгөчөлүктөрү, ошондой эле материалдарды тандоо жөнүндө маалымат макалада келтирилген.
Суу өткөрбөй турган нюанстар
Нымдан коргоо биринчи кезекте ошол жерде турган машина коррозияга дуушар болбошу үчүн зарыл. Көрүү тешиги же жертөлөсү жок гаражды курууда гидроизоляциялык катмар жерден болжол менен 25 см бийиктикте жайгаштырылышы керек. Бул бөлмөгө ным кирип кетпеши үчүн зарыл.
Гараждын курулушу өз алдынча ишке ашырылган учурда, жерди алдын ала даярдоо маанилүү. Бул үчүн, ал ныкталган жана кум катмары менен капталган. Анын үстүнө гидроизоляциялык кабыкча катмарын салуу зарыл. Кийинки нымдуулуктан коргоочу катмар бетон полдун стяжкасынын алдында дароо төшөлөт.
Материалдардын түрлөрү
БарБүгүнкү күндө кеңири колдонулган гидроизоляциянын бир нече түрлөрү:
Рулондук материалдар. Алар сүзүүчү же жабышчаак. Биринчиге TechnoNIKOL жана башка өндүрүүчүлөрдүн чатыр материалы кирет
Көз карандысыз колдонуу үчүн жабышчаак материалдар эң ыңгайлуу болуп эсептелет, анткени алар төшөөгө ыңгайлуу. Алардын кызмат мөөнөтүн, ошондой эле изоляциялык мүнөздөмөлөрдү жогорулатуу үчүн материалдын тилкелеринин ортосундагы тигиштерди чаптоо сунушталат.
- Боёктун гидроизоляциясы. Бул мастикалардын аталышы, аны колдонуу боёк менен жүзөгө ашырылат. Алар полиуретан, битум, резина же полимер-цемент болушу мүмкүн. Каптама полдун же дубалдын бүткүл аймагына төшөлгөн жука пленка түрүнө ээ. Суюк текстура эң кыйын жетүү мүмкүн эмес жерлерди да дарылоого мүмкүндүк берет, ал эми праймерди колдонуу адгезияны жогорулатат.
- Ичип өтүүчү гидроизоляция. Анын бир нече түрү бар - бетондоо, полимердик цемент, органикалык эмес цемент. Гидроизоляциянын бул түрлөрү өзүн-өзү суюлтуу үчүн порошок, суюктук же паста түрүндө болот. Анын аракет принциби бетондун ичине кирүү болуп саналат, анын натыйжасында акиташ менен химиялык заттардын өз ара аракеттенүүсү пайда болот.
- Изоляция. Бул гараж үчүн идеалдуу, анын полу күчтүү механикалык стресске дуушар болот. Көбүнчө кум, бетонит же күл сыяктуу материалдар колдонулат. Алар алдын ала жасалган опалубка менен уктап калышат. Бул эң бышыкбирок аны өзүн-өзү монтаждоо кыйын, анткени ал белгилүү бир көндүмдөрдү талап кылат.
Көбүнчө гараждын гидроизоляциялык материалдары жеке каалоолорго, иштин татаалдыгына жана баасына жараша тандалат.
Бетти даярдоо
Тажрыйбалуу адистер гидроизоляцияны төшөө алдында үстүн кылдат даярдоону сунушташат. Бул материалдардын бири-бирине жакшы жабышып калышын камсыз кылуу үчүн зарыл. Даярдоо этабы төмөнкү этаптардан турат:
- Бөлмөнү эмеректерден тазалоо.
- Дубалдарды жана полду тегиздөө.
- Суу өткөрбөй турган бетке праймер катмарын сыйпоо.
- Бардык көрүнгөн тигиштерди жана жаракаларды оңдоо керек.
Чоң жаракалар же чиптер бар жерлерде бекемдөөчү торду колдонуу сунушталат.
Мындан тышкары, гаражды гидроизоляциялоо үчүн зарыл болгон бардык материалдарды даярдоо маанилүү. Материалды тандоого жараша, булар түрдүү роликтер, щеткалар, курулуш бычагы, газ күйгүч, имарат деңгээли болушу мүмкүн.
