Салттуу батарейка коргошун диоксидинен жасалган, кээде калың кальций катмары менен капталган оор жүктөгү торчолордон турат. Алардын ортосунда күкүрт кислотасынын универсалдуу суудагы эритмеси бар. Бул курамы абдан натыйжалуу болуп саналат. Кислота менен коргошун реакцияга кирип, баалуу электр энергиясын жаратат. Бирок кээде мындай бирдиктер эң ылайыксыз учурда иштен чыгып калат. Ошондуктан көптөгөн усталар күкүрттөн ажыратуучу кубаттагычты өздөрү жасаганды жакшы көрүшөт.
Сыпаттама
Стандартты заряддагычтын иштөө принциби кислота менен коргошундун химиялык өз ара аракеттешүүсүнүн энергиясына негизделген. Атайын тор электроддун ролун аткарат. Концентрленген күкүрт кислотасы биринчи секундаларда кальций же коргошун менен туздарды түзгөн электролит катары көрсөтүлөт. Тордун жумушчу бети жука пленка менен капталган. Десулфатты заряддагыч аккумулятордук пластинкалардан күкүрт кислотасынын бардык туздары алынып салынгандыгы менен айырмаланат. Устат ал жөн эле толугу менен бардык натыйжасында байланыштарды алып салуу мүмкүн эмес экенин эстен чыгарбоо керек. Тийиштүү кам көрүү менен заряддагыч дагы бир нече жылга жетет. Электроддордун өздөрү бошоп, туз кристаллдары менен тыгыз капталган, алар десулфация учурунда сынбайт.
Химиялык процесстер
Коргошун-кислота аккумуляторунда разряд-заряддоо цикли эки карама-каршы электрохимиялык процессти камтыйт. Бул учурда плитанын таза коргошуну электролиттин курамына кирген күкүрт кислотасы менен реакцияга кирип, төрт валенттүү диоксидге айланат. Бул элемент күчтүү химиялык байланышка ээ. Ал коргошун пластинкасын коргоочу пленка менен жаап, күкүрт кислотасы менен реакцияга кирет. Пландаштырылган батарейканы заряддоо учурунда десулфацияга таптакыр карама-каршы процесс жүрөт. Коргошун сульфатынын бир аз гана бөлүгү өзгөрүүсүз калат жана акырындык менен ак жабын түрүндө аккумулятордук пластинкаларга жайгашат.
Функциялар
Өзүнөн жасалган сульфатсыздандыруучу заряддагыч устанын бардык күч-аракетин аккумулятордун пластинкаларын коргошун сульфатынан тазалоого багыттагандыгы менен айырмаланат. Акыркы этапта сиз батареянын кубаттуулугун бир топ жогорулата аласыз. Пластинкалардын өткөргүчтүгүн калыбына келтирүү айлана-чөйрөнүн температурасына карабастан, унааны ишенимдүү жана сапаттуу баштоого мүмкүндүк берет. Батареянын иштөө мөөнөтүолуттуу көбөйөт. Ар бир эркек үй шартында коргошун сульфатынын пленкасын туура жок кыла алат. Аппаратты чогултуунун оңой варианты - инструкцияларды жана бардык керектүү деталдарды камтыган кытай комплектин сатып алуу. Схема абдан жөнөкөй жана тез чогултулган. Бул параметр өзгөчө жаңы баштагандарга тиешелүү.
Батареяны калыбына келтирүүнүн жалпы варианты
Адистер өз колуңуз менен сульфатсыздандыргыч кубаттагычты жасоонун көптөгөн кызыктуу жолдорун иштеп чыгышты. Көбүнчө эксперттер электр тогун же убакыт текшерилген химиялык заттарды колдонушат. Пластиналарды күкүрт пленкасынан тез жана натыйжалуу тазалоо үчүн чыңалууну колдонуу жакшы. Мындай манипуляциялар үчүн, алдын ала сатып алуу же өз алдынча иштеп чыгуу керек, анын жардамы менен сиз учурдагы күчтү тууралай аласыз. Химиялык версия үчүн эч кандай өнүмдөрдү колдонуунун кереги жок. Бирок технологиянын өзү көптөгөн этаптарды камтыйт.
