Заряддалган батарейканы заряддасам болобу? Техникалык тейлөө талап кылынбаган батарейканы заряддоого болобу?

Мазмуну:

Заряддалган батарейканы заряддасам болобу? Техникалык тейлөө талап кылынбаган батарейканы заряддоого болобу?
Заряддалган батарейканы заряддасам болобу? Техникалык тейлөө талап кылынбаган батарейканы заряддоого болобу?

Video: Заряддалган батарейканы заряддасам болобу? Техникалык тейлөө талап кылынбаган батарейканы заряддоого болобу?

Video: Заряддалган батарейканы заряддасам болобу? Техникалык тейлөө талап кылынбаган батарейканы заряддоого болобу?
Video: ТОП 4 Городские Электросамокаты MIDWAY i-max pro MIDWAY i-one pro Электросамокаты MIDWAY 2021 ОБЗОР 2024, Апрель
Anonim

Сактагыч жана кошумча энергия булагы болбосо, заманбап механизмдердин, гаджеттердин, радиотелефондордун бири да иштебейт. Автоунаалардын бардык түрлөрүндө - вагондордо, тепловоздордо, учактарда кыймылдаткычтарды ишке киргизүү жана электр приборлорунун функцияларын колдоо үчүн кызмат кылат. Бугулар, албетте, жакшыраак, бирок алар тундрадан ары бара алышпайт…

Заряддалган батарейканы кубаттоого болобу?
Заряддалган батарейканы кубаттоого болобу?

Батареянын түзүмү жана иштөө принциби

Унаанын аккумуляторун кубаттоого болобу? Салттуу энергияны сактоочу түзүлүштөр бир күчтүү пластик корпус менен бириктирилген бир нече отсектерден (консервалардан) турат. Суюлтулган күкүрт кислотасы (электролит) менен толтурулган ар бир банка коргошун плиталарын камтыйт. Бардык бөлүмдөр бири-бирине ырааттуу түрдө бирдиктүү системада туташтырылган. Металл менен электролиттин өз ара аракеттешүүсүнүн натыйжасында электр энергиясы бөлүнүп чыгат. Анда баары жөнөкөй:

  • зымдар аркылуу ток стартерге барат;
  • андан кийин учкундар үчүн;
  • бензиндин түтүнү баллондордо жаркылдайт;
  • мотор ишке кирет;
  • генератор иштеп баштайтэлектролитте сакталган электр энергиясы.

Идеалында ушундай болушу керек, бирок кээ бир учурларда унааны от алдыруу мүмкүн эмес - батареянын заряды өлүп калган.

сиз унаанын аккумуляторун кубаттай аласыз
сиз унаанын аккумуляторун кубаттай аласыз

Абалды кантип оңдоого болот

Батареянын зарядсызданышынын себеби электролиттин тыгыздыгынын өзгөрүшү же сыйымдуулуктун жалпы төмөндөшү болушу мүмкүн. Кээде, айрыкча, көпкө аракет кылбагандан кийин, банкалардын ичиндеги коргошун табактары урап калат. Заряддалган батарейканы кубаттоого болобу? Эгер сиз аппараттын иштөө мөөнөтүн кыскартууну кааласаңыз, анда аны тынымсыз жасай аласыз. Эгерде сиз процесске жоопкерчиликтүү мамиле кылсаңыз, анда мындай жагдайлардан качуу жакшы, анткени компоненттер ысып кеткенде, газдын катуу чыгышы пайда болот. Суюктуктун көлөмү азайып, пропорциялар бузулуп, реакция туура эмес, батареянын иштеши төмөндөйт.

Эгер сиз электролиттин деңгээлин жана тыгыздыгын көзөмөлдөп турсаңыз, анын иштебей турган процессинде механизмдин иштөө режимдерин байкасаңыз, "мүмкүнбү?" деген суроого жооп берүүнүн кереги жок болот. Заряддалган батарейканы кубаттоого телефондо же ноутбукта гана уруксат берилет. Ошондо да, индикатордо толгондуктун көрсөткүчтөрүнөн кийин бир жарым сааттын ичинде.

литий батарейкаларды заряддоого болобу
литий батарейкаларды заряддоого болобу

Литий батарейкаларын кубаттоого болобу жана аны кантип туура жасоо керек?