Боёктун гидроизоляциясын колдонуу
Гараждын полун жогорку нымдуулуктан изоляциялоо үчүн көбүнчө боёктун гидроизоляциясы тандалат. Бул аны колдонуунун жөнөкөйлүгү жана конкреттүү көндүмдөрдүн жоктугу менен шартталган. Полду таштандылардан кылдат шыпыргандан кийин, төмөнкү аракеттерди жасашыңыз керек:
- Праймерди 2-3 кабат кылып, бетонго толук сиңгенче күтүү сунушталат.
- Андан кийин мастиканы суюлтуу керекнускамаларга ылайык керектүү ырааттуулук.
- Материалды ролик менен сүйкөп, аны бурч щетка менен алмаштырыңыз.
Гаражды гидроизоляциялоочу материалды үстү-үстүнө түшүрүү. Бул учурда, дубалдар болжол менен 2 см бийиктикте иштетилиши керек. Иш аяктагандан кийин, ал 2-3 күндөн кийин пайда болот, толук кургатуу үчүн күтүү маанилүү.
Нымдуулуктун себептери
Курулуш процессинде жеке гараж көп учурда ар кандай тиричилик буюмдарын сактоо жана консервациялоо үчүн жер төлө менен толукталат. Ал жер деңгээлинен төмөн болгондуктан, гараждын өзүнө караганда нымдуулукка көбүрөөк жакын. Ашыкча нымдуулук бир нече себептерден улам пайда болушу мүмкүн:
- Суу өткөрбөйт же туура эмес орнотулган.
- Кыш менен шлакоблоктун ортосунда пломба жок.
- Жарыктардын жана боштуктардын пайда болушу.
Мындай учурларда жертөлө оңдоого жана кылдат гидроизоляцияга муктаж.
Подвалдын гидроизоляциясы
Көбүнчө жертөлөлөрдү кургак кармоо үчүн жабышчаак рулондук материалдар колдонулат. Алар гараждын дубалдары үчүн да популярдуу. Көрүү тешигин же жертөлөнү гидроизоляциялоо үчүн бул алгоритмди аткарышыңыз керек:
- Дубалдардын бүткүл бетине 2 кабат праймерди сүйкөңүз жана толугу менен сиңгенче күтүңүз.
- Ролокторду өйдөдөн ылдыйга чейин чаптаңыз. Материалдын оптималдуу туурасы 150-200 см деп эсептелет. Ошол эле учурда, болжол менен 10 см менен бири-бирин кайталоо маанилүү.
Жер астындагы суулар терең болгондо гараждын жертөлөсү калыңдыгы 2 ммдей болгон материал менен гидроизоляцияланат. Сууга жакын жерде прокат изоляциясынын сунушталган калыңдыгы 4-8 мм. Гараждын подвалын жабышчаак роликтер менен гидроизоляциялоо абдан жөнөкөй. иштин бул түрү, ал тургай, бул бизнесте башталгыч күчүндө болот. Бул текшерүү чуңкурларына да тиешелүү.
Чатырдын гидроизоляциясы
Көптөгөн гараждардын чатыры бетон. Гидробарьер катары жапырт материалдардан башка бардык материалдар колдонулушу мүмкүн, бирок TechnoNIKOL же башка өндүрүүчүлөрдүн чатыры эң көп суроо-талапка ээ. Изоляциялык катмарды төшөө алгоритми төмөнкүчө:
- Бетондун чатырын 2-3 катмар праймер же 1 катмар битуминоздуу мастика менен жабуу керек.
- Каптама бетке толугу менен сиңип, кургак болушу керек.
- Газ күйгүзгүчтү колдонгондон кийин материалдын бетин жабуучу материалдын бир тарабындагы көрсөткүчтөр толугу менен жок болмоюнча жылытуу керек. Бул материалдын таңгагында көрсөтүлгөн.
- Мындай учурда чатырды ысытпоо керек, антпесе анын гидроизоляциялык касиеттери байкаларлык түрдө начарлайт.
