Аба ырайынын жылуу болушу менен таза абада велосипед тебүү барган сайын актуалдуу болуп баратат. Дем алыш күнү бүтүндөй үй-бүлөлөр темир достору менен парктын аймагын жана велосипед жолдорун аралап өткөнүн көрүү жагымдуу. Велосипед тебүү ден соолукту, жалпы физикалык өнүгүүнү бекемдейт жана оор спорттук машыгуу болбосо дагы, абдан пайдалуу.
Заманбап рынокто велосипед транспортунун түрлөрү абдан чоң жана функционалдык жагынан да, баасы боюнча да эң талаптуу кардарды канааттандыра алат. Мындан тышкары, жеке нускалардын баасы бир нече миң долларга жетиши мүмкүн. Велосипеддердин ар кандай түрлөрү бар, мисалы: тоо велосипеддери, трек велосипеддери, спорттук велосипеддер, шаардык велосипеддер. Өзүнчө топ - үй велосипеддери. Алар бири-биринен массасынын ар кандай параметрлери, конструкциясы, дөңгөлөктүн өлчөмдөрү, ылдамдыктын саны ж.б. менен айырмаланат.
Велосипед сатып алуу милдеттүү эмес
Велосипед сатып алуунун альтернативасы - аны өзүңүз жасоо. Үй велосипеддери абдан кеңири таралган жана оригиналдуулугу менен айырмаланат. Бирок, мындай идеяны ишке ашыруу үчүн, чыдамдуу болуп, белгилүү бир кесиптик көндүмдөрдү жана куралдарды болушу керек. Ал эми зарыл болгон инструменталдык база жана жабдуулар менен жабдылган цехке жетүү эң жакшы. Даяр тетиктерден үй велосипеддерин чогултуу кыйын болбойт, муну ар ким жасай алат.
Велосипедти кантип жасоо керек?
Велосипеддерди өз колдору менен чогултуу үчүн сизге деталдуу чийме керек болот. Сиз аны өзүңүз тарта аласыз, бирок эң жакшысы даяр варианттарды колдонуу, эгер кааласаңыз, аларды табуу кыйын эмес.
Даяр чиймени колдонуу унааңызды чогултууда мүмкүн болуучу каталардан качууга жардам берет. Техникалык жактан туура эмес чийме боюнча жасалган велосипедди тебүү мүмкүн болбой калат. Мындан тышкары, элементтердин туура эмес эсептелген балансы менен кээ бир тетиктерге жана агрегаттарга жүк көбөйөт, бул алардын тез эскиришине алып келиши мүмкүн. Жана жакын арада эң критикалык учур унаа иштен чыгып же кулап түшкөндө келиши мүмкүн. Велосипедди түз колдонуу учурунда бузулуп калса, жаракат алуу жана жаракат алуу коркунучу өтө жогору.
Сатып алуусуз кыла албайсыз
Кээ бир механизмдерди, мисалы, чынжыр жана дөңгөлөктөрдү үйдө, атүгүл устаканада жасоо мүмкүн эмес экенин түшүнүү керек. Кандай болбосунучурда, алар даяр сатып алуу керек болот. Бул учурда, ал дөңгөлөк RIM жана спицки жасалган материалга көңүл буруу зарыл. Дөңгөлөк велосипеддин иштөө шарттарын эске алуу менен тандалышы керек. Эгер сиз тынч шаар шарттарында айдоону пландаштырсаңыз, анда жөнөкөй шаар тибиндеги дөңгөлөктөр жардам берет. Агрессивдүү айдоо же катаал рельефте иштөө пландаштырылган болсо, дөңгөлөктүн жерге жабышуусун жакшыртуу үчүн күчөтүлгөн протектордуу шиналар керек болот. Үйдө жасалган трициклдер учурда абдан популярдуу жана оригиналдуу болуп саналат. Велосипедди чогултуунун алдында чиймени кылдат изилдеп, аракеттердин так ырааттуулугун аныкташыңыз керек.
