Бул макалада өз колуңуз менен жылма дарбазаны кантип жасоо керектиги айтылат. Мындай структуралар өнөр жайда көптөн бери колдонулуп келген, бирок алар жеке үй чарбаларына салыштырмалуу жакында эле кирген. Акыркы жылдары көп сандагы техникалык чечимдер пайда болду жана көптөгөн компоненттерди рынокто табууга болот. Ошондуктан, жеке үйлөрдүн көптөгөн ээлери мындай түзүлүштөрдү орнотуу. Анын үстүнө бардык жумуштарды сырттан адистердин катышуусуз эле өз алдынча жасоого болот.
Дарбаза түзмөгүнүн өзгөчөлүктөрү
Дизайн роликтерде туурасынан кыймылдаган панелге негизделген. Мындай структуралар жылма же тартылуучу деп да аталат. Дарбазаны орнотуу менен короонун бүт мейкиндигин сарамжалдуу колдоно аласыз. Биринчиден, ачуу үчүн бир топ мейкиндикти талап кылган чоң жээктер жок. Экинчиден, жумуш үчүн рельстердин кереги жок - мунун аркасында жер менен байланыш толугу менен жок кылынат.
Демейки шартта мындай структуралар кол менен ачылат, бардык түйүндөрдү жана бөлүктөрдү өз алдынча жасоо кыйын эмес. Бирок, эгер кааласаңыз, сиз автоматтык дискти орното аласыз - мунун аркасында сиз функционалдык жана ыңгайлуу дарбаза аласыз. Бул жөн гана наркы жогорулайт, жана олуттуу. Дизайндын негизги артыкчылыгы - жөнөкөйлүгү, бышыктыгы жана ишенимдүүлүгү. Ошондуктан дарбаза жеке үйлөрдүн ээлеринин арасында кеңири популярдуулукка ээ болду.
Курулуштун чоо-жайы
Компоненттерди туура тандоо орнотуу канчалык жеңил болоруна, ошондой эле туруктуулуктун жана ишенимдүүлүктүн көрсөткүчтөрүнө жараша болот. Жылдырма дарбазалардын негизги компоненттери (өрт жана кире бериш):
- Роликтер.
- Тузактар жана кармагычтар.
- Жол көрсөткүч.
Арматураны тандоодон мурун, белди ачуу үчүн кандай орун керек экенин аныктап алышыңыз керек. Колдонулган материалдын түрү жүккө жараша болот. Жүк түздөн-түз бүт структуранын өлчөмүнө жана салмагына жараша болот.
Дарбаза классификациясы
Сиз дарбазаны эки параметр боюнча классификациялай аласыз - ачылыштын массасы жана өлчөмү:
- Чоң - массасы 600 кг жана узундугу 6 метр.
- Орто - мындай дарбазалардагы жалбырактын узундугу 4-6 метр, салмагы 400-600 кг.
- Ал эми кичинекей конструкциялар - 4 м жана салмагы 400 кг ашпаган белдер.
Дарбазанын салмагы 400 кг ашпаган учурда, курулушта жеңил материалдарды - сырдоону, профилдүү листти колдонсо болот. Арматураларга кошумча талаптар жок.
Эгер дизайн массивдүү болсо, анда күчөтүлгөн элементтерди колдонууга туура келет. Ал жерде катуу шамал болгондуктан, алкакты катуу кылууну унутпаңыз. Бүт структуранын салмагын азайтуу үчүн профилдик түтүктү колдонууга уруксат берилет. Макалада ушундай материалдардан жасалган жылма дарбазалардын сүрөттөрү камтылган.
1-этап. Кыстарылган элементти орнотуу
Сыдырма дарбазаны орнотуп жатканда фундаментти куруу талап кылынат. Биринчиден, курулуш үчүн жерди белгиле. Узундугун аныктоо үчүн экстремалдык чекиттен ачуунун жарым узундугун өлчөө керек. пайдубалдын туурасы болжол менен 50 см болушу керек. Эгер капиталдык тосмо орнотулган болсо, анда таяныч катары мамыларды колдонууга жол берилет. Эгер тосмоңуз анча бекем болбосо, анда сиз өз ара колдоону орнотууга туура келет. Ал үчүн колдонулган чуңкур тосмонун ички тарабына жанаша болушу керек, ал эми тешиктин туурасын азайтууга болбойт.
Казуу стадиясында автоматташтыруу учун кабелдерди тартууну эске алуу зарыл. Зымдарды түтүккө салуу керек. Траншеянын тереңдиги топурактын тоңушуна караганда көбүрөөк болушу керек. Негизге, сиз орнотулган бөлүгүн орнотуу керек болот - бул диаметри кеминде 12 мм болгон арматура менен ширетилген №16 канал. Андан кийин конструкцияга арматурадан жасалган торду ширетүү керек. Камтылган элемент даяр болгондо, арматуранын бош четтери ылдый карай багытталгандай кылып, аны чуңкурга батырыңыз. Каналдын учу мамыга таянышы керекфехтование.
2-этап. Колдоо мамыларын орнотуу
Эгер посттор менен камтылган элементтин ортосундагы боштук азайса, бекитүү технологиясы бузуларын эске алыңыз. ачуу туурасы 4,5 метрден ашык болсо, анда ал эки колдоо мамыларды орнотуу зарыл - мунун аркасында, ал бүт структуранын катуулугун камсыз кылуу мүмкүн болот. Ал эми дарбаза кенептин жели бийик болсо да кадимкидей иштей алат.