Уюлдук электрондук түзүлүштөрдүн эффективдүү иштеши үчүн азыр кубаттуу автономдуу кубат булактары керек. Кылдат колдонуу жана туура заряддоо литий-иондук дисктердин иштөө мөөнөтүн узартат. Эрежелер:

  • уруксат берилбейт"батарея бош" учуруна уруксат бер;
  • ар бир 3-4 айда профилактикалык толук баштапкы абалга келтирүү зарыл;
  • 35-50% кубаттуулуктагы колдонулбаган булакты сактаңыз;
  • кубаттоо үчүн атайын түзүлүштөрдү колдонуңуз;
  • күн тийбесин;
  • батареяны толук жана толук эмес толтуруунун кезектешип циклдары.

Бул чаралар литий-иондук энергия сактоочу түзүлүштөрдүн иштөө мөөнөтүн узартат.

щелочтуу батареяны кубаттоого болобу?
щелочтуу батареяны кубаттоого болобу?

Тепловоздордо жана моторлуу кемелерде

Өнөр жай, темир жол транспорту жана кеме чоңураак жана күчтүү электр системаларын талап кылат. Алкалин жана кислота батареялары бирдей принцип боюнча иштешет, бирок өлчөмү боюнча айырмаланат. Мындай модификациялардын заряддалган батареясын заряддоо мүмкүнбү? Негизги сунуштар батарейкалардын бардык түрлөрүнө туура келет. Сырткы көрүнүшүнө, корпустун материалдарына жана электролиттик толтургучтун курамына карабастан, болуп жаткан химиялык реакциялардын схемалары бирдей.

Негизги артыкчылыктары нөлдөн төмөн температурада иштөө жана сактоо жөндөмдүүлүгүн, кубаттуулуктун тез өсүүсүн камтыйт.

Шелочу батарейканы кубаттоого болобу? Албетте, жооп ооба. Бул режимди сактоо жана ички басымды жогорулатып, газ түрүндөгү кычкылтекти бөлүп чыгаруу жана токтун күчүн төмөндөтүүчү ашыкча ысып кетүүдөн качуу маанилүү.

тейлөөсүз аккумуляторду заряддоо мүмкүнбү
тейлөөсүз аккумуляторду заряддоо мүмкүнбү

Механизмдин "жүрөгүн" жандандыруунун учурдагы жолдору

Гельдин батарейкасын кубаттай аламбы?жай чыңалуу? Колдонулган түрлөрүн жана ыкмаларын атайлы:

  1. "Жай" - эң коопсуз, бирок эң узак экспозиция 0,1-0,2 С разряддык токтун таасири деп эсептелет. Убакыттын өтүшү менен ал 8 сааттан 15 саатка чейин созулат.
  2. "Тез" - күчтүүрөөк агым (1/3 C), 3-5 саат.
  3. "Delta V" же "Тездетилген" - мында баштапкы чыңалуусу сактоо сыйымдуулугунун маанисине барабар. Бир жарым сааттын ичинде батарейка толук заряддалат. Батареянын ысып кетишине же бузулушуна алып келүүчү өтө кооптуу ыкма.
  4. "Reversible" - "эс тутум эффектиси" бар щелочтуу түзүлүштөр үчүн эң эффективдүү. Процесс алмашып турган кыска заряддоо жана узак кубаттоо мезгили менен ишке ашат.

Чынында, аккумулятордун ар бир түрү үчүн керектүү кубаттуулуктагы токту берүүчү жана тиешелүү импульс менен чыңалуу менен камсыз кылуучу атайын түзүлүш каралган. Индикаторлор санариптик технологияга орнотулган, алар аппараттын номиналдык кубаттуулугуна жеткенде электр энергиясынын агымын автоматтык түрдө өчүрөт. Автоунааларда, тепловоздордо, учактарда жана башка транспорт каражаттарында колдонулган энергия булактары үчүн, алардын иштешин калыбына келтирүүчү атайын түзүлүштөр бар.

Гельдик батареяны заряддоого болобу?
Гельдик батареяны заряддоого болобу?

Электролиттин саны менен сапатынын мааниси

Айдоочулар үчүн көп көйгөй - банктардагы химиялык реакциянын бузулушунан улам аккумулятордун иштебей калышы. Эмне үчүн бул болуп жатат? Эки гана себеп бар, алар электролиттин курамын же көлөмүн бузуу менен байланышкан:

  • суу тез-тез кайнап жаткандыктан тыгыздык өзгөрөтысып кетүү;
  • кузов бузулганда же унаа катуу кыйшайганда суюктуктун агып чыгышы.