Металл канчалык күчтүү болсо, велосипед ошончолук бышык
Алкакты жасоо үчүн узун металлдан жасалган түрдүү диаметрдеги түтүктөр керек болот. Металлдын бети коррозияга каршы кошулма менен иштетилсе, ашыкча болбойт. Бул велосипеддин иштөө мөөнөтүн узартат.
Сизге ылайык, рамканын бардык элементтерин жасап, спот ширетүүнү колдонуу менен бириктирүү керек. Рамка даяр болгондон кийин, ал кемчиликтерди текшерип, зарыл болсо, бардык нюанстарды аягына чыгаруу керек.
Айры жасаганда пресстөө үчүн атайын жабдууларды колдонуу керек болот. Бул максаттар үчүн металл согуу үчүн арналган аспаптарды жана аспаптарды колдоно аласыз. айры жана кадр элементтери дээрлик даяр болгондо, бардык зарыл бургулоо керекдөңгөлөктөр, дөңгөлөктөр жана педалдар үчүн монтаждоо тешиктери.
Андан кийин рулду, ээрди жана педалдарды жасашыңыз керек. Эгерде бул тетиктер эски велосипедден калган болсо, анда аларды оңдоого же жөн гана техникалык абалына келтирүүгө болот. Ошондой эле чынжыр, дөңгөлөк жана тормоздор да ишке жарамдуулугун текшерип, керек болсо оңдоого тийиш. Көйгөйлөр спикерлердин агып кетишинен, тормоз механизминде майлоонун жоктугунан жана велосипед чынжырынын сапаты начар болгондуктан келип чыгышы мүмкүн.
Үйдө жасалган велосипеддерди, тагыраагы, алардын бөлүктөрүн праймер менен каптагандан кийин боёсо болот. Боёктун эң жука катмары да металлды коррозиядан коргойт. Бул бөлүктөрдүн эң сонун көрүнүшүн сактап калат.
Жыйноо жана ишке киргизүү
Эгер бардык тетиктер даярдалган болсо, анда чогултулган унаанын техникалык жарактуулугун алдын ала баалоо үчүн аларды рамкага орнотуп койсоңуз болот. Биринчи кезекте көңүл бурушуңуз керек болгон нерсе - бул велосипеддин сапатына жана түздүгүнө, педаль тебүүнүн жеңилдигине, тормоздордун функционалдуулугуна жана башка анча маанилүү эмес нюанстарга.
Эгерде кандайдыр бир аракетсиз жүрүү канааттандырарлык болбосо же мүмкүн болбосо, анда орун алган карама-каршылыктарды иреттеп, аларды оңдоп, үзгүлтүксүз сыноолорду өткөрүп турушуңуз керек. Эгерде бардык тетиктер жана тетиктер жакшы абалда болсо, велосипедди сырдоо үчүн толугу менен демонтаждоо керек.
Сатып алуу жана чогултуу
Эгерде мындай татаал вариантка кайрылууга өзгөчө каалоо жок болсо, анда даяр тетиктерди сатып алуу жана велосипеддерди чогултуу оңойөз колдору менен, аларды муктаждыктарына жана каалоолоруна ылайыкташтыруу. Сиз титан же арзаныраак алюминий алкагын колдонуп, жеңил версиясын чогулта аласыз. Ал тиешелүү сапаттагы жана баалуулуктагы ар кандай компоненттер менен жабдылышы мүмкүн. Моторлуу велосипедди жасоого болот. Мындай транспорттун үй версиясы эң ыңгайлуу жана практикалык болот. Эгерде кандайдыр бир түйүн же компонент иштебей калса же жөн эле анын мүнөздөмөсүнө дал келбей калса, анда аны эч кандай көйгөйсүз жаңысына алмаштырса болот.
Унаанын ордуна велосипедди көп колдонуу ден-соолукка гана оң таасирин тийгизбестен, экологиялык абалды да жакшыртаарын эстен чыгарбоо керек.
