Учурда көп кырдуу колдоолор көптөгөн өлкөлөрдө, анын ичинде Россияда барган сайын популярдуу болуп баратат - алар айлана-чөйрөнүн терс таасирине мыкты туруштук берет, орнотуу оңой, ташуу, бышык, татаал тейлөөнү талап кылбайт.
Өнүмдүн өзгөчөлүктөрү
Төмөн легирленген болоттон көп кырдуу металл мамыларды чыгарыңыз. Өндүрүштө болоттун атайын сорттору гана колдонулат. Болттар же ширетүү айрым элементтерди туташтыруу үчүн колдонулат. Коррозияны жана кычкылданууну болтурбоо үчүн бардык болот элементтери төмөнкү процесстердин бирине дуушар болушат:
- Атайын боёктор менен боёо. Бул параметр өндүрүштүн акыркы этабы болуп саналат. Артыкчылыктары - тез боёо. Кемчиликтери - өнүмдөрдү дайыма текшерип туруу жана аларды мезгил-мезгили менен боёп туруу зарылчылыгы.
- Ысык цинктелген. Бул үчүн, өндүрүлгөн элементтер эриген цинк жайгашкан идиштерге чөмүлдүрүлөт. Анын температурасы +450 градуска жакын. Калыңдыгы болжол менен 120 микрон болгон коргоочу катмардын аркасында конструкциялар кеминде 25 жыл коррозияга дуушар болбойт. Плюс - бул цинк менен капталган структураларды байкоо жана оңдоо зарыл эмес. Жаман жактары - кымбатыраак.
Түзүмдөрдүн колдонулушу
Металлдан жасалган көп кырдуу таянычтар башка материалдардан жасалган буюмдарга эң сонун альтернатива болуп саналат - жыгачтан (иш жүзүндө эмес), темир-бетондон (кыска мөөнөттүү - айлана-чөйрөнүн таасири астында буюмдар жарака жана чип).
Орнотуу үчүн эмне маанилүү - продуктылар монтаждалган жерге жеткирүүнү бир топ жеңилдетет, монтаждалбастан чыгарылат. Бул, өз кезегинде, транспорттук чыгымдарды азайтат: жеткирүү үчүн атайын жабдууларды жалдоо зарыл эмес. Болттор же ширетүү аркылуу орнотулган конструкциялар чогултулган.
Белгилерди ким жасайт?
Электр линиялары үчүн темир конструкцияларды өндүрүү Казань, Оренбург, Подольск, Екатеринбург жана Россиянын көптөгөн башка шаарларында ар түрдүү ишканалар тарабынан ишке ашырылат. Мындай көп сандагы ишканалар продукциянын бул түрүнө суроо-талап менен шартталган: көптөгөн электр линиялары реконструкциялоого муктаж, ошондуктан металл конструкциялары дайыма суроо-талапка ээ.
Уралдагы көп кырдуу таянычтар заводу эң белгилүү өндүрүүчүлөрдүн бири. Ысык гальванизацияны колдонуу менен эң жогорку сапаттагы продукцияны чыгаруу үчүн завод италиялык акыркы линияларды орнотту. Булсалмагы 8 тоннага чейинки конструкцияларды гальванизациялоого мүмкүндүк берет.
Завод жакында негизделгендиктен, алгач бүгүнкү күндүн талабына ылайык иштелип чыккан. Кылдаттык менен тандалып алынган кадрлардын жакшы координацияланган ишинин аркасында ез иштеринде дуйнелук мыкты иштеп чыгууларды колдонуу менен Урал ЗМОсу эц жогорку сапаттагы металл конструкцияларын чыгаруучу эц мыкты ишканалардын бири болуп калды.
Өнүмдүн түрлөрү
Азыркы учурда эки схемалуу жана бир схемалуу электр линиялары учун ар турдуу типтеги коп кырдуу таянычтар чыгарылат. Алардын баарын оңой эле өзгөртүүгө болот:
- Дубалдын калыңдыгы.
- Дизайн диаметри.
- Бийиктик жана башка параметрлер.
Колдоолорду категорияларга жана максаты, дизайны, чынжырлардын саны боюнча классификациялаңыз. Товарлар:
- Анкердик бурчтуу. Алардын жардамы менен алар багытын өзгөрткөн линияларды жабдышат,бөлүмүн өзгөртүшөт
- Кеңеш. Алар сегменттин аягындагы чыңалуунун ордун толтуруу зарыл болгон жерде колдонулат.
- Өткөөл. Линия атайын объекттерден же табигый тоскоолдуктардан өткөндө колдонулат.
- Орто. Кабелдерди жана зымдарды колдоо үчүн зарыл. Жолдордун түз бөлүктөрүнө орнотулган. Оор жүктөгү түз чуркоо үчүн ылайыктуу эмес.
- Транспозициялык. Зымды өзгөртүү үчүн колдонулат.
- Филиалдык линиялар. Тармактар үчүн коюлган.
- Крест. Эки линиянын кесилишинде монтаждоо үчүн конструкцияларды колдонуңуз.
Башкаөнүмдөр жана дизайн өзгөчөлүктөрү боюнча, аларга ылайык продуктылар:
- Эркин туруңуз.
- Брекеттер бар.
- Ыңгайлаштырылган өлчөмдөр бар.
Дизайн өзгөчөлүктөрү
Көп кырдуу электр өткөргүч линиясынын таянычтарын өндүрүү үчүн оригиналдуу болот барактары атайын жабдууларда көп кырдуу секциялуу жабык профилге ийилет. Элементтердин туурасынан кеткен индикаторлорунун туруктуу көрсөткүчү жок: алар негизи боюнча бир топ чоңураак жана жогору жагына жылыган сайын азаят. Профиль автоматтык ширетүү аркылуу бир элементке бекитилет.