- Ысытып жатканда, түрмөк акырындык менен орнотулган жерге жайылышы керек.
- Тасмалар 10 см кабатташат.
Рубероид төшөөдө чатырдын чыга турган жерлерине, вентиляция жана жылытуу түтүктөрүнө өзгөчө көңүл буруу сунушталат. Чатыр үчүн гидробарьердин бардык түйүндөрү битуминоздуу мастика же гидроизоляциялык скотч менен сыйланышы керек.
Кээ бир гараждарды металлдан жасоого болот. Мындай имараттар чатырдан тышкары, битум-полимердик негиздеги мастика катмары менен жабылышы мүмкүн. Каптоо тазаланган чатырдын бетине жылуу мезгилде бир нече катмардан колдонулушу керек. Кошумча күч түзүү үчүн, подкладка катары арматураланган кездемени колдонуу сунушталат. Бир катмардын кургашы болжол менен 2 күн, андан кийин чатыр кийинкисин колдонууга даяр болот.
Дубалды гидроизоляция
Гидробарьер бардык курулуш элементтери үчүн сунушталат. Гараждын дубалдарын гидроизоляциялоо көбүнчө шыбак менен жасалат, анткени бул эң тез жана ыңгайлуу. Мындай материалдын курамына полимерлер, суюк айнек жана сууну өткөрбөй турган тосмо катары кызмат кылган башка кошумчалар болушу мүмкүн. Гараж төмөнкү схема боюнча суу өткөрбөйт:
- Праймерди 2-3 кабат сыйлоо керек. Алардын ар бирине толук кургашы үчүн 2 күн убакыт бериңиз, андан кийин гана кийинкисин колдонуңуз.
- Гипс үчүн кадимки шпательди колдонуу менен композицияны дубалдарга тегиз бөлүштүрүү керек. Муундар үчүн жакшы бекемдөөчү тор колдонуу сунушталат.
- Материал толугу менен кургагандан кийин, башка катмарды колдонуу сунушталат.
Тажрыйбалуу куруучулардын айтымында, мындай жол менен жакшы гидробарьерди гана түзбөстөн, дубалдарды тегиздөөгө да болот. Бул үчүн имараттын деңгээлин колдонуу сунушталат.
Фундаменттин гидроизоляциясы
Сахнадакурулушта, гаражды жер астындагы суулардан гидроизоляциялоо жөнүндө кам көрүүгө болот, эгерде алар жер бетине жакын болсо. Бул үчүн имараттын пайдубалына гидравликалык шлагбаум орнотуу зарыл. Бул төмөнкү жол менен жасалат:
- Фундамент курулган бетондун кургашын күтүшүңүз керек.
- Андан кийин жыгач опалубканы алып салуу жана фундаментти эки катмар битуминоздуу мастика менен каптоо керек. Биринчи катмар эки күн жакшы кургап, экинчисин колдонуудан мурун.
- Гидроизоляция үчүн көбүнчө чатыр материалы колдонулат. Ал 10 см кабатталышы керек.
- Рабердик материалды бекитүү үчүн анын курамына кирген битумду газ күйгүзгүч менен эритүү керек.
Гидроизоляциянын кымбатыраак, бирок бышык ыкмасы - суюк резина каптоо. Ал чачыраткыч менен жасалган жана катмарды мүмкүн болушунча бирдей кылуу үчүн кандайдыр бир чеберчиликти талап кылат.
Ошондой эле бул ыкма бекемдөөчү кездемени же майда торду кошумча колдонууну талап кылат.
Даяр гаражды сатып алууда жана фундаментти гидроизоляциялоо мүмкүн эмес болсо, полго гидробарьерге жетиштүү көңүл буруу керек.
Тыянак
Жогорку сапаттагы жана бышык суудан коргоочу жабын гараждын ичиндеги кургакчылыктын ачкычы болуп саналат. Бул унаанын ичиндеги жогорку нымдуулуктан коррозияга дуушар болбойт дегенди билдирет, бул гидроизоляциялык катмар жок болгондо сөзсүз болот.