Заряддоочу түзүлүштүн эскиришинин себептери
Бул процесс сульфаттоо деп аталат. Батареялар табигый түрдө эскирип, аны толугу менен жок кылуу мүмкүн эмес. Алтургай коргошун сульфатынын эски кендери толтурулган электролиттин плиталарга жетүүсүн толугу менен бөгөттөйт. Ушундан улам, батареянын кубаттуулугу кескин кыскарган. Убакыттын өтүшү менен баштапкы ток толугу менен жок болушу мүмкүн. Батареяны кадимки жол менен заряддаңызмүмкүн болбой калат. Мына ушундай кырдаалда усталар өз колдору менен сульфациялоочу кубаттагыч жасоого аракет кылып жатышат. Бирдиктин эрте картаюусуна бир нече фактор себеп болушу мүмкүн:
- Узак унаа иштебей бош турат.
- Батарея тармактан иретсиз заряддалууда. Ушундан улам табигый десулфация процесси кыскарат.
- Толук зарядсызданган абалда батареянын узакка сакталышы.
- Оор иштөө шарттары. Айланадагы абанын температурасы же өтө жогору же өтө төмөн.
Бюджет опциясы
Схема боюнча өз колуңуз менен кульфатсыздандыргыч кубаттагычты жасоо өтө жөнөкөй. Мастер кыска алсыз заряддарды окшош разряддар менен алмаштыруу ыкмасына кайрылуусу керек. Бул циклдерди ийгиликтүү ишке ашыруу үчүн эксперттер десулфациясы бар автоунаанын аккумуляторлору үчүн арналган жогорку сапаттагы агрегаттарды иштеп чыгышты. Эксперттер бир нече негизги нюанстарды белгилешет:
- Курук тазалоо. Коргошундагы тузду дат басуучу атайын эритмени куюш үчүн толтургучтун капкагын кылдаттык менен ачышыңыз керек.
- Плиталарды коргошун сульфатынан механикалык тазалоо. Бул үчүн алар батарейканы бөлүкчөлөргө гана тим болбостон, аларды тазалоо үчүн бардык жумушчу плиталарды сууруп чыгышат.
Мастер бул эки вариант тең өтө оор экенин эстен чыгарбашы керек, андыктан сиз негизги коопсуздук эрежелерин сакташыңыз керек.
Сапаттуу көп кубаттоо
Көптөгөн усталар өз колдору менен жасаганды жакшы көрүшөтсхема боюнча деsulphating заряддагыч, анткени ал көптөгөн артыкчылыктарга жана жогорку ишенимдүүлүккө ээ. Жогорку сапаттагы көп кубаттоо жогорку көрсөткүчтөргө жетишүүгө мүмкүндүк берет. Бул процедура үчүн сизге кадимки унаа заряддагыч же атайын префикс керек болот. Биринчи этапта жаңы электролит акырындык менен аккумуляторго куюлат, анын аркасында сиз өлүп калган батареяны тирилте аласыз. Методдун негизги маңызы аз интервалдар менен буюмдун контакттарына аз токту кайра-кайра берүү болуп саналат. Бүт цикл заряддардын сегиз сериясына бөлүнүшү керек. Ар бир этаптан кийин терминалдардагы чыңалуу бир аз жогорулайт, батареянын заряды токтойт. Потенциал тыныгуу учурунда теңделет. Процедуранын аягында гана электролит керектүү тыгыздыкка ээ болот.
Эксперттердин ыкмасы
Жогорку сапаттагы десулфациялоочу OET заряддоочу түзүлүшүн өндүрүү химиялык активдүү заттардын жардамы менен коргошун сульфатын тазалоого негизделген. Тажрыйбалуу усталар кычкыл кошулмалар щелоч менен реакцияга кирерин билишет, ошондуктан жумушка тиешелүү реагентти алдын ала даярдоо керек. Үзгүлтүксүз сода сульфат тактасын ырааттуу бузууга жардам берет. Бул процедураны аткаруу үчүн сизге керек:
- Заряддоочу түзүлүштөгү электролиттин баарын коопсуз түрдө төгүңүз.
- Шелочту дистилденген сууда 1:3 катышта эритүү керек.
- Ашманы кайнаганга чейин ысытыңыз.
- Ысык лие эритмеси керекбатарея банкаларына 35 мүнөткө куюңуз.
- Бөлүнгөн убакыт өткөндөн кийин продукт суусу төгүлөт.
- Батареяны үч жолу таза ысык суу менен жууш керек.
- Ал жогорку сапаттагы электролиттерди толтуруу үчүн гана калат.
Эгерде сиз жөнөкөй деульфатизациялоочу заряддагычты жасап жатканда бардык эрежелерди сактасаңыз, анда буюмдун кубаттуулугу бир топ жогорулайт. Агрегатты узак убакыт бою өз максаты боюнча колдонууга болот. Убакыттын өтүшү менен плиталарда кайрадан такта пайда болот.