Туура эмес иштетилген түзмөктөрдө плиталар чачырап, банктардын ортосундагы байланыш байланыштары бузулуп же кыска туташуу пайда болушу мүмкүн.

Электролиттин тыгыздыгы ар бир бөлүмгө дистилденген сууну кошуу менен жөнгө салынат. Керектүү курамдагы каталитикалык суюктукту кошуу менен, батарея бүт корпус менен иштөө жөндөмдүүлүгүнө кайтарылат.

Эң жаңы батареялардын өзгөчөлүктөрү

Энергиянын коргошун-кальций булактарынын системасы аларда эксплуатациялоонун жүрүшүндө газдын бөлүнүп чыгуу процесси жана ошого жараша суунун коромжусу минимумга чейин кыскара тургандай долбоорлонгон. Бул электролиттин сактоо мөөнөтүн 15-25 айга чейин узартууга мүмкүндүк берет. Маанилүү иштөө шарттарынын бири генератордун чыгыш чыңалуусун 14,4 В чейин тууралоо болуп саналат.

Техникалык тейлөөсүз батарейканы кубаттоого болобу? Аппараттын кабыгында суюктуктарды куюу үчүн капкагы жана тешиктери жок, ал герметикалык жабылган. Чыңалуунун деңгээли банкалардын биринин үстүндө жайгашкан индикатор менен көрсөтүлөт. Анын түсүн өзгөртүү менен батареянын абалын аныктаңыз:

  • көз жашыл күйүп турат - бул баары мыкты тартипте экенин билдирет;
  • түс карарып же карага айланат - учурдагы деңгээлди жогорулатууга убакыт келди;
  • индикатор сары же түссүз болуп калды - аппарат толугу менен жараксыз болуп калды, аны ыргытуу үчүн гана калды.

Кандайдыр бир түзмөк кылдат жана кылдат мамилени талап кылары белгилүү болду. Ал эми суроого "бул тейлөө акысыз батареяны заряддоо мүмкүнбү" деген жооп сөз болот"зарыл" жана өз убагында. Болбосо, жаңы түзмөк сатып алууга акча коротушуңуз керек болот.

Гельдик батареяны заряддоого болобу?
Гельдик батареяны заряддоого болобу?

Гель менен суюк батарейкалардын ортосундагы айырмачылыктар

Модифицирленген кислота аппаратынын негизги артыкчылыгы - банкалардын ичиндеги плиталарды ороп турган калың электролит. Унаанын кандайдыр бир кыйшаюусу менен (которгучтарды кошпогондо), мындай батарея иштей берет. Корпус бузулган, соккудан жарака пайда болгон - бул маанилүү эмес, сиз жөн гана тешикти чаптасаңыз болот. Бул католиттин абалына жана санына таасир этпейт, анткени коюу зат сыртка агып кетпейт. Бул өзгөчөлүк экстремалдык шарттарда батареяны колдонуу процессинде чоң артыкчылык болуп саналат. Гель батареялары аскердик авиацияда, мотороллерлерде, заманбап унааларда колдонулат.

Токтун жай чыгып жатканына карабастан, батареяны атайын аппарат аркылуу маал-маалы менен толуктап туруу керек. Гельдик батареяны заряддоого болобу? Кирүүчү чыңалуу алгылыктуу чегинде болушу керек. Босого көрсөткүчтөрдөн ашып кетүү коргошун пластинкаларынан электролит затынын кабыгы жана аппараттын иштен чыгышы менен коштолот. Туура колдонуу жана кайра заряддоо шарттары менен батарея 10 жылга чейин иштеп, 1000 циклге туруштук бере алат.

Кантип аракет кылбоо керек

  1. Заряддоочу түзүлүштүн контакттарын батарейканын терминалдарынын карама-каршы маанилерине туташтырыңыз.
  2. Адегенде кубаттагычты күйгүзүп, андан кийин гана батареяга туташтырыңыз.
  3. Процесс аяктагандан кийин, адегенде оң байланышты ажыратыңыз.
  4. Индикаторлорго көңүл бурбаңызаспаптар жана индикаторлор.

Заряддалган батарейканы заряддасам болобу? Бардык сунуштарды окугандан кийин бул суроо ашыкча болуп калат окшойт, анткени жооп өзүнөн өзү көрүнүп турат.

Сунушталууда: