Silentblock, же резина-металл шарнир - эки металл втулкадан жана алардын ортосундагы ийкемдүү кыстармадан турган түйүн, бирок аларды колдонуунун конкреттүү максатына жараша дизайнды өзгөртүү да мүмкүн.
Муундарда резина-металл шарнирдин аркасында терс термелүүлөр жана тарсылдатуулар басаңдалат. Ал суспензиянын ар кандай жерлерине орнотулат, алар көбүрөөк эскирүүгө дуушар болушат. Натыйжада, унчукпай блокторду керектелүүчү суспензия бөлүктөрүнө караганда тез-тез алмаштыруу керек (бул үчүн үнсүз блокторду тазалоочу колдонулат). Булар алдыңкы жана арткы асма колдору. Үнсүз блоктор амортизаторлорду, реактивдүү штангаларды жана роликке каршы тилкелерди ийкемдүү орнотуу үчүн да колдонулат.
Кызмат мөөнөтү
Үнсүз блоктун иштөө мөөнөтү бир катар факторлордон көз каранды: унаанын асылышы учурундагы стресстин даражасына; ал орнотулган тетиктин иш жүгү боюнча, ошондой эле үнсүз блоктун өзүнүн сапаты боюнча. Бул бөлүктөрүн алмаштыруу симметриялуу болушу керек экенин эстен чыгарбоо керек: оң рычагынын унчукпай блогун алмаштырууда, бир эле учурда аны сол жагына алмаштыруу керек. Болбосо болотасма бөлүктөргө бирдей эмес жүктөмдөн улам тетиктердин эрте эскириши.
Сиз үнсүз блоктун начарлашын визуалдык түрдө да байкай аласыз. Ички толтургучтун абалын көзөмөлдөө зарыл: эгерде резина же полиуретан серпилгич кирпич кургап кетсе, анда жаракалар же катмарлар пайда болсо, анда үнсүз блокту дароо алмаштыруу керек!
Эгер унаа жогорку ылдамдыкта кете баштаса, башкарууда кошумча көйгөйлөр бар, анда, балким, эскирген үнсүз блок буга себеп болгон. Универсалдуу үнсүз блокторду тазалоочу баарын өзүңүз кылууга жардам берет.
Сизде ВАЗ унаасы барбы? Демек, VAZ үнсүз блоктору үчүн атайын тарткыч керек.
Дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскириши резина-металл кошулмасынын мөөнөтүнөн мурда эскирилишин да көрсөтөт. Россиянын жолдорунун шарттарында үнсүз блокторду текшерүү ар бир 50 миң км сайын, ал эми эң чоң деформацияга дуушар болгон асма блокторго алмаштыруу ар 100 000 км сайын жүргүзүлүшү керек.
Процесстин өзгөчөлүктөрү
Үнсүз блок атайын тарткыч менен алмаштырылып, аны жалпы кармагычтан акырын басып чыгарат. Импровизацияланган каражаттар менен тетикти сындырып алуу терс деформацияларга, ошондой эле ширетүүчү пункттарда ашыкча механикалык стресске алып келиши мүмкүн. Ошондуктан сиз үнсүз блок тарткычты колдонушуңуз керек. Жаңы бөлүктү орнотуудан мурун анын клипинин жумушчу бети кирден тазаланып, майланышы керек.
Мүмкүнжаңы унчукпай блокту атайын шаймандарсыз тетиктин жумушчу клипине басуудагы көйгөйлөр - өз колу менен алмаштыруу көп учурда ийкемдүү кыстарманы бузат. Мотор же редуктордо иштөөгө келсек, бул жерде өз алдынча иш кылбоо сунушталат. Мындай иште тажрыйбасы бар компетенттүү адистерге кайрылганыңыз жакшы.
Эмне үчүн сапаттуу тетиктерди колдонушуңуз керек
Стандартсыз продукцияны колдонуу суспензия компоненттеринин тез эскиришине жана сынышына алып келиши мүмкүн. Эгерде ийкемдүү толтургуч өтө жумшак же өтө катуу болсо, шассидин чыңалуусу жогорулап, кызмат мөөнөтү бир топ кыскарат.
Акыркы убакта узак кызмат мөөнөтү бар полиуретан толтургучтары популярдуу, бирок алар жөнөкөй резинага салыштырмалуу кыйла кымбат. Аларды сатып алуу унаанын асма элементтери бирдей эскирген учурда гана негиздүү, ал эми жупташкан бөлүктөрү жакшы абалда. Бул унаанын үзгүлтүксүз иштешин жана тынымсыз жүктөм астында астынкы бөлүгүнүн элементтеринин узак иштөөсүн камсыздайт.