Классикалык нускама
TON 12V 5A десулфациялоочу заряддоочу түзүлүштүн өзгөчөлүгү, импровизацияланган каражаттардын жардамы менен агрегаттын иштешин калыбына келтирүүгө болот. Иштөө үчүн мастерге дистилденген суу, сода жана колдонулган заряддагыч гана керек болот. Аккумуляторду машинадан кылдаттык менен чыгарып, тегиз жерге коюшат. Корпустагы бардык сайгычтарды бурап алуу керек. Эски электролиттин калган бөлүгү төгүлөт. Сульфаттандыруу үчүн натыйжалуу чечим төмөнкү пропорцияда даярдалат: 100 миллилитр суу үчүн - бир аш кашык сода. Эритме кайнатат, андан кийин ал батареяга 60 мүнөт куюлат. Батареяны кайра заряддоо үчүн бир нече мүнөт гана талап кылынат. Ар бир заряддоо алдында колдонуучу заряддагычты ысык эритме менен тазалоосу керек. Андан кийин, импульстук күкүрттүү кубаттагычты коопсуз колдонсоңуз болот.
Өзүнөн жасалган
12V батарейканы сульфатсыздандыруу кубаттагычтын схемасы батареяны өз алдынча тазалоону алдын ала эч кандай талап кылбастан, өз алдынча жасоого мүмкүндүк берет.демонтаждоо. Иштөө үчүн, сиз унаага туташкан жок дегенде бир терминалды алып салышыңыз керек. Ушундан улам, электрониканы мүмкүн болгон жүктерден коргоого болот. Күкүртсүздүрүүчү аппараттын жардамы менен электроддорду туз калдыктарынан стандарттуу тазалоодон тышкары, үзгүлтүксүз профилактикалык тейлөө жүргүзүүгө болот. Ушундан улам буюмдун кызмат мөөнөтү бир кыйла узартылышы мүмкүн. Иштөө үчүн төмөнкүлөрдү даярдашыңыз керек:
- Адатта жабык контакттары бар реле. Советтик машинанын модели идеалдуу.
- Лампалар же жүктөө резисторлору.
- Бурулуш сигналы реле. 12 В чыңалуудагы импорттук моделдерди колдонуу максатка ылайык. Жумуш убактысын көбөйтүү үчүн аппараттагы конденсаторду чоңураак кубаттуулуктагы аналогго алмаштыруу керек.
- Зымдарды туташтыруу жана паяны.
Бул бөлүктөрдүн баары жөнөкөй күкүрттөн ажыратуучу заряддагычтын схемасына киргизилген. Бардык терс терминалдар аппараттын бир эле зарядынын чыгышына туташтырылган. Батареядагы чыгууга айлануучу реле туташтырылган. Ошол эле заряддын релелик чыгышы оң заряддоо блогуна туташтырылган. Дизайн активдүү резистор же лампалар менен жүктөлөт. Жыйынды контролдоону жана буюмдун иштешин текшерүүнү унутпаңыз. Бул максаттар үчүн вольтметр жана амперметр ылайыктуу.
Сульфатты азайтуу
Көйгөйдү чечүүдөн көрө алдын алуу оңой. Үй шартында жасалган сульфатсыздандыргыч заряддагыч коргошун сульфаты менен плиталардын каптоо ылдамдыгын азайтууга мүмкүндүк берет. Ошентип, сульфация айтылбайт, сизге керекбир нече жөнөкөй көрсөтмөлөрдү аткарыңыз:
- Ысык мезгилде тейлөө көрсөтүлгөн батареялардагы толтурулган электролиттин деңгээлин мезгил-мезгили менен текшерип туруу керек.
- Батареяны заряддалган абалда гана сактоого болот.
- Иштөө учурунда терең разрядга жол бербеңиз.
Жөнөкөй эрежелерди кылдаттык менен сактоо коргошун батареясынын иштөө мөөнөтүн бир топ узартат. Тийиштүү шарттарда, продукт 7 жылдан ашык кызмат кыла алат, ал эми натыйжалуулугун көрсөткүчтөрү өздөрү абдан жай төмөндөйт. Сульфация процесси ар кандай себептерден улам пайда болгон батареянын эскиришинин табигый белгиси. Коргошун туздарынын катмарын жок кылуу үчүн аккумулятордун терминалдарында электролит тыгыздыгын жана чыңалуу деңгээлин жогорулатуу үчүн тескери процессти жүргүзүү керек. Бул операция десулфация деп аталат жана аны кадимки заряддагычты колдонуу менен өз алдынча жасоого болот.