Мамылардын бийиктиги дарбазанын үстү менен пайдубалдын ортосундагы аралыкка барабар болушу керек. Бул мааниге дагы 50 см кошуу керек Катуулуктун индексин жогорулатуу үчүн камтылган элементти жана таянычтардын төмөнкү бөлүгүн ширетүү жолу менен туташтыруу керек. Мындан тышкары, бетонду эритме менен куюп жатканда, камтылган элемент толугу менен жабылбашы керек. Бетон үч жумадан кем эмес катуулайт - дал ушул мезгилде ал күчкө ээ болот.
3-этап. Белди ачуу траекториясын белгилөө
Сыдырма дарбазаны жасаардан мурун, кийинчерээк кайыктар жыла турган жолду белгилеп алышыңыз керек. Жолдун жээгинен 20 см бийиктикте ичке жипти сунуңуз. Кайтаруучу посттун орнотулган жеринен болжол менен 3 см артка чегинүү керек. Шнур вагондору бар роликтер орнотулган негизги алып жүрүүчү профилди туура орнотуу үчүн колдонмо болуп кызмат кылат.
Акыркысын дарбазанын түзүлүшүнүн ортосуна жакыныраак жылдыруу керек. Андан кийин, ал орнотулган элементке белчелерди жана арабаларды орнотуу керек. Андан кийин, таянычтарды орнотуу жана жөнгө салуу ушундай жол менен жүзөгө ашырылатошондуктан алар шнур менен байланышта болушат. Эки беттин тең параллелдүү экенин эске алыңыз.
4-этап. Арбаларды каналга бекитүү жана жөндөөлөр
Дарбазаны орнотууда вагондорду туура оңдоо керек. Бул учурда, сиз тартипти аткарышыңыз керек - биринчиден, жөндөө платформасы каналга ширетүүдө туташтырылган. Андан кийин тешикчени тешикке жайып, биринчи роликтин таяныч платформасын орнотуу процедурасын кайталаңыз. Андан кийин вагондорду таянычтардан алып салуу керек. Акыркысын да жөндөө платформаларынан демонтаждоо керек.
Бүткүл периметри боюнча, орнотулган элементти тууралоочу платформаларга ширетүү керек. Бул манипуляциялардан кийин гана колдоону кенепке бекитсе болот. Түзөтүүнү тууралоо үчүн дарбазаны толугу менен жабуу керек. Процесс өтө татаал эмес - ачкыч сайттын бекитилишин бошотот же күчөтөт. Бул бүт структуранын абалын өзгөртөт.
Эркин ойноону тууралоо үчүн, жөндөө платформасын камтылган бөлүккө туташтырган гайкаларды бошотушуңуз керек. Бошоңдогондон кийин, белди экстремалдык абалга жылдыруу керек. Ошентип, таянычтар жеңил жана тоскоолдуксуз кыймылга ылайыктуу позицияны табышат. Тууралоолорду киргизгенден кийин, бекиткичтерди бекемдөө керек.
5-кадам. Капкактарды жана Аяк роликти орнотуу
Профильдин алдыңкы жагына акыркы ролик орнотулган. Ал болттор менен бекитилет. Жылдырма дарбаза топтомдору киретпрофилдин артына орнотулган плагиндер. Ал ширетүү жолу менен бекитилет. Профайлдын жардамы менен профилге бөтөн нерселердин кириши толук жокко чыгарылат. Натыйжада бүт механизм кемчиликсиз иштейт.
Жогорку темир жолду орнотуу үчүн роликтердин бекиткичтерин бошотуш керек. Андан кийин роликтер кенептин үстүнкү четине тийгидей кылып кронштейнди орнотуңуз. Бул учурда, бекитүү үчүн тешиктерди колдоо мамычасына бурулушу керек. Элементтер бири-бирине болт менен бекем басылган.
6-этап. Профилдүү барак менен каптоо
Дарбазаны орнотуу аяктагандан кийин, сиз жасалгалоону баштасаңыз болот, тактап айтканда, профилдик баракты кадрга орнотуу. Бул үчүн, барактарды туура белгилеп, кесип алуу жетиштүү. Баракты бекитүүнүн башталгыч чекити алдыңкы чети болуп саналат. Бекитүүнү качкындар менен да, өзүн өзү тебелөөчү бурамалар менен да жасоого болот.
Каррозияга азыраак дуушар болгондугу үчүн тактарды колдонуңуз. Ырааттуулук сөзсүз түрдө сакталышы керек - кийинки барактын толкундары мурункуга туура келет. Бул учурда, сиз жылма дарбаза дизайнын мыкты көрүнүшүн камсыз кыла алат. Туура орнотууну өз колдору менен жасоо кыйын эмес.
7-этап. Тузактарды орнотуу
Акыркы этап - капкандарды орнотуу. Төмөнкү дарбаза толук жыйналгандан кийин гана коюлат. Башкача айтканда, алар максималдуу күчкө дуушар болгондо гана. Тузактажүктүн бир бөлүгү өтүп, ролик подшипниктери олуттуу салмактан бошотулат. Бекитүүчү чекит дарбаза толугу менен жабылган учурда гана аныкталат. Аяккы ролик менен кармагыч тегиз болушу керек.
Үстүндө жайгашкан кармагычтын милдети шамалдын таасиринен пайда болгон титирөөдөн арылуу. Элемент коргоочу бурчтарга жакын орнотулган. Картуучудагы степлер бурчтарга тийбешине көңүл буруңуз. Бул боюнча, жылма дарбазаларды орнотуу аяктады деп эсептесе болот. Кааласаңыз, сиз автоматташтырууну орното аласыз - электр кыймылдаткычы, сенсорлор, башкаруу блогу. Мындай модернизация дарбазаны колдонууну жеңилдетет - сиз аны унаанын ичинен да оңой ача аласыз.