Ар бир тешикче үчүн бир нече бөлүкчөлөр жасалып, алар андан кийин телескоптук же фланецтик туташтыруу аркылуу түзүлүштү түзөт.
Конструкцияны фланецтер менен бекитүүдө арматураны катуулагычтар аркылуу монтаждоо зарыл. Ушундан улам, бардык жүктөр бүт колдоонун узундугу боюнча бөлүштүрүлөт. Буюмдун конус формасы таянычтын массасынын борборун төмөндөтүүнү жана ар бир бөлүмдө - оптималдуу жүктү камсыз кылат. Зымдарды өткөрүү үчүн траверстер тор же изоляция түрүндө жасалат.
Артыкчылыктар
Металл көп кырдуу уюлдар башка материалдардын аналогдорунда жок көптөгөн маанилүү артыкчылыктарга ээ:
- Узактуулук, ишенимдүүлүк. Цинк менен капталган металл кеминде 70 жыл жашай алат.
- Чыгымдарды азайтуу. Көп кырдуу колдоо түзүмдөрү өтө бышык, ошондуктан аларды чоң кадамдар менен орнотууга болот. Ушундан улам азаяторнотуунун татаалдыгы жана материалды керектөө.
- Оңой транспорт. Телескоптук бөлүктөрдү ташуу үчүн алар бири-биринин ичине жайгаштырылат.
- Адаптация. Бирдиктуу технологияны колдонуу жана автоматташтырылган долбоорлоо системаларын колдонуу конкреттүү шарттар үчүн конструкцияларды тез даярдоонун гарантиясы болуп саналат.
- Кыскараак орнотуу убакыттары. Биз темир-бетон же жыгач кесиптештери менен көп кырдуу буюмдарды орнотуу салыштырып, анда алынган көрсөткүчтөр 4 же андан көп эсе айырмаланышы мүмкүн. Ошентип, 7 кишиден турган топ бөлүмдөрдү бириктирүү үчүн бир саатка жакын убакыт талап кылынышы мүмкүн. Кошумчалай кетсек, траверстерди оңдоого 40 мүнөттөй убакыт керектелет, ал эми өнүмдү негизге орнотуп, андан кийин аны оңдоого бирдей убакыт кетет.
- Жерди алууга кеткен чыгымдарды азайтуу. Тиректердин ортосундагы аралык өскөн сайын линияга азыраак конструкцияларды орнотуу керек болот.
- Салыштырмалуу жеңилдик - конструкциялар монолиттүү буюмдар эмес, ошондуктан алардын салмагы бирдей темир-бетондук кесиптештеринен алда канча аз.
- Айлана-чөйрөнүн оор шарттарына, анын ичинде циклдик жана динамикалык жүктөргө, жогорку/төмөн температураларга, жаан-чачындын ар кандай түрлөрүнө туруштук берүү жөндөмү.
- Оңой оңдоо же жаңылоо - бөлүмдөрдүн санын азайтуу/көбөйтүү аркылуу өнүмдөрдү демонтаждоо жана жаңыртуу оңой.
Ташуу жеңилдиги
Конустук телескопиялык мамылар өзгөчө дизайнга ээ. Мунун аркасында жүктөө жана түшүрүү жана транспорттук операциялар бир кыйла кыскарды: структураны керектүү жерге ташып жеткирүү үчүн зарыл болгон эмес.атайын жабдуулар, таяныч ташыгычтар, платформа муфталары. Ар бир бөлүктүн узундугу 11,5 мден ашпайт, ошондуктан аларды бул максат үчүн кадимки жартылай унаалар же чиркегичтер менен ташууга болот. Жүктөө/түшүрүү кыймылында продукциялар бүтүндүгүн сактап, бузулбайт.
Орнотуу иши
Металл таянычтарды орнотуу абдан жөнөкөй жана ыңгайлуу. Бир секциянын салмагы бир тоннадан ашык эмес, ал эми кош чынжырлуу таяныч 2200 кг ашык эмес болгондуктан, аларды орнотуу үчүн татаал жана кымбат көтөрүүчү жабдууларды колдонуунун кереги жок. Мындан тышкары, көп кырдуу аба линиясынын таянычтарын орнотуу үчүн чоң мейкиндик талап кылынбайт. Бул көрсөткүч калктуу конуштарда, өзгөчө шаарларда өнүмдөрдү орнотуу керек болгондо абдан маанилүү.
Түзүмдү орнотууда төмөнкү ыкмалардын бирин колдонуңуз:
- Бургуланган карьерге.
- Анкерлердин пайдубалында.
- Туруктуу пайдубалда. Бул үчүн, керектүү диаметрдеги түтүк жерге көмүлгөн. Андан кийин фланецтерге тирөөч бекитилет.
Эң ылайыктуу ыкманы тандоо топурактын, аймактын жана климаттын түрүнө жараша болот.
Маанилүү пункттар
Окумуштуулар жана конструкторлор бир катар изилдөөлөрдү жүргүзүп, төмөнкү тыянактарга келишти:
- Продукцияларды транспорттун, курулуштун оор шарттары жана эксплуатациясынын катаал климаттык шарттары менен мүнөздөлгөн аймактарда колдонуу пайдалуураак
- Курулуштун баасын эске алганда конус сымал мамылар пайдалуураак. темир-бетонго салыштыргандаже тор.
- Долбоорлордо көп кырдуу жарыктандыруу түркүктөрүн колдонуу эң жакшы, алар эффективдүү колдонулушу мүмкүн. Мындай аймактарды шаар шарты гана эмес, тоолуу, алыскы жана түндүк аймактары деп эсептесе болот.
Тема бир топ татаал. Бирок, аны изилдеп көрсөңүз, баары айкын болот.
